- 日前，世界知识产权组织（WIPO）公布2024年度PCT国际专利申请排名。数据显示，2024年PCT申请总量达27.39万件，比2023年增长0.5%，中国仍然是最大的来源国，提交了70160件申请。据了解，自1978年世界知识产权《专利合作条约》（PCT）运行以来，美国一直蝉联榜首。2019年，中国首次超越美国，成为全球最大专利申请来源国。紧随其后的是美国，提交量为54087件，日本则以48397件位列第三，韩国和德国分别以23851件和16721件的申请数量排在第四和第五。在中国重回增长（+0.9%）
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- 海思麒麟 X90，这是一款前所未见的 SoC（通过 X 上的 Jukanlosreve）。该 SoC 与其他服务器处理器的并置使其成为 2019 年推出的老化鲲鹏 920 设计的继任者。澄清一下，该报告没有披露重要的细节，例如工艺技术、规格或预期用例。然而，华为长期以来一直为服务器和 PC 使用相同的底层架构，据报道，该公司将于 4 月推出一个新的笔记本电脑系列，该系列将利用其自己的自主研发的 HarmonyOS。麒麟 SoC 主要用于华为的移动设备，在实施制裁后，麒麟 SoC 对中国实现半导体
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- 3月15日消息，近日，负责发展蓝牙技术的行业协会蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）宣布正式成立蓝牙技术（北京）有限公司，总部设在北京，并在上海和深圳设立了分部。蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）是一个非营利性的国际标准制定组织，负责推进、保护和推广蓝牙技术，该组织拥有50000多家成员企业，联盟成员每年的蓝牙产品出货量超过50亿件。据介绍，中国在全球蓝牙生态系统中发挥着至关重要的作用：-中国是蓝牙技术联盟全球第二大成员国，拥有超过6500家成员公司；-中国成员公司研发的蓝牙芯片占每年蓝牙芯
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- 继2月21日与上汽签署深度合作协议之后，华为智选车模式再下一城。在原来的四界-与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界-之外，与上汽合作的尚界成了华为智选车模式下的第五个品牌。 不只是智选车模式一路开疆拓土，华为的HI模式和HI Plus模式也在一路攻城略地,取得了丰硕的成果。除了与长安合作的阿维塔和深蓝、与北汽合作的极狐，华为与广汽的合作也将采用HI Plus模式，不止如此，东风岚图将全系搭载华为高阶智驾和鸿蒙座舱，一汽奥迪、比亚迪方程豹也在不遗余力地将华为高阶智驾和基础
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- 热闹的本土智能电动汽车舆论场从来不缺吵架，自21年入局并于2023年下半年强势崛起以来，华为成了这个舆论场上声量最大、吵架最多的企业之一。先是由小视频事件引发的AEB大论战，凭借强大的品牌号召力，作为智能驾驶赛道后来者的华为将当时事实上的本土头号智驾企业小鹏按在地上摩擦，在一定程度上导致了消费者心智受到打击的小鹏汽车销量长期徘徊在月销1万辆以下。后来，小米凭借爆款神车SU 7上市，在销量上甩开华为与奇瑞联合打造的同级竞品智界S7将近一个数量级，有了利益的交集，华为与小米之间的交锋也从智能手机的赛道来到了电
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- 2025年3月14日，距微软对华为的Windows系统授权到期仅剩17天。这条维系了六年的"特殊许可"纽带，即将随着美国实体清单政策的延续而终结。据供应链核心人士透露，华为消费者业务已启动"全栈自主"战略——搭载鲲鹏930处理器与鸿蒙PC 4.0系统的商用AI笔记本，将于4月18日正式发布，标志着中国科技企业首次实现PC核心部件的完全国产化替代。回溯2019年5月的"实体清单"事件，微软当时通过临时许可继续向华为供应Windows 10/11系统
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- 3月11日消息，华为数字能源技术有限公司公布了一项新专利，名为“一种电动车辆自动掉头的控制方法、控制器以及电动车辆”。该专利涉及新能源汽车技术领域。根据专利摘要，该控制方法允许用户在选择自动掉头功能后，通过检测方向盘的转动角度来启动自动掉头功能。当方向盘转动角度大于预设值且油门踏板开度大于预设值时，车辆将自动执行掉头操作。这一创新旨在通过简化驾驶员的操作流程，有效降低电动车辆的掉头难度，提升用户的驾乘体验。
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- 3月5日消息，MWC25巴塞罗那期间，华为发布全球数据存储创新中心，为全球客户和伙伴提供一个数据存储解决方案的技术平台。据了解，依托于华为全球化布局和深厚的研发能力，截至目前，华为在全球设立6大数据存储创新中心，分别坐落在德国、法国、土耳其、阿联酋、马来西亚和中国。这6大数据存储创新中心基于开放、共创、共赢的理念，依托StorageOpenLab线上平台提供对外服务。未来，华为还将在更多国家开设创新中心。华为方面表示：“随着AI的普及，越来越多的企业希望迅速拥有基于创新数据应用的行业场景化方案。华为数据存
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- 3月4日消息，近日广汽丰田公司副总经理彭宝林的表态，又让网友争吵起来，那就是激光雷达是不是比纯视觉方案更安全。彭宝林表示，广汽丰田认为，实现高阶智能驾驶的普及，安全必须放在首位。“有了强大硬件作保障，同时还有端到端大模型的训练，可以更好帮车主实现“逆光懵”“雨雾瞎”“夜间怂”等问题。”而华为等国内车企也基本都是更推崇激光雷达方案，理由无外乎各种环境下都是最安全的优先选择。不过，马斯克多次在社交媒体和公开场合批评激光雷达，认为它是错误的解决方案，只有纯视觉才是王道。更多的网友还是认为，激光雷达是实现高阶智能
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- 快科技2月24日消息，日前上汽奥迪发布了全新的A5L官图，并确认称这款车配备了华为激光雷达高阶智驾系统。而后，一汽奥迪也坐不住了，迅速发布了一款紫色版A5L官方高清图，同时也公开称这款车搭载了华为智驾技术，不过从官图看，一汽奥迪A5L似乎并未配备激光雷达，推测使用的是华为ADS SE主视觉版智驾。全新一汽奥迪A5L引入了极光紫车色，印象中是第一次使用如此跳脱的车漆，也说明奥迪确实在求变。不同于上汽奥迪A5L的掀背轿跑样式，一汽奥迪A5L是传统的三厢轿车，但设计同样很是年轻化，除了极光紫，新款车型还拥有丹霞
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- 2月20日消息，“尊界S800技术发布会”正在进行中，华为余承东官宣该车将配备“全向立体融合感知系统”。硬件方面，S800配备4激光雷达、3分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉摄像头、12个超声波和2个角毫米波雷达。具体来看，前向一共13个传感器，其中包括1颗192线车顶激光雷达，侧向一共8个传感器，首次配备了2颗高精度固态激光雷达，后向11个传感器，同样包括1颗高精度固态激光雷达。激光雷达，配合毫米波雷达矩阵、高清摄像头，如此多的感知硬件组合之下，可让尊界S800更精准识别负向、悬空障碍物，比如沟渠、台阶、
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- 2月7日消息，日前，华为技术有限公司宣布，华为DCS AI全栈解决方案中的重要产品ModelEngine AI平台，全面支持DeepSeek大模型R1&V3和蒸馏系列模型的本地部署与优化，加速客户AI应用快速落地。此次 ModelEngine 基于昇腾AI芯片，通过推理框架优化和MoE存算协同，提供动态换入换出和全局统一缓存，实现推理高并发和低时延，用户通过ModelEngine体验DeepSeek的推理能力。另外，华为官方表示，DCS AI全栈解决方案近期将上线DeepSeek体验环境。
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- 1 月 20 日消息，国际数据公司（IDC）最新手机季度跟踪报告显示，2024 年全年中国智能手机市场出货量约 2.86 亿台，同比增长 5.6%，时隔两年触底反弹。附各厂商 2024 年份额：· vivo 市场份额 17.2%，同比增长 10.3%· 华为市场份额 16.6%，同比增长 50.1%· 苹果市场份额 15.6%，同比下降 5.4%· 荣耀市场份额 14.9%，同比下降 8.1%· OPPO 市场份额 14.8%，同比下降 6.4%2024 年中国折叠屏手机市场，华为继续以接近 50% 的市
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- 1月17日消息，近日，华为联合中国电信股份有限公司安徽分公司完成京沪高铁全国首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A网络全线开通优化。开通后京沪高铁安徽段5G里程覆盖率提升9.4PP达98%，实测下行峰值速率超700Mbps。京沪高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是中国客运最繁忙的高速铁路，被誉为中国经济的生命线。其中安徽省境内共有约270km，共设有4个高铁站点，原有无线站点站间距大，地形涉及桥梁等复杂路段，无线网络覆盖面临高铁车厢穿透损耗大、瞬时容量高、大桥隧道车站入场难、2.1GH
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- 据权威市场调研机构数据显示，2024年Q4（W39-W52），按中国手机市场新机激活量最新排名，华为、小米占据前二，苹果位列第三。· 华为新机激活量达1308.78万台，市场份额18.04%，排名位居第一；· 小米新机激活量达1243.22万台，市场份额17.14%，排名位居第二；· 苹果新机激活量1241.17万台，市场份额17.11%，同比大幅下滑17.3%。整体来看，本季度主要是新旗舰大战，小米推出了小米15系列、REDMI K80系列，而华为也有Mate 70系列登场。其中，华为也凭借着Mate
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华为介绍
华为是全球领先的电信解决方案供应商。华为技术有限公司的业务涵盖了移动、宽带、IP、光网络、电信增值业务和终端等领域，致力于提供全IP融合解决方案，使最终用户在任何时间、任何地点都可以通过任何终端享受一致的通信体验，丰富人们的沟通与生活。华为的经营领域目前，华为的产品和解决方案已经应用于全球100多个国家，服务全球运营商50强中的45家及全球1/3的人口。
2009年华为全球销售收入1491 [
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