- 【2022年11月23日，德国慕尼黑讯】颠覆性技术正在推动汽车领域的转型升级。车用半导体和功率半导体市场的领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布将与汽车技术公司REE Automotive（NASDAQ代码：REE）展开合作，共同推动绿色智慧出行产业的发展。这家汽车技术公司所开发的REE模块化电动汽车平台为开发和生产自动驾驶出租车、商用货车、电动客运班车等各类电动汽车奠定了基础。 英飞凌与REE Automotive在2022慕尼黑国际电子元器件博览会
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英飞凌 REE Automotive 绿色低碳出行
- 【2022年11月22日，德国慕尼黑讯】近日，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布该公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON™ F-RAM存储器（铁电存取存储器）开始批量供货。该系列储存器是业界功率密度最高的串行F-RAM存储器，能够满足新一代汽车和工业系统对非易失性数据记录的需求，防止在恶劣的工作环境中丢失数据。新存储器的工作电压范围为1.71 V至3.6 V，借助低引脚数接口，该器件可支持高达54MBps的数据吞吐量，并且采用了符合RoHS标准
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英飞凌 EXCELON F-RAM
- 【2022年11月22日，德国慕尼黑讯】今年，全球许多地区都出现了创纪录的高温天气，空调系统的需求也因此不断上升。欧盟建筑和工业领域消耗的能源中，有50%用于供暖和制冷。半导体技术在降低相关系统的能耗方面可以发挥决定性作用。英飞凌科技股份公司在2022慕尼黑国际电子元器件博览会期间，展示了一款智能空调系统。这款智能空调可以有针对性地进行制冷，能够显著降低系统功耗并提高舒适性。 英飞凌科技工业功率控制事业部总裁Peter Wawer博士表示：“半导体能够以多样化的方式支持绿色发展和数字
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英飞凌 智能空调
- 【2022年11月21日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）将在其全球性年度创新峰会OktoberTech™ 2022大会上展示前瞻性技术，赋能从云端到边缘的数字化转型。近日，英飞凌科技股份公司发布了新一代软件即服务（SaaS）产品——CIRRENT™ IoT Network Intelligence (INI)。物联网开发者可以利用这款云端SaaS产品加快产品信息的采集速度，降低产品信息采集成本，并将所采集的信息用于提升可靠性和改善产品性能
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英飞凌 SaaS产品 数据优化产品
- EconoDUAL™3是一款经典的IGBT模块封装，其上一代的1700V系列产品已经广泛应用于级联型中高压变频器、静止无功发生器（SVG）和风电变流器，覆盖了中功率和一部分大功率的应用场合。随着芯片技术的发展和市场对高功率密度IGBT模块的需求增加，英飞凌已经基于最新的1700V IGBT7技术开发了新一代的EconoDUAL™3模块，并率先推出了900A和750A两款新产品。本文首先分析了上一代最大电流等级600A的产品FF600R17ME4[1]在MVD和SVG中的典型应用，然后介绍了1700V IG
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英飞凌 IGBT
- 新能源汽车超预期增长，汽车行业持续高景气，电动化、智能化以及网联化不仅成为产业投资热点，更是产业人士乃至全球消费者热衷谈论的高科技话题。在中国汽车市场，乘用车的迅速电动化是最显著特征，在全球范围独树一帜。根据毕马威预估，到2025年，中国的新乘用电动车销售额将超过800万辆，市场份额将达到34%。特别在智能化及网联化的背景下，自动驾驶和智能座舱等都是具备高增长潜质的细分技术赛道，同时消费者对于智能汽车的认可度和需求都在稳步提升。日前，在深圳举办的第10届 EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展
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英飞凌 新能源汽车
- 【2022年11月15日，德国慕尼黑讯】中国领先的智能家居清洁设备公司追觅（Dreame）推出了新型扫地机器人Dreame Bot W10 Pro。这款智能扫地机器人的摄像头搭载了英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与湃安德（pmd），欧菲光（OMS）合作开发的REAL3™ ToF（飞行时间）图像传感器。ToF图像传感器能够为服务机器人、扫地机器人和拖地机器人带来智能导航、3D地图创建和出色的避障能力。 英飞凌科技3D传感业务副总裁Christian Herz
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英飞凌 ToF图像传感器 扫地机器人
- 【2022年11月14日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布推出全新的XENSIV™ TLE4971系列传感器，进一步丰富其车用传感器组合产品阵容。这款3.3V的 XENSIV™ TLI4971器件采用带有集成式导轨结构的TISON封装，可支持25 A、50 A、75 A和120 A四种预设电流范围。TLE4971系列拥有紧凑的设计和先进的环境感知功能，适用于各类汽车用例，包括车载充电机（OBC）、高压辅助驱动器和充电应用等。此外，TLE4971
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英飞凌 XENSIV 传感器
- · Matter 1.0标准的发布为智能家居的普及以及未来的市场应用和创新奠定了基础· 提升消费者的体验，并通过智能互联的物联网解决方案大幅降低能耗· 业界首批通过Matter 1.0认证的产品，及其适配的即用型硬件解决方案加快了创新及可持续智能家居设备与服务的创建 【2022年11月10日，德国慕尼黑讯】智能家居解决方案不仅能为消费者提供更多便利，同时还能够降低能耗并减少消费者的碳足迹。但截至目前，由于设备生态系统、产品和
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英飞凌 Matter标准 智能家居
- 在最近召开的EEVIA第十届年度中国硬科技媒体论坛暨2022产业链研创趋势展望研讨会上，来自英飞凌安全互联系统事业部的汽车级WiFi/BT及安全产品应用市场管理经理杨大稳以“英飞凌赋能未来汽车低碳化和数字化发展“为题，详细介绍了英飞凌在汽车电子领域的相关产品和未来趋势。 新能源车是全球汽车市场增长最快也是需求最旺盛的领域，特别是在中国这个全球产销第一的市场，2022年国有品牌汽车占据近一半的中国汽车市场份额，最大的驱动力是来自于新能源车和电动车。可以预想，随着政府和车厂的支持，电动车未来几年会迎
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英飞凌 SiC 电动汽车 无人驾驶
- 【2022年11月09日，德国慕尼黑讯】可靠的高性能雷达模块是改进自动驾驶辅助系统和未来实现全自动驾驶的关键。汽车需要搭载更多、更高性能的雷达模块来实现诸多新功能，例如迅速对横穿马路的摩托车手作出反应的高级自动紧急制动系统（AEB）等。目前，欧盟新车安全评鉴协会（NCAP）正开展的系列项目和立法是推动雷达模块市场增长的重要驱动力之一。英飞凌科技股份公司在雷达模块市场上的领先地位已超过15年，并且是雷达单片微波集成电路（MMIC）TOP 1制造商。英飞凌开创了收发器集成（将发射器与接收器集成至同一芯片中）的
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英飞凌 车用雷达CMOS收发器
- 轨道交通牵引变流器的平台化设计和易扩展性是其主要发展方向之一，其对半导体器件也提出了新的需求。一方面需要半导体器件能满足更宽的电压等级和电流等级，另一方面也要兼容电力电子器件的新技术，比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。这样既有利于电力电子系统的平台化设计，也可以增加系统的功率密度，减小系统的尺寸和体积。因此，半导体器件需要具有更低的杂散电感、更大的电流等级和对称的结构布局。本文介绍了一种新的用于大功率应用的XHP™ 2 IGBT模块，包括低杂散电感设计原理、开关特性和采用IGBT5/.XT技术
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英飞凌 XHP2封装
- 【2022年11月08日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布推出全新PSoC™ 4100S Max系列。该产品带有扩展的闪存器件与通用输入/输出接口（GPIO），支持第五代CAPSENSE™电容和电感式触摸感应技术，能够满足新一代人机交互（HMI）应用的需求。PSoC 4100S Max采用CAPSENSE™技术，拥有7x7 mm²、10x10 mm²和14x14 mm²三种封装尺寸，是工业控制、汽车人机交互（HMI）、智能家居自动化及大型家用电
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英飞凌 CAPSENSE PSoC 人机交互应用
- 【2022年11月08日，德国慕尼黑讯】为了满足当今市场对产品小型化、高能效的需求，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了全新的CoolMOS™ PFD7高压MOSFET系列，为950V 超结（SJ）技术树立了新的行业标准。全新950V系列具有出色的性能和易用性，采用集成的快速体二极管，可确保器件的稳健性，同时降低了BOM（材料清单）成本。该产品专为超高功率密度和超高效率的产品设计量身打造，主要用于照明系统以及消费和工业领域的开关电源（SMPS）应用。 新
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英飞凌 CoolMOS 快速体二极管 大功率照明 工业SMPS
- 【2022年11月02日，德国慕尼黑讯】具有波动性的可再生能源在能源消费中的比重持续提升，出行领域的全面电气化也在逐步推进，这已成为全球重要的发展趋势。而应对这些趋势的关键在于提高各个行业用电设备的系统集成度。为此，从绿色发电，到稳定、高效的电网基础设施，再到储能与用电等整个过程，需要进行通盘考量。其中，双向充电技术在这方面做出了很大的贡献，例如它可以将电动汽车电池中储存的电力，在任何需要的时候返向充电到电网，或者为家用电器供电。但是，发电设备和用电设备需要使用一种标准化的语言使之可以相互进行通信。作为系
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英飞凌 EEBus 能源管理
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