- 近日，英特尔及其子公司Mobileye已经在耶路撒冷开始对100辆自动驾驶汽车进行自动驾驶测试。之所以选择耶路撒冷作为实验城市，英特尔和Mobileye是希望证明公司所拥有的技术在“任何地理位置和各种条件下都能正常工作。” 据称，这些汽车配备了12个摄像头，可以360度旋转观察周围环境，其中8台用于长距离观察，4台用于停车。在接下来几周内进行的第二阶段开发中，英特尔和Mobileye将增加一层雷达和LiDARP。 但最近自动驾驶技术却麻烦不断，就在昨天，CNBC报道称，犹他州南约旦(South J
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英特尔 自动驾驶
- 中兴制裁事件似乎有了转机，不过，尽管特朗普为中兴通讯辩护，但美国众议院并不接受。
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- 英特尔本周表示，基于其Loihi芯片的系统将在2019年投入使用，其中包括1000亿个突触，这与普通老鼠的大脑复杂度差不多。 去年9月，英特尔将世界引入了Loihi，这是一种为英特尔所谓的概率计算而设计的芯片。英特尔认为，概率计算是通往人工智能的重要一步。 与使用顺序流水线的核心芯片不同，Loihi的设计目的是模仿大脑的工作方式。英特尔去年推出的Loihi芯片的版本包括13万个硅“神经元”，与1.3亿个“突触”连接在一起，这些“突触”连接着人脑中的神经元。 本周，英特尔表示将增加目标。2019年
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- 新特性：在近日举行的 Microsoft Build 大会上，Microsoft推出了 基于 Project Brainwave 的 Azure 机器学习硬件加速模型，并与 Microsoft Azure Machine Learning SDK 相集成以供预览。客户可以使用 Azure 大规模部署的英特尔® FPGA(现场可编程逻辑门阵列)技术，为其模型提供行业领先的人工智能 (AI) 推理性能。 “作为一家整体技术提供商，我们通过与 Microsoft 密切合作为人工智能提供支持。人工智能适用于
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英特尔 FPGA
- 领导英特尔物联网（IoT）组的这一年是令人惊讶的一年。在这段时间里，我们一直在努力为行业创新定义和开发数据驱动的技术基础。我们的策略是通过专注于边缘的硅平台和工作负载整合，在各个垂直方向上推动端到端分布式计算。成功的关键在于调整合作伙伴和开发人员的生态系统以带来收益。随着英特尔的物联网业务在2017年增长了20％，并在今年第一季度保持强劲增长，这种专注的努力正在获得回报。我们看到全球物联网市场的显着增长，部分原因是视觉应用（尤其是利用人工智能（AI）的视觉应用）急剧增加。这些影像和视频用例几乎涵盖了每个物
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- 5月8日，美国芯片巨头英特尔在投资全球峰会上宣布，向12家科技创业公司投资超过7200万美元，截止目前，英特尔2018年投资总额已超过1.15亿美元。这次被投资企业中有三家中国公司，分别是乐鑫、瑞为和灵雀云。据英特尔披露的信息显示：乐鑫是一家全球化的无晶圆厂半导体公司，研发的Wi-Fi+BT/BLE双模系统芯片以极具竞争力的价格被广泛地用于平板电脑、摄像头、可穿戴和智能家居设备等各种物联网产品中。
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- 巨头们积极推动AI技术创新和发展，以此同时，涌现出无数创新创业企业，且备受资本市场关注，也备受科技巨头青睐，他们针对创新企业采取买买买模式，大肆投资和收购相关企业。
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英特尔 人工智能
- 英特尔公司全球投资机构，今天在英特尔投资全球峰会上宣布向12家科技创业公司投资超过7200万美元。加上今天宣布的新投资，英特尔投资在2018年投资总额已超过1.15亿美元。
这些新加入英特尔投资组合的创业公司正积极推动未来的计算创新。其中包括：基于人工智能的对话式计算，可加速虚拟助理的设计;可感知情境的应用程序，可提升用户在体育场、主题公园、酒店甚至医院的体验;以及可将机器学习能力带到移动设备端的新处理器。
英特尔投资全球峰会上宣布向12家科技创业公司投资超过7200万美元
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- 过去几个月来，英特尔重心明显转向为内部自有产品生产制造，而持续减少对外承接晶圆代工订单，其中有多个迹象都指向，英特尔将可能逐步淡出全球晶圆代工业务，而这对于全球产业而言无疑又是一枚超级重磅炸弹。
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英特尔 晶圆
- 5月4日上午消息，德国计算机杂志本周四报道称，研究人员在计算机CPU内找到8个新漏洞，这些漏洞与Metldown、Spectre有点相似。
杂志还说，英特尔准备发布补丁，修复漏洞，ARM的一些芯片也受到影响，至于AMD芯片是否也存在同样的问题，研究人员正在调查。目前没有披露信息的来源，因为研究人员会优先通知相应公司，在公司找到修复补丁之后再公开自己的发现。
1月份，研究人员发现了Meltdown和Spectre漏洞，谷歌Project Zero就是最早发现的团队之一。这一次，其中一个漏洞也
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- 上周，英特尔发布了最新财季的季度营收报告，得益于数据中心业务的强劲增长，英特尔扭亏为盈，在这个好消息的刺激下，英特尔股价一度飙升8%。紧接着，英特尔宣布由于良率不佳，再次推迟了10nm的大规模量产时间，英特尔股价应声下挫，抹平了之前的涨幅。与此同时，AMD正在加紧推出基于7nm工艺的Zen芯片，假如英特尔无法及时推出10nm器件，AMD的7nmZen将赢得有史以来对英特尔同类产品的制造工艺优势。
在进一步讨论之前，我们首先回顾一下英特尔推出10nm工艺的艰难历史。
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- 英特尔在第2季财报说明会上释出营收利多讯息，但在先进制程方面，坦言10nm产品大量生产时间点将延后至2019年。
英特尔在举行的第2季财报说明会，公布第1季获利45亿美元，每股盈余0.93美元，优于分析师原估的0.71美元，并调高全年营收和获利预测，表示数据中心等和个人计算机用芯片需求畅旺。
英特尔第1季中，PC芯片业务营收增3%至82亿美元，数据中心成长24%至52亿美元，存储芯片增长20%，物联网成长17%。 英特尔调高全年营收预测至665亿-685亿美元，并乐观指出人工智能应用新增需
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- “英特尔现在的定位是以数据为中心的企业，而过去是PC平台。”英特尔可编程解决方案事业部亚太区市场拓展经理刘斌先生称。他是在近日举行的“英特尔可编程解决方案新闻发布会”上说此番话的。
此次发布会主要介绍了三个内容：
*采用英特尔PAC(可编程加速卡)的戴尔服务器现已大量上市;此外，富士通也在支持重点客户使用。
*通过免费的PAC加速堆栈，可在常见软件开发环境中提供通用硬件加速性能。
*两个应用案例：面向财务风险分析和数据库加速的
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- 在2016年中期，PC销量继续下滑和移动硬盘持续下滑，英特尔改变策略，宣布开始从以PC为中心向以数据为中心进行战略转型，以期自身能够占领下一个技术前沿。
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- 你有没有计算过每天你在交通工具上的时间会有多少？这部分时间如果用来进行工作或信息获取，能够给你带来多少额外的机遇和成长？当无人驾驶技术正在循序渐进的逐级推进，车内乘客的时间逐渐被开发出来，这将成为技术厂商和信息服务商共同瞄准的新商机。作为自动驾驶的领导者，英特尔认为无人驾驶的发展将催生全新“乘客经济”时代的到来。“乘客经济”不仅拥有巨大的经济潜力（英特尔预计到2050年无人驾驶将催生价值7万亿美元的“乘客经济”），产生全新的商业模式（出行即服务），同时也将产生巨大的社会效益（减少车祸、节约通勤时间和降低公
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