管路中流量和压降图解分析

作者：时间：2013-08-05 来源：网络

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由图10可知，△pSF>△pF，Q>Qs。即风机串联的风管中，每台风机的风压低于其单独运行时的风压，而风量高于其单独运行时的风量。

图11为风机风管都串联的管路，其运行工况点可按传统方法，分别绘出两风机的串联性能曲线及两风管的串联性能曲线。求其交点A。此外，还可按下述方法：将F1风机的风压扣除k1管段压降得一条F1-k1风机风管组合性能曲线。同理，再绘出k2-F2或－（F2-k2）风机风管组合性能曲线，这条曲线在Q-△p图第四图象限内，两组合曲线的交点O，其横坐标Q为流量，纵坐标△pF-△p1=△p2-△pF。由O点作垂线，与风机和风管的性能曲线交于A，M，E，G点，与横坐标交于H点，则HE=△pE，HG=△p1，HM=△p2，HA=HG+HM=△p1+△p2=2△pF。点A为工况点，点E为该串联系统中每台风机实际运行的工况点，点G，M分别为k1，k2风管压降（图12）。

5、风机并联的风管

当管路上有风机并联时，先将两风机各自性能曲线按同一风压下流量相加，得并联风机性能曲线，再绘出风管性能曲线，两曲线交点即为工况点。

图13为两相同型号风机并联的风管管路，工况点A（图14）坐标为Q，△p。点A’为并联管路中每台风机工况点，点As为每台风机单独置于该管路中的工况点。由图14可得Qs>Q’，△ps△p。即风机并联风管中，各风机风量比每台风机单独在同一风管中要小，风压要高。

图15为风机风管先串联再并联、之后再与k3风管串联的情况。处理这种问题的方法，与对图11方法类似，即将风机的风压扣除风管的压降，分别绘出F1-k1及F2-k2风机风管组合性能曲线，再将两组合性能曲线并联得F’曲线。

可将F’曲线看成一个特殊风机的性能曲线。这个特殊风机串联在k3风管中，故F’曲线与k3风管性能曲线的交点A即为工况点，其纵坐标为该特殊风机的风压△p=△pF1-△p1=△pF2-△p2，用以克服k3风管压降，故△p=△p3；A的横坐标为总流量，Q=Q3。由A点作水平线交F1-k1线及F2-k2线于1，2两点，其横坐标Q1为k1风管流量，Q2为k2风管流量。由1，2两点作垂线与风机性能曲线交1’，2’两点。点1’，2’为F1，F2风机实际运行的工况点，其纵坐标即为风机的风压△pF1，△pF2。见图16。

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