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地铁车辆中低噪声车轮的应用效果

作者: 时间:2013-03-09 来源:网络 收藏

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图6 低噪音车轮在车体地板处的减振效果

图7表示的是车辆以60km/h速度在地铁隧道中运行时,车轮-钢轨接触点上的降噪效果。安装了低噪音车轮的车辆噪音水平比安装实心车轮的车辆低,降噪效果达3dB。

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图8表示的是T型车辆以80km/h速度运行在开阔地带时,车厢内部的降噪效果。测量点位于车辆中心的1.6m高处。安装了低噪音车轮的车厢噪音水平也比实心车轮的车厢噪音水平低,降噪效果大约5~6dB。

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图8 T型车车厢内部的降噪效果

4 结论

本文研究了低噪音车轮的减振降噪效果。中采用这种低噪音的车轮还需要进一步解决以下的问题:

(1)使用低噪音车轮车辆的可靠性;
(2)使用低噪音车轮车辆的安全性;
(3)低噪音车轮的养护维修措施、造价成本以及耐用性。

参考文献
[1] S. Cervello, A. Bracciali: "Development of a Vibro-Acoustical Methodology for the Design and Validation of Low Noise Railway Wheels", WCRR97, November, 1997.
[2] W. You, K. Moon: "Test on the Effect of Elastic Wheel from the Viewpoint of Noise and Vibration of Subway Vehicle", Proceeding of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, May, 1998.
[3] W. You, J. Kim, etc.: " Study on the Effect of Elastic Wheel from the View point of Noise and Vibration of Railway Vehicle", Proceeding of Korean Society for Railway, May, 1998.
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