基于电容感应技术的汽车中控台面板
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图6 软件系统流程
将iPod的设计元素融入到汽车中控台系统，是将时尚与科技结合在一起，这也是设计师一直以来所追求的方向。创新的设计将一改以往大部分汽车中控台多讲究实用的理念，真正将汽车中控台做成了一件艺术品，给人与众不同的感觉。
电容感应技术的应用
这是本款中控台最具特色的设计。电容感应控制相比于传统按键控制有着其无与伦比的优势。首先，滑条的形状可以任意确定，为圆形的感应区提供了可能，为美观的外形设计提供了前提。其次，电容感应部分由电路板上的金属膜片组成，覆盖上耐磨的表面覆盖件，不会因为压按的次数过多而产生磨损或失效，其可靠度大大优于普通按键。第三，滑条的设计，在选择菜单和调整一些模拟量(如音量、空调温度、风力大小等)时可以快速增大或减小，不需要多次重复按键，节省了操作时间。方便快捷的操作真正符合了人们对控制界面的要求。第四，将电容感应技术引入到汽车面板，不仅因为按键减少降低了汽车面板开模、制造、装配时候的复杂程度，也增加了使用的便捷性和趣味性——在厌倦了广泛运用的按键界面以后，滑条的确有趣，因而更具吸引力。驾驶乐趣其实不仅是传统的汽车性能所提供的，小小的中控台面板同样可以让驾驶过程愉快有趣。
集成度高
仅仅运用一片Cypress 21534系列芯片，利用其自身集成的电容感应模块，并辅助以少数按键即可对车上多种功能进行控制，取代了传统多按键的界面，集成度较高。在本设计中，21534系列芯片的所有管脚几乎均被利用，内存使用率也接近100%，充分发挥了此芯片的作用。此处因条件所限，各项控制均由液晶模拟，在实际运用中可以采用管脚复用来同时驱动执行器，实现了由一块芯片代替多块芯片的要求。即使在实际运用中再分配一块芯片单独控制液晶显示屏，此设计仍具有很高的集成度。
节省开发时间
利用Cypress21系列芯片所集成的电容感应模块来开发感应式汽车中控台操作系统，相比起其他单片机，首先在时间和编程方面有优势，同时还省时省力。另外PSoC系统所拥有的模块化编程方式非常方便，加上可以直接调用的API函数，大大缩短了芯片开发时间。可视化配置系统、模块、引脚的各项参数，其优点在于不会忘记某个参数的配置，而且无需记住寄存器名称和各位的具体含义，也节省了查阅手册的时间。(end)
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