地铁行业UPS供电系统解决方案
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⑴高输入功率因数(PF>0.99)，总谐波电流低(iTHD3%)，达到洁净电力与节省能源的效益。
⑵可1+1并联使用，无须外加并联控制卡，达到扩充容量或是提升可靠度。
⑶模块化设计，可依据现况设置并保留未来的扩充性，达到经济效益最大化。
⑷宽广的输入电源范围，可减少电池放电几率，适用各种恶劣的电力环境。
⑸整流器有软启动设计，可使发电机供电得到平滑的电力转移。
⑹使用高频脉宽调变逆流器及IGBT组件，使UPS具有高性能特性。
⑺符合RoHs标准。
⑻远程(REPO)与近端(EPO)紧急断电：可于紧急状态下，以面板按键或远程遥控开关，将输出立即切断，防止危险扩大。
⑼智慧风速控制。
⑽标准配备有多种接口：两组SNMP插槽、RS232、外部电池温度和状态接点输出入接口，适用于各类型计算机通讯。
⑾利用微处理器技术执行自我侦测和LCD讯息显示，并可依实际的需求设定相关的参数。
⑿内建SRAM可以储存多达500笔数据，提供详细的运转状态信息，作为管理分析使用。
⒀有手动维护和静态两种旁路开关回路，提供维护时的备用电源。
⒁双重辅助电源，与双重静态旁路供给电路的控制回路，达到双重保护、高可靠特性。
⒂逆流器(Inverter)自动回复：
①UPS的逆流器在低电池电压关机后交流电源恢复时，可自动再启动；
②当超载状况消除，可由静态旁路自动转回逆流器输出；
③当过温状况消除，可由静态旁路自动转回逆流器输出。
⒃在长时间备用模式操作下，可将警告声关闭，而指示灯仍然维持亮灯。
⒄可另外增加外部电池组，以延长备用模式的运转时间。
(18) 当UPS在旁路模式操作下，可自动侦测旁路电压，若输入电压超出限定范围外，将关闭输出以保护电气设备。
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