控制还是自动控制的空调，其压缩机电磁离合器的切断与接合一般都实现了电脑进行控制，因此汽车空调系统故障中，有相当一部分故障出现在电脑上的。(1)在对汽车空调的电脑系统做检测时，用数字万用表的测量通断挡，从确定的空调控制端子，一点点地沿着电脑的印刷电路向内查找，直至找到某个三极管或三极管排，测试是否有损坏的现象。(2)在对空调操作面板设置在空调制冷运转状态，使用数字万用表的电压挡连接到要确认的一根基极线，打开A/C开关，其应显示5V，关闭开关时应显示0V。用此方法测试这两根线，反复确认符合条件的即为基极。确认发射极时，一般如果是三极管排，其发射极大多是在排的两端，用万用表的测量通断挡一端连接电脑的接地端，另一端接到被认为是排的接地端，能够导通的管脚即为三极管的发射极。(3)将大致确定的三极管从电路板上取下，利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。(4)选择数字万用表的三极管的测量挡，将三极管的基极插入B，另外两个脚分别插入C和E，如果显示值在200～300之间，证明管脚插对了，C代表集电极，E代表发射极。进而确定这个三极管是PNP型还是NPN型。P为正极，N为负极。(5)当要将选定的三极管焊接到电路板上时，使用数字万用表的测量通断挡，用正负表笔抵住三极管的集电极和发射极，将基极与电路板的基极控制线相连接，打开空调，看万用表是否显示导通，若导通则证明此三极管可以使用。焊接完成后要用万用表测量各管脚应不相互连通。通过上述步骤，则可很快的把汽车空调修好。 通过上面所阐述的来看，费思科技推出的超强功能数据通讯真有效值万用表(FT365/FT368)在汽车行业的应用还是很广泛的，当然，还有其他的应用方面本文没有提到，相信数字万用表汽车行业的实际应用会不断的会被发掘出来。
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