双元结构电气系统可满足行驶信息系统需求

汽车生产厂和消费者受益

研发这种双元结构电气系统的另一个目的是：在一个共同的操作界面中对所有功能进行操控，为用户提供最方便的使用性能。这种双元结构为汽车生产厂家带来了如下好处：

· 分隔为两大范围之后，避免了不希望出现的横向干扰，复杂的系统变得更加可靠；

· 汽车行驶控制的微处理器与多媒体微处理器之间的工作相互无关。行驶控制的微处理器完全用于处理与车辆行驶有关的功能控制。视频信息的解码任务或者保存到硬盘的音频数据的编码任务等都由多媒体微处理器来完成；

· 增加新的电子娱乐设施和无线通讯设施的工作也变得非常简单。市场上新出现的电子娱乐和通讯设施只与开放式的系统连接即可工作，不会对汽车驾驶控制系统的功能产生任何影响；

· 售后服务允许汽车生产厂定期更新双元结构电气控制系统的软件版本，以便使汽车消费者可以使用最新的手机或者MP3播放器；

由于两大工作范围中采用了标准的接口技术，因此可以在不影响行驶控制系统数据的前提下扩展多媒体微处理器的数据处理能力。

这种双元结构的 电子扩展系统为汽车消费者带来了如下好处：

· 在汽车中简单方便地使用最新的电子产品；

· 所有的电子设备都由一个中央控制器进行控制，其菜单的结构包含了汽车中所有的电子设备；

· 对于数据运算量较大的任务，如视频数据的解码，有功能强大的微处理器进行处理，而且这一微处理器的数据处理能力还可以在不影响系统性能的前提下加以扩展；

· 驾驶员有更高的安全可靠性。汽车的驾驶辅助控制功能不会因附加娱乐电子设备的使用而受到任何干扰。

Blaupunkt公司研发成功的双元结构的电气系统可以满足下一代行驶信息系统的要求。它具有很高的集成度和标准的接口系统，将汽车驾驶辅助系统和汽车控制基本功能与电子娱乐和通讯系统结合在一起。同时还保证安全运行有着最高的优先级。也就是说：在没有激活导航系统的情况下，可以预防性地发出弯道减速报警信息，从而实现减速，就像得到了交通设备发出的信息一样，同时可以通过语音输入的方法或利用连接的手机向汽车的驾驶辅助系统发出控制指令。