加速汽车智能化，半导体系统方案商各出奇招（二）

　　语音操控技术的暂时缺失，也为行业猜测苹果可能研发“iCar汽车”提供了想象的空 间。但鉴于苹果、谷歌与微软等主要智能手机都已经有了语音操纵功能，汽车厂商只要与手机平台进行合作，就可以完美实现从用户到手机到汽车的语音操控过程， 也减少了自己的研发成本与技术瓶颈。

　　汽车舒适性

　　在保证行驶安全后，汽车厂商还采取了更多智能技术提高驾驶者的舒适程度，而这同样是通过传感器和处理器来实现的。行李盖自动开启技术已经在诸多品牌汽车上实现，只要身上携带着带有传感器的钥匙，用户走到车后只需轻轻伸腿在车后一晃，感应到传感器的汽车就会自动打开行李盖。在用户拿着大包小包的时候，这个功能就变得尤为实用。

　　自动钥匙技术也是雷克萨斯的一项卖点。用户身上带着有传感器的车钥匙，汽车会在一定距离内感应到，用户无需任何操作就可以打开车门；只要钥匙在车内一定距离，用户就不用以传统的插入钥匙方式启动汽车，可以直接点火发动车辆，关闭车门时同样不需要触碰钥匙。

　　在宝马等厂商的智能技术中，汽车还能记录不同驾驶者的驾驶位置与习惯。当汽车是家庭成员轮流驾驶时，只需选择自己存储的驾驶习惯，汽车就会自动做出调整，迅速达到个性驾驶模式配置，这一功能类似于单反相机上的用户模式设定。