4月份，中国汽车制造商新能源乘用车批发销量同比增长33%

根据全国乘联会（CPCA）发布的初步数据，4月份新能源乘用车（NEV）销量达到80万辆，同比增长33%。与3月份相比，4月份中国新能源乘用车销量下降2%。新能源汽车的销量由纯电动汽车（BEV）、插电式混动汽车（PHEV）和增程式电动汽车等车型在内的批发销量组成。乘联会表示，最近几个月，新能源车市场上领军企业和中小型车企之间的差距有进一步扩大的迹象。从最新获得的数据来看，今年3月，新能源乘用车销量万辆以上的汽车制造商占据了85%的市场份额。

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根据全国乘联会的数据，4月份新能源乘用车批发销量排名前五的车企分别是比亚迪（312,048辆）、特斯拉中国（62,167辆）、长安汽车（51,682辆）、吉利汽车（51,428辆）和上汽通用五菱（35,124辆），奇瑞汽车（29,761万辆）、广汽埃安（28,113万辆）、理想汽车（25,787辆）、赛力斯（25,496辆）和长城汽车（22,376辆）分别位居销量排名第六至第十位。在4月份销量领军车企中，比亚迪销量同比强劲增长49%。这家中国汽车制造商销售的持续增长得益于其不断扩大的车型产品组合以及2024款车型的降价。由于来自中国车企的竞争日益激烈，特斯拉销量同比下降18%。广汽汽车旗下新能源子公司广汽埃安4月份销量也大幅下滑，同比下降32%，主要是由于其入门级车型埃安S和埃安Y的销量近几个月有所放缓。

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