基于位线循环充电SRAM模式的自定时电路设计
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HBLSA-SRAM不仅可以降低位线的电压摆幅，还可以有效地减小位线的电容负载。位线的负载电容很大程度上取决于位线上连接的MOS管数量。如图1所示，在每一个Group中有M个存储单元，而一共有N个Group，所以总共有M×N个存储单元。对于一个传统的SRAM结构有如此的容量，那么其位线上一共会接M×N个MOS管。但对于HBLSA-SRAM来说，将连接到主位线和局部位线的MOS管加在一起也不过N+M+5个。其中，对于主位线一共连接N个MOS管，而局部位线一共连接M+5个MOS管，M为M个存储单元的传输管，有1个来自与主位线连接的MOS管，另外4个来自局部的灵敏放大器。所以，不但位线摆幅显著下降，而且位线电容负载也下降了。
HBLSA-SRAM的读写功耗与传统的SRAM比较如下：
(1)对于写入功耗
传统的SRAM：
式中：PBL代表主位线上的功耗；PSBL代表局部位线上的功耗；CBL代表局部位线的电容负载；CSBL代表主位线的电容负载；CCVBL代表传统结构位线的电容负载；VBL代表局部位线的电压摆幅。通过之前的分析，有(CBL+CSBL)CCVBL，VBLVDD。所以，显然HBLSA-SRAM的写入功耗小于传统的SRAM。
(2)对于读出功耗
传统的SRAM：
式中：VCVBL代表读出传统结构的位线电压摆幅。可以认为，VCVBL和VBL近似相等，所以HBLSA-SRAM的读出功耗也小于传统的SRAM。
2 基于位线循环充电SRAM模式的自定时电路设计
将位线循环充电SRAM的结构与双模式自定时电路相结合，为了进一步减小CRSRAM的功耗和优化器读写延时，提出基于位线循环充电SRAM的双模式自定时电路结构(DMST CRSRAM)。其时序控制电路如图2所示。本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/180310.htm
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