一种高压共轨喷油器的驱动电路设计
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2 喷油器电磁阀驱动电路
2．1 半桥驱动电路
在喷油器的驱动控制中，电磁阀驱动是一个机械、液力、电磁等诸多因素相互作用的过程，为达到保护电磁阀、提高可靠性的目的，对电磁阀控制过程中驱动电流、电流持续时间等参数都有一定的要求，从而使驱动电流表现出特定的波形，所以这里采用半桥驱动电路，如图2所示。实际上是高边驱动和低边驱动的结合，喷油器的两端分别连接相应的MOS管，与电源和地都不连接，高边和低边任何一个MOS管都可以控制喷油器不工作，而执行器要工作，两个MOS管必须都工作。半桥驱动的优点是两个控制信号来控制喷油器的工作状态，可以实现更加灵活和更加复杂的控制逻辑。同时，两个MOS管控制负载，相当于提高了关断喷油器的安全系数，因此适应安全性能苛刻的场合。本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/176821.htm
2．2 喷油驱动电路设计
喷油控制的连接电路原理图见图3。其中，CYD_IJ为CPU提供的初始喷油信号，经过CPLD处理后产生BOOST_IJ为高压喷射脉冲，POW_IJ为正常喷射，用来控制高边MOS管，高边MOS管用来控制喷油器的喷油波形，CYD_IJ为回线控制信号。用来控制低边MOS管，低边MOS管的控制代表着各缸的选缸脉冲，高压预喷射和正常喷射经过线或后控制电磁阀，相应回线控制信号在喷油期间一直有效，当电磁阀迅速打开后，高压信号变低同时正常喷射信号变为PWM控制波形，每个控制信号都有电流采样，然后反馈给CPLD，构成闭环控制回路，最终产生稳定准确的喷油控制脉冲和喷油电流。
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