道路交通智能控制系统的设计
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1．4 盲人提示音电路
为了方便盲人过人行道，可使盲人提示音电路与人行道通行控制灯绿灯相同步。盲人提示音采用蜂鸣器。由于蜂鸣器工作需要较大的电流，增加一个三极管功率放大器8550，以提供蜂鸣器足够大的电流。其盲人提示音电路如图4所示。本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/172647.htm
2 软件设计
2．1 主程序
系统主程序主要负责总体程序管理功能，实现人机交换设定。由于采用动态扫描方式显示时间，因此主程序大部分时间要调用扫描显示程序。主程序之前先初始化序之前先初始化，然后扫描单片机各个端口，判断P3．7口紧急情况按键是否按下，如果按下则跳出主程序进入紧急情况处理程序，执行完紧急情况处理程序后重新回到主程序；同理，判断P3．3是否接收到红外发射，如果接收到了，则进入特殊车辆经过处理程序，执行完后回到主程序；否则就执行主程序。在执行主程序的期间要不停地进行扫描、判断和处理。其主程序流程图5所示。
2．2 紧急情况手动按键程序
当道口出现紧急情况时，比如现场发生车祸、有不法份子发生暴动等等，此时交通交给交警来控制，由交警按下硬件电路图里的KEY键，P3.7就为低电平有效，系统进入紧急情况手动按键程序。关定时器TD，开定时器T1，行人指示灯全绿，10s到计时开始，左拐、右拐和直行指示灯全红。所有东西和南北方向的行人通行，其他各路车辆禁止。当倒计时到5s的时候，盲人提示音开始，盲人提示音每隔0．5s响一次，一直到10s倒计时结束。10s倒计时结束后，定时器T1关闭，定时器TD重新开启，交通恢复正常，该功能的程序流程图如图6所示。
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