基于混合扩频的导航卫星抗干扰技术
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噪声调频特点：功率谱与调制噪声的概率密度呈线性关系，功率谱密度分布为高斯分布；噪声调频的总功率与载波功率相等，与调制噪声功率无关；噪声调频干扰带宽与调制噪声带宽无关，决定于调制噪声功率σ2和调频指数Kfm。本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/155072.htm
图4所示的是DS／TH导航系统在噪声调幅干扰下的抗干扰性能，噪声调幅干扰的载波为1 Hz。因为噪声调幅的总功率等于载波功率与旁瓣功率之和，干扰能量向两侧旁瓣分散，影响了干扰效果，误码率与单频干扰相比，有所下降。在误码率为10-4时，抗干扰性能也提高了17 dB左右。
图5显示的是在噪声调频下DS／TH系统的抗干扰性能仿真，其中Kfm=0．8，噪声载波为1 Hz。与图2比较可知，噪声调频信号的干扰效果要比单频干扰弱些，在误码率达到10-4时，DS／TH系统的抗干扰性能比现有的导航系统性能改善18 dB左右。
3 结论
混合扩频通信系统将两种或两种以上的扩频技术相结合，扬长避短，显著提高了系统的抗干扰能力。文中制定了基于DS／TH的导航卫星系统方案，并对此方案在典型压制性干扰下的抗干扰性能进行了仿真。结果表明，相对于传统的导航卫星系统，其抗干扰性能要提高17 dB以上。尤其是抗脉冲干扰，因为跳时技术可以通过有选择的发送信号来躲避由脉冲干扰所产生的连续性错误，使抗干扰性能改善了20 dB左右。
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