基于CompactRIO的发动机连杆疲劳试验系统研究
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点击“数据分析”时，进入数据分析界面，主要有查看数据、开始记录、停止记录和输入数据保存路径。试验时，可以查看数据，根据数据情况控制开始或者停止记录，记录数据时指示灯亮。
本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/136643.htm在数据分析方面，LabVIEW公式节点和XY波形图，实现对数据的疲劳可靠性分析，可得出相应数据的P-S-N双对数直线，如图10所示。
基于以上的设计，整个试验系统的试验流程如图16所示。
图16：试验程序框图
五. 结论
1. 所研制的发动机连杆拉压模拟疲劳试验台是国内首个自主研发，拥有自主知识产权的专用试验台。
2. 本试验台基于连杆主要承受拉压载荷的试验原理，采用NI CompactRIO嵌入式控制器和液压加载系统的硬件设计使试验系统具有较高的可靠性、准确性和实用性;结合LabVIEW开发环境进行软件编程，使试验系统开发周期短，扩展性强。
3. 本试验台采用非对称加载方式，实现了对连杆实际工况的模拟;液压加载的PID控制实现了载荷的精确控制;同时与实机试验相比，可以实现强化试验，既缩短了试验周期、提高了试验效率，又可以更全面的检验连杆的疲劳性能，对连杆新产品的设计和已有产品的优化有较大的意义。
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