变电站主变冷却风扇变频调速系统的设计与应用
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系统硬件设计
本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/111963.htm本设计中,主要使用的设备就是变频器。变频器的研究在项目开发中起到至关重要的作用。
在变频调速中主要有交-交变频和交-直-交变频,目前应用最广泛的是后者,它的基本思路是:先将电源的三相交流电经过整流桥整流成直流电,再经逆变桥把直流电逆变成频率任意可调的三相交流电。实现逆变的逆变桥就是变频主电路的关键部件,它由六个开关器件组成,逆变的过程是这六个开关器件按一定的规律不停的导通和截止,这也是实现变频的过程[4-5]。
本系统采用的是交-直-交变频,其变频器的结构如图2所示,主要有四个模块组成:变频器控制模块、整流模块、能耗模块和逆变模块。
变频器控制模块
变频器控制模块主要是向主电路提供控制信号,其内部有运算电路。运算电路将外部输入的主变油温信号同检测的电路的电流、电压信号进行比较运算,用运算结果来控制逆变模块的开关器件,决定了变频器的输出电压与频率。
控制模块还有I/O输入输出电路,以便实现人机交互,变频器有多种输入信号,还有各种内部参数的输出(电流、频率、故障报警、保护动作驱动等)信号。因此,可以接变频器的显示、键盘等控制电路,并且还可以实现远程通信。
整流模块
整流模块主电路如图3。整流二极管VD1~VD6组成三相整流桥,将电源的三相交流电全波整流成直流电。 和
滤波电容器的功能是:滤平全波整流后的电压波纹;当负载变化时,使直流电压保持平稳。
因为电解电容器的电容量有较大的离散性,故电容器组和
的电容量不能完全相等,这将使它们承受的电压不相等。为了使的它们承受的电压相等,在
和
旁各并连一个阻值相等的均压电阻
和
。
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