本田（Honda）和威瑞森（Verizon）将5G应用于移动边缘计算

本田和Verizon最近宣布合作开发未来联网车辆的安全技术. 这些安全功能需要使用5G和移动边缘计算（MEC）技术进行超高速数据传输，以减少计算密集型操作的延迟。

图片使用由本田

与密歇根大学合作，本田威瑞森研究合作公司已经在多个道路事故场景中测试了5G、MEC和车辆到一切（V2X）技术。

在本文中，我们将了解MEC是什么，以及它如何促进对延迟敏感的应用程序，特别是那些在路上的应用程序。

云计算是按需交付共享IT资源尤其是数据存储和计算能力。例如，用户不需要购买和维护物理数据存储设备，而是可以使用云技术将数据存储在远程数据库中。用户可以根据需要访问这些共享资源，只需为所使用的服务付费。

在可靠性和快速部署等其他优势中，云计算还可以提高全球规模服务的性能。这是因为主要的云提供商都是基于全球数据中心网络的。在这个全球网络上运行，应用程序在更接近最终用户的地方执行，从而减少了延迟并提高了性能。

然而，即使是这种接近性也不一定会影响对延迟非常敏感的应用，如车辆网络。

多址边缘计算（MEC）以前称为移动边缘计算，它试图将云计算的能力带到无线接入网（RAN）内移动网络的边缘，并靠近移动用户。

描述MEC如何连接到云服务器。图片使用由易卜拉欣A。Elgendy等人。

MEC是移动****发展的下一步。使用MEC，计算密集型操作可以在****中执行，而不是在云提供商的远程服务器上执行。这可以减少移动网络的延迟和拥塞。

未来联网的自动驾驶车辆将需要访问本地上下文信息，例如附近车辆、摩托车、行人和天气状况的位置，以避免碰撞。

本田-威瑞森研究公司（Honda-Verizon research collaboration）试图减少每辆联网车辆对复杂人工智能计算的需求。然而，当考虑到与云中心服务器接口的延迟时，不可能使用云计算来实现这些繁重的计算。

因此，本田Verizon的研究试图在移动****中实现所需的人工智能功能，而不是在云服务器或车载设备上。

这一方案将需要结合两种相当新生的技术：5G技术以满足所需的数据传输速度和移动边缘计算（MEC）使云功能尽可能接近驱动程序 .

MEC与无线接口无关，可以同时用于4G和5G网络。图片使用由物联网汽车新闻

本田Verizon研究公司利用5G网络将智能摄像头捕捉到的信息转发给MEC。MEC会在短时间内分析这些信息，并在必要时向驾驶员发送警告信息。

5G技术有望提供延迟小于1毫秒的无线通信吞吐量比现有的4G网络快50倍。然而，重要的是要注意到，这些并非仅通过能够在毫米波（mmWave）范围内进行通信的改进的电路块来实现。在被窝里，5G利用各种技术进步来创建更高效的通信系统 .

例如，5G将由软件驱动。这是因为5G应该支持几个不同的功能，比如eMBB、URLLC、mMTC，通过相同的物理网络。这只能通过使用新兴技术来实现，如软件定义网络（SDN）、网络功能虚拟化（NFV）、移动边缘计算（MEC）和雾计算（FC）. 这些技术将为5G提供所需的性能、可扩展性和灵活性。

从硬件角度来看，您对5G、边缘计算和车辆功能的融合有何看法？在下面的评论中分享你的想法。