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车用二极管罕见涨价!龙头出货量倍增,明年至少还要增长五成

发布人:科创板日报时间:2022-01-09来源:工程师

以下文章来源于财联社 ,作者郑远方

近期,各家车企纷纷积极准备材料以备生产,在蓬勃需求带动之下,涨价的风潮甚至吹向了价格向来稳定的车用二极管。


据台湾经济日报报道,全球车用二极管龙头朋程日前透露,近期多家客户主动上门,意在签下长约,确保供应无虞。同时,公司计划明年1月起,针对非长约客户调涨报价,具体涨幅据客户情况而定。


二极管是功率器件的一种。去年,全球功率器件市场规模约150亿美元,其中MOSFET占比最高(54%),二极管、晶闸管、整流器占比仅次于MOSFET,达30%。


而朋程作为车用二极管整流器大厂,产品包括汽车发电机二极管、调节器、ABS控制系统等,客户覆盖全球六大车系(中、美、德、日、韩、法),公司也因此成为车企在备货时的“重点关注对象”之一。


由于此前车用二极管始终供应稳定,不会轻易涨价,而公司本次上调报价,在行业实属罕见。深究背后原因主要有二:


一方面,汽车产业在上游零组件涨价方面态度较为谨慎,因此今年以来,朋程仅在铜价上涨基础上略微调整售价。不过此番涨价却是源于晶圆代工价格上涨,业内人士分析,这不仅象征着客户愿意与公司共担成本压力,也代表前者看好日后出货量;


另一方面,汽车电动化、智能化趋势下,汽车所需的电子零部件数量大幅攀升,除去此前已有的低功耗零部件、稳压器之外,导航、影像监控、安全监测等探测器及设备,也迅速拉升车用二极管需求,由此这一零部件也成为客户争抢的一大焦点。


值得一提的是,在汽车产业这一变革趋势面前,车企也逐步从传统二极管(STD)转向低损耗二极管(LLD),驱动朋程今年LLD出货量达5000万颗,同比翻倍增长;公司预计明年出货量可达8000万-8500万颗,同比增幅超过50%。同时,公司也已推出MOSFET/IGBT模组。


A股公司中,闻泰科技旗下的安世半导体同样是行业龙头,去年二极管和晶体管出货量居全球首位;


三安光电已有两款SiC二极管产品通过车载认证,并送样至行业标杆客户,目前处于小批量生产阶段;


华润微、士兰微、扬杰科技、捷捷微电、斯达半导等业务均涵盖二极管产品。


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关键词: 单片机

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