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- 特斯拉愿意打破传统汽车制造商的慢而稳的发展作风，是其获得众多粉丝的部分原因。本应该花多年时间才能将一项新科技运用到传统的新车阵容中，而特斯拉汽车仅通过无线更新就将这一新技术迅速传给了汽车车主们。
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特斯拉 Model S
- 随着移动通信的逐步发展和LTE网络及终端的进一步商用，全球运营商都更加关注终端的质量和性能，纷纷开展了自定义的运营商入库测试。运营商入库测试针对移动终端的功能、性能、用户体验等方面提出了各自的要求。罗德与施瓦茨公司(简称R&S公司)在全球范围内和多家运营商深度合作，针对运营商提供完整的测试系统和解决方案。为了帮助产业链各界同仁了解运营商测试的具体内容以及相应的测试系统，R&S公司于2016年7月13-18日在北京、上海、深圳三个城市举办了“2016年R&S全球移动运
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R&S 测试
- 2014年11月，罗德与施瓦茨广播电视部更名为广播电视与媒体部。这也表明了公司将在广播与视频媒体领域提供整个产业链的产品解决方案以及扩大市场的愿景。这正是将R&S DVS子公司 整合到总部的原因。部门主管Juergen Nies先生说：“我们与总部有同样的想法已经有很长时间了，现在这样完美的融合也促使我们走上了在广播与视频媒体领域的成功道路。”
这样的融合带来的优势是我们可以直接有效的接入全球范围内的销售以及服务网络。此外，总部坚持在欧洲生产产品设备，能够保证产品
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R&S DVS
- 2016年6月27日-到28日， GTI于上海喜来登酒店举办了第16届研讨会。作为仪表厂家，罗德与施瓦茨公司携手中国移动现场展示了基于VoLTE的最新语音编码技术EVS语音质量评估系统，并得到与会各方代表及相关领导的广泛关注与肯定。
罗德与施瓦茨公司积极参与TDD-LTE测试测量相关领域的研究及开发，并与产业链各方建立紧密合作，具备从研发，认证到生产等各个阶段的完整测试解决方案。同时在GTI测试用例认证数目上处于业界领先地位。
EVS (Enhance Voic
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R&S EVS
- 最近一辆特斯拉在自动驾驶模式行驶时撞上拖车酿成致命意外，显示汽车产业可能必须重新思考对于未来自动驾驶的公开声明与发展方向。
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Tesla Model S
- 6月的最后一天，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布将对2.5万辆特斯拉Model S的自动驾驶系统(Autopilot system)展开设计和性能的初步调查，一位40岁的科技公司老板开着自己的“Tessy”(车主对车的爱称)，在自动驾驶模式下丢了性命，而就在一个月前，他还称赞过Model S先进的自动驾驶系统成功帮他阻止了一次碰撞。但如果真把自适应巡航控制当成完全自动驾驶，可就错了!
回忆这场不幸的事故
不幸去世的这位车主名叫
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Model S 自动驾驶
- 近些年来，HIAL机场的空中交通总量逐步增加，对高地和海岛区域的经济越来越重要。为了能保持空中交通服务的高标准，HIAL决定替换掉位于斯托诺韦，贝库拉和威克机场的传统内话系统。HIAL一直尝试购买新的技术先进的数字化内话系统，以便可以成功的对接机场现有的通信设施并提供面向未来的具有成本效益的解决方案。
经过竞标，罗德与施瓦茨获得了三套新的全IP内话系统的合同。罗德与施瓦茨的工程团队在HIAL项目团队的协助下，已经成功的安装符合HIAL具有挑战性的技术和运行需求的更具成本效益的解决方案。这套系统是
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R&S VoIP
- 美国已经在全国范围内为LTE公共安全网络分配了频段。第一响应管理局(FirstNet)计划采用LTE频段14为比如警察、火警及紧急医疗等第一响应业务提供服务。
PTCRB增加了一个新的RFT118，验证工作在LTE FDD频段14的高功率终端的发射机性能，这些高功率终端最大发射功率可高达31dBm，比普通的商用LTE终端最大发射功率23dBm高，因此可以发射更远的距离。
最近在慕尼黑举行的PVG#73会议上，R&S认证通过了RFT118所要求的所有6个测试用例，成为业内首次能为高功
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R&S TS8980
- 2016年6月，罗德与施瓦茨公司为最新发布的R&S ScopeRider RTH系列手持示波器启动了寻找最创新应用的有奖竞赛。R&S RTH手持示波器具有实验室级示波器的性能和便携式设计。最终入围的10组创意用户将各自赢得一台GoPro Hero4 silver运动相机来将创意制作为视频，最终冠军获胜者将获得一台R&S RTH手持示波器作为特殊奖品。
R&S英国销售运营和市场总监Steven Edwards介绍，“自从R&S RTH手持示波器发
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R&S 手持示波器
- 有线电缆数据服务接口规范DOCSIS 3.1使有线电视网络可以快速地传输数据。网络运营商和设备制造商目前正面临如何实施和整合这个标准，以保持竞争优势的挑战。随同电视业务一起，高数据率的数据流必须可靠地传输。罗德与施瓦茨公司的R&S SFD信号发生器可以帮助用户进行DOCSIS网络和设备的标准一致性测试。
R&S SFD信号发生器实时产生高质量的符合DOCSIS 3.1，DOCSIS 3.0和J.83/A/B/C标准的上行和下行信号。同时，它还支持有线模
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R&S SFD
- 罗德与施瓦茨扩展了中端信号与频谱分析仪产品线，新的R&S FSVA在全频带提供160MHz分析带宽。同档次仪表中，R&S FSVA是唯一在26.5GHz至40GHz频段提供160MHz分析带宽的设备。R&S FSVA具有增强的相位噪声性能，能够实现高精度的窄带调制信号频谱测量和高精度的相位噪声测量。
R&SFSVA的增强特点还包括更低的相位噪声：在载波1GHz频偏10kHz处典型值为-117dBc。另外，还改善了7GHz以下频段的三阶交
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R&S FSVA
- 据国外媒体报道，针对美国高速公路安全管理局(以下简称“NHTSA”)对Model S安全隐患所展开的调查，特斯拉周四发表声明称，Model S电动汽车的悬架并不存在安全缺陷，特斯拉也没有让用户隐瞒不报。
特斯拉在这份声明中称：“无论是Model S还是Model X，这两款产品的悬架均无安全缺陷。”特斯拉还表示，也从未要求用户签署协议，禁止他们向NHTSA报告相关问题。特斯拉说：“这种说法荒唐可笑。”
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特斯拉 Model S
- 作为广受好评的VHF/UHF R&S M3AR机载电台家族中的一员，R&S MR6000A是全球第一台同时符合军用和民用两种航空标准的机载电台。在A400M运输机的项目中，罗德与施瓦茨为R&S MR6000A开发的软硬件均符合DO-178B和DO-254 C级民用航空标准。该产品成功的通过了空客和欧洲航空安全局的测试，并获得了欧洲航空安全局的技术满意度声明。它在航空认证中被认定为符合民用标准。 军用飞机只有在同时满足军用和民用
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R&S MR6000A
- R&S Clipster 6 是针对影视媒体内容全方位的制作和发行的解决方案，新一代 R&S Clipster在灵活性、质量、性能等方面有显著提高，进而可以帮助影视服务提供商拓展他们的业务范围，包括支持杜比视界的DCP工作流程，并且在序列帧处理和硬件编码速度方面也有了显著提高，能够实现更高端的制作工作流程，包括4K超高清、高动态范围和2020宽色域等。
Clipster 6最初亮相
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R&S Clipster
- 2016年5月18-20日在长沙举办的第七届中国卫星导航学术年会上，罗德与施瓦茨公司(R&S公司)将全面展示卫星导航及终端位置服务测试解决方案。 在过去的八十多年里，罗德与施瓦茨公司一直致力于推动测试与测量技术的进步。针对航空航天和国防电子领域的各种测试需求，罗德与施瓦茨公司能够提供高性能、满足用户高标准要求的解决方案和先进的测试与测量产品，广泛地应用于尖端产品研发、生产和运行维护等领域，是航空航天和国防电子计划的理想之选。R&S公司的测试方案能满足如下卫星导航应用领域的测试： ❙
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R&S GNSS
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