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功率可扩展的V2G充放电系统设计及实现

  • 摘要:针对目前电动汽车V2G充电桩单接口的充放电功率恒定、无法扩展的问题,设计一种双回路双接口的 V2G充放电系统,采用在功率模块直流侧进行功率投切控制的方式,使得充放电系统突破单接口额定功率的限 制,有效进行充放电功率扩展。样机的实验数据表明,充放电系统能够根据后台指令,控制相应的接触器投切 动作,完成回路间功率模块调用,准确响应后台功率需求,输出扩展后的充放电功率。关键词:V2G;充电桩;功率;扩展;设计0 引言我国新能源电动汽车保有量日益增多,作为“新基 建”之一的充电桩是连接电动汽车和电网
  • 关键字: 202208  V2G  充电桩  功率  扩展  设计  

电动汽车入网技术工作原理及系统介绍

  • 电动汽车入网技术工作原理及系统介绍-电动汽车和电网的互动,利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的的缓冲。当电网负荷过高时,由电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时,用来存储电网过剩的发电量,避免造成浪费。
  • 关键字: V2G  电动汽车  电池技术  

基于simulink的V2G充放电机建模与仿真

  • 摘要:基于对V2G功能的初步研究,建立了V2G(Vehicle to Grid)充放电机的模型,并进行了建模仿真研究。文章分别从结构和控制两方面对充放电机的各个部分进行了详细的叙述,搭建了实现紧急电源功能时的充放电机simulin
  • 关键字: 建模  仿真  电机  充放  simulink  V2G  基于  

电动汽车入网技术(V2G)在智能电网中的应用

  • 按照国家新能源汽车产业发展规划, 2010~2015年是电动汽车产业化和大规模推广应用的关键5年。相关研究表明, 2016年是电动汽车产业化发展的拐点,电动汽车发展进入高速成长期,预计到2020年,上海市电动汽车市场规模预计
  • 关键字: V2G  电动汽车  入网  智能电网    
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