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- 【TechWeb】6月30日消息，据国外媒体报道，最近，特斯拉爱好者、无人机操作员贾森·杨（Jason Yang）再次分享了特斯拉上海工厂的最新进展，他提供了正在建设中的Model Y厂房的一些更新。据悉，Model Y厂房属于特斯拉上海超级工厂的二期工程项目，目前正在积极建设中。贾森·杨表示，目前该厂房的屋顶正在进行防水作业，工厂外墙还需要大约一个月时间才能完工。此前，贾森·杨曾多次分享有关特斯拉上海工厂的最新进展和信息。上月，他拍摄的无人机视频显示，特斯拉正在加速扩建Model Y厂房，该厂房正在铺设
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Model Y 特斯拉
- 6月28日消息，据国外媒体报道，特斯拉用Model S和Model X占领了豪华电动车市场，Model 3在中型车市场也形成了有力竞争，Model Y或许成为公司迄今为止销量最大的车型。但特斯拉仍有一个弱点：汽车的生产质量存在问题。日前，特斯拉在最有影响力的J.D. Power新车质量调查中排名最低，每100辆车出现250个问题，但由于不符合调查标准，该品牌没有得到正式排名。人们曾寄希望Model Y已经克服早期车型存在的一系列问题，但仍有严重质量问题。但这似乎并没有阻止人们对特斯拉的喜爱。甚至很多遇到问
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特斯拉 汽车设计 Model S Model X
- 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧。近日，一家英国汽车租赁网站Select Car Leasing使用Geotab的数据分析方法，对2012年至2019年之间发布的64款知名品牌电动汽车进行对比。据悉，此次Geotab公司收集了6300辆汽车的数据，其中还包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S，宝马i3以及福特电动版Fusion（美版蒙迪欧）等车型。榜单显示，车辆使用
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电动车 电池 衰减 Model 3
- 据国外媒体报道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已开始量产并交付的一款电动汽车，目前已连续生产8年。在这8年的时间里，特斯拉也在不断提升这一款电动汽车的续航里程，目前Model S长续航升级版一次充满电之后的续航里程，已经增至647公里。Model S长续航升级版续航里程增至647公里，是特斯拉当地时间周一在官网上宣布的。特斯拉在官网上公布的信息显示，从6月15日起，北美市场上Model S长续航升级版一次充满电之后的官方续航里程为402英里（折合约647公里）。在宣布调整之前，特斯拉Model
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特斯拉 Model S 长续航
- 6月11日，工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第7批），其中特斯拉(上海)有限公司的Model 3标准续航版在列。最值得关注的是，此次Model3标准续航版的储能装置种类为磷酸铁锂电池，而非目前在售的三元锂电池，这或许意味着Model 3标准续航版有望进一步降低成本。与目前在售的Model 3标准续航版相比，此次搭载磷酸铁锂电池的版本续航里程上增加了23公里，总质量增加153Kg，电池能量密度下降20Wh/kg，工况条件下百公里耗电量略有增加，其余参数不变。受此消息影响，磷酸铁锂概念股异
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Model 3 磷酸铁锂电池 特斯拉
- 日前，广汽新能源公布了ADiGO 3.0自动驾驶（需满足特定条件）系统的功能。该系统将搭载于Aion LX之上，硬件上能满足L3级自动驾驶（需满足特定条件）的要求。
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广汽新能源 自动驾驶系统 ADiGO 3.0
- 据外媒报道，有知情人士透露，特斯拉最早本周将在中国推出长续航版国产Model 3，以扩大其在华产品线。
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产品线 特斯拉 Model 3
- 此前，特斯拉弗里蒙特工厂和纽约工厂最终宣布将于3月24日关闭，仅保留足够维持基本设施运营的最低人力。
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特斯拉 生产线 Model Y
- 智能手机的运算能力越来越高，下载速度也越来越快，储存芯片的读写速度亦需要配合，才能发挥每个环节的最高效能。日前三星（Samsung）就宣布开始大规模投产512GB的eUFS 3.1储存芯片，它的特点就是其读写速度较上一代更快。
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三星 Galaxy Note 20 512GB eUFS 3.1
- 近日，有车主曝出国内特斯拉使用老版本芯片的问题，特斯拉予以回应。特斯拉表示，特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版Model 3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致，对此，非常理解消费者的心情并且高度重视，特斯拉中国特别作出以下说明：特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3
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特斯拉 Model 3 控制器
- 据国外媒体报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）上周公布了特斯拉Model X车主黄伟伦遇难的详细调查文件，该文件给出了可能导致车祸的三大原因。这三大可能的原因是：第一、特斯拉Autopilot系统故障；第二、黄伟伦本人注意力不集中；第三、设计和维护101号高速公路的政府机构更换碰撞减速装置的速度太慢。这起事故发生在2018年3月，当时苹果工程师黄伟伦驾驶的Model X在Autopilot启动的情况下撞上了匝道隔离栏，导致车辆起火，不幸遇难。去年5月，黄伟伦的家人将特斯拉告上了法庭。他的家人声称，特斯
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特斯拉、Model X
- 近日，上海临港的超级工厂内，在对外向普通用户车主交付国产特斯拉Model 3的交付仪式现场，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）亲自向车主颁发了车钥匙。
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马斯克 Model 3 Model Y
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