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据外媒报道，法国电信监管机构Arcep近日发布了一份文件，作为与政府达成一致的路线图的一部分，这份文件强调了该国为推出5G服务进行准备的优先事项。在法国5G路线图的主要目标中，法国将分配新的5G频谱，并确保到2020年至少在一个主要城市推出商用服务，而主要的交通路线将在2025年实现覆盖。 政府的目标是鼓励行业参与者在2017年启动的咨询反馈的指导下，开发新的服务和基础设施，确保透明度和公开对话。法国政府正在成立工作组，以便在监管机构和企业总局(DGE)的指导下，执行路线图中确定的行动要点。 Ar
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5G 3.5GHz
相较于处理器芯片，存储性能这些年在智能手机上的重要性也开始逐渐凸显。据Android Authority总结，LPDDR5 RAM、UFS 3.0 ROM和SD Express存储卡将会成为新一轮旗舰智能机将要占领的技术之制高点。 具体来说，LPDDR5的速度将达到6400Mbps，比LPDDR4翻番，比LPDDR4X(4266Mbps)提升50%。按照IC厂商Synopsys透露的，LPDDR5将引入WCK差分时钟，类似于GDDR5，从而在不增加引脚的情况下提升频率。 此外，LPDDR5还将引入
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LPDDR5 UFS 3.0
“如果做某件事有一丝丝的可能会毁掉你，那么做这件事都是一个非常糟糕的主意。” 沃伦·巴菲特在一场演讲中将这些情况比作俄罗斯轮盘赌：一把6个弹孔的左轮手枪，里面只有一颗子弹，给你多少钱你会愿意拿着枪朝着自己的脑袋开一枪? 巴菲特给出的答案是：“无论你给我多少钱，我都不会拿着这样的枪朝自己脑袋开一枪。” 这个回答并不意外，类如巴菲特一样的超级富豪眼中，与失去一切的风险相比，不断增长的财富俨然是微不足道的。 同样跻身超级富豪的埃隆·马斯克或许并不认同这个观点，至少特斯拉的成长史不亚于一场俄罗斯轮盘赌
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特斯拉，Model S
据外媒报道，美国无线通信和互联网协会(CTIA)正在敦促美国联邦通信委员会(FCC)在今年7月份就3.5 GHz和3.7-4.2 GHz频段频谱分配做出行动，从而确保美国在全球5G竞赛中取得领先。 CTIA一直在为移动行业争取更多频谱，但随着全球其他地区尤其在3.5GHz频段方面持续加速发展，其意见呈现出了新的紧迫感。在美国，FCC为3.5GHz频段——也被称成为公民宽带无线电业务(CBRS)频段——设立了独特的共享模式。而3.5GHz频段中的授权频谱部分，一直是美国存在诸多争议的话题。 在5月3
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FCC 3.5 GHz
随着5G的脚步越来越近，各国都在积极准备5G的研发和商用进程力争抢占市场先机。尤其是在频谱方面，近日，有外媒报道称，英国四大移动运营商——沃达丰、O2、EE和3在最近Ofcom举行的5G频谱拍卖上共投入超过10亿英镑的资金。而英国也成为了全球首个对5G频谱进行拍卖的国家。
本次拍卖的频谱是3.5GHz，从全球5G频谱分布来看，3.5GHz最具有全球通用的可行性，中国在3.4GHz-3.6GHz上也有200MHz的完整频谱，预计该段频谱也会成为中国5G的首发频谱。而英国此次
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5G 3.5G
据悉，AT&T迫使联邦通信委员会(FCC)在3.5GHz频段内申请扩大许可范围，因为较小的许可范围会增加部署成本。
在提交文件时，AT&T和基础设施提供商康普解释说要充分覆盖小型许可区域的边界，运营商将不得不降低其传输功率，从而部署更多的小区站点以覆盖相同的空间。这意味着设备和维护成本大幅增加，并且需要来自当地分区委员会和建筑物所有者的更多回程和选址批准。
因此，AT&T认为由于许可范围较小，运营商将被迫部署极其密集的网络。相反，如果许可范围扩大，则运营商就可以
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AT&T 3.5GHz
我国高铁事业的快速进步，预计到2020年中国铁路营业里程将达到12万公里。其中200公里及以上时速的高速铁路建设里程超过1.8万公里，占世界1半以上，而近两年我国将迎来高铁建设高峰期。中国高铁中信息化/智能化设备的应用促进了高铁通信的逐步完善，这其中视频监控系统起到了很大的作用。 高铁由电力驱动，而受电弓是高铁的电力主要输送方式，受电弓是否能正常给高铁供电，直接影响高铁的正常运行。而受电弓在高铁机车外部，难以监控，加上受各种外边环境的影响或干扰，如被垃圾袋缠绕，或接触不良等，都会导致输电不良，通过视
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研华嵌入式 2018 工业主板 3.5寸 高铁视频监控
首个5G新空口标准出台并不易，当中牵涉到企业间的利益博弈，众多厂商都在加速5G新空口商用网络部署。
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5G 3.5GHz
USB-C是什么接口?
USB-C接口全称为USBType-C，属于USB3.0下一代接口，其亮点在于更加纤薄的设计、更快的传输速度(最高可达10Gbps)、更强的电力传输(最高100W)，此外USB-C接口还支持双面插入，正反面随便插，相比USB2.0/USB3.0更为先进。
USB-C接口是2013年12月，USB3.0推广团队就已经公布了下一代USBType-C连接器的渲染图，随后在2014年8月开始已经准备好进行大规模量产，如今已经在智能手机、笔记本中开始采用，比如诺基亚N1平板电
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USB 3.1 Type-C
全球知名咨询公司Ovum最新发布的《5G部署及商用考虑》 (5G–Deployment and Commercial Considerations)报告中提到，除了几个国家之外，3.5GHz作为全球第一批5G频段获得了广泛关注。一些没有空白3.5GHz频谱的国家，也在考虑3.5GHz附近的替代频段。
与之前的移动技术相比，5G为移动运营商提供了前所未有的广泛频谱，5G支持的频段比以往任何一代移动技术都要广，这是5G的一大优势。
毫米波频段因具备大量的连续带宽、资源丰富、接入速率
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5G 3.5GHz
作者 / 王金旺 以小体积、低功耗运动传感器著称的mCube(矽立科技)于2017年11月9日收购了专注3D运动追踪技术和产品的Xsens。这一收购使mCube(矽立科技)的单芯片技术与Xsens的传感器融合技术得到整合，从而推动Sensor 3.0的进一步变革和发展。mCube(矽立科技)总裁王瀚青博士表示，mCube(矽立科技)和Xsens的结合是将好的硬件和好的软件融合在一起，是将高性能和低成本的结合，最终实现高性价比。 mCube(矽立科技)首席执行官李彬表示：“Xsens专注于人体运动和工业
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矽立科技 Xsens Sensor 3.0 201712
据国外媒体报道，澳大利亚电信监管机构ACMA宣布，计划重新分配3.6GHz频段的频谱用于5G的目的。
该监管机构还计划通过关闭2G服务，来为移动服务的现代化重耕释放更多2G频谱。
为了实现这些目标，该监管机构正在遵循上周出台的新的五年期频谱路线图。
其展望包括频谱分配计划的细节，涉及可能的拍卖方案，以及拟定的推进年度频谱工作方案的办法。
“3.6GHz频段在国际上被视为是5G移动宽带的先驱频段。我们希望确保澳大利亚为实现5G所带来的益处做好准备。”ACM
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5G 3.6GHz
特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)称，由于生产瓶颈问题，其生产1,500辆Model 3的目标只完成了一小部分。这家豪华电动汽车生产商希望通过起价为35,000美元的Model 3打入主流市场。
据知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件还是由手工组装，而不是在自动化的生产线上完成。这是分析人士、投资者以及数十万预订了这款车的消费者所不知道的。
这些人士称，虽然这款车从7月初开始生产，但特斯拉曾夸耀的先进组装线在几周前仍没有完全准备好。他们表示，特斯拉的工厂工人在一个特别区
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特斯拉 Model 3
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