- 北京时间3月16日早间消息，据报道，日前，特斯拉解雇了一名曾经在自动驾驶部门（Autopilot）工作过的员工约翰·博纳（John Berna），原因是此人在Youtube个人频道“AI发烧友”上公布了对于特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的评论。他的视频展现了这一系统的测试版在硅谷不同路况上如何工作的场景，以及存在的问题。 在博纳被解雇之后，特斯拉还禁止他的私人车辆——一辆2021款全自动驾驶系统测试版Model 3。 据报道，测试版的全自动驾驶系统相当于诸多辅助驾驶功能的集合，这些功能的开发尚未结束，
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- 11月22日消息，当地时间11月21日，一名获得更新的特斯拉员工证实，特斯拉开始发布测试版FSD Beta 10.5高级驾驶辅助系统，但目前仅向内部员工开放。从更新说明中可以看出，FSD Beta 10.5比之前系统功能有了很大提升。 本月早些时候，马斯克暗示FSD Beta 10.5将在11月20日左右发布。11月19日，马斯克在个人社交媒体Twitter上表示，他希望FSD Beta 10.5很快就能准备好。 当天早些时候有推文称，“我们已经向一位今晚收到此更新的特斯拉员工确认，这就是FSD
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- 5月26日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾公开表示，最终公司的高级辅助驾驶系统Autopilot只用摄像头就可以正常工作。目前，特斯拉在北美地区生产销售的Model 3电动轿车和Model Y电动SUV中已经不再搭载前向雷达传感器。 特斯拉对“完全自动驾驶”（FSD）软件开展有限测试期间，一直在开发完全基于视觉系统的Autopilot。但特斯拉表示，在没有车载雷达传感器的情况下，Autopilot中某些功能会受到限制。比如说车速在每小时75英里（约合120公里）以下时自动转
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- 据报道，特斯拉正在缩小“完全自动驾驶”（FSD）软件套装订阅服务正式发布的时间。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，该公司计划，这个按月付费的软件套装将于“明年年初”发布。理论上，几个月之后，这个软件套装可以提升所有特斯拉车辆的半自动驾驶能力，而车主不需要支付高昂的前期费用。 但是需要注意的是，特斯拉依然有可能改变发布时间，一直以来该公司都有跳票的习惯，例如此前他们预计将于2020年底正式发布FSD，但是这一目标最终未能实现。 有粉丝在Twitter上询问马斯克F
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- 对于最近研究过新车的任何人来说，很难不注意到汽车电子产品的发展是多么的迅速。仅仅将三年前的汽车安全性技术与今天的技术进行对比，您就会发现摄像头数量已显著增加，以支持诸如全景可视、驾驶员注意力分散监测器、立体视觉摄像头、前向摄像头和多个后视摄像头等应用。除了摄像头，系统功能也增强了，包括自动紧急制动、车道偏离警告、后方盲点检测和交通标志识别等。这一趋势表明，汽车电子类产品在持续快速地创新，但这也给汽车原始设备制造商（OEM）带来了全新的挑战，包括：● 当研发一辆新车的平均时间从48个
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