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- 据韩国当地媒体报道，苹果和韩国现代汽车集团计划在3月份之前签署传闻中的“苹果汽车”合作生产协议，后者有望于2024年在美国生产出首款苹果自动驾驶汽车。上周五，苹果被曝正与现代就其汽车方面的努力进行谈判，这可能会允许后者生产所谓的“苹果汽车”。在有关这项合作的最新报告中，两家公司可能达成协议的更多细节开始浮出水面。韩国媒体援引业内消息人士的话称，苹果汽车可能最早于2024年开始生产，早于之前宣称的2027年时间表。此外，工厂本身很可能设在美国。这些提议可能涉及使用现代子公司起亚在佐治亚州拥有的工厂组装苹果汽
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- Apple Car新专利曝光 新浪数码讯 8月14日早间消息，Apple Car又有新专利了。一个是和车门有关，还一个是据说是能防晕车的车载AR系统。 根据美国商标和专利局（USPTO）本周四公示的清单，苹果获得了两项技术专利。其中一项为”位于车辆附近的动态元素”，实际上在车门上安装智能系统，能够检测车门周围是否存在移动的物体（例如机动车、非机动车等），从而防止乘客在下车时被其他车辆撞到。车载VR系统可能会增加一些新功能，可以防止晕车。 目前智能汽车的车门虽然也集成了很
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- 原子层刻蚀和沉积工艺利用自限性反应，提供原子级控制。泛林集团先进技术发展事业部公司副总裁潘阳博士 分享了他对这个话题的看法。图 1. 原子层工艺中的所有半周期反应是自限性反应。技术节点的每次进步都要求对制造工艺变化进行更严格的控制。最先进的工艺现在可以达到仅7 nm的fin宽度，比30个硅原子稍大一点。半导体制造已经跨越了从纳米级到原子级工艺的门槛。工程师现在必须关注结构的尺寸变化，仅相当于几个原子大小。由于多重图案模式等复杂集成增加了工艺数量，进一步限制了每个步骤允许的变化。3D N
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- 据国外媒体报道，苹果公司今日从美国专利与商标局（PTO）获得了一项汽车安全方面的新专利，从中可以看出，传闻中的Apple Car汽车或在很大程度上颠覆当前的汽车设计。
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- 据国外媒体报道，苹果公司从美国专利与商标局（PTO）获得了一项汽车安全方面的新专利，从中可以看出，传闻中的Apple Car汽车或在很大程度上颠覆当前的汽车设计。很长一段时间以来，一直有传闻称苹果正在研发自己设计的汽车“Apple Car”。而且，苹果也确实提出过各种设计来改变人们的驾驶方式，包括改变天窗和车门设计，以及各种内部元素。作为这种大规模重新设计的一部分，苹果还考虑到了人们（乘客）以非传统方式坐车的情景。当前，汽车的座椅通常是单向的（朝前），但苹果的自动驾驶车辆系统（Apple Car）可能会让
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- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社今日宣布推出“R-Car 虚拟化支持包”。使用该软件包能够更轻松地开发用于 R-Car 汽车片上系统(SoC)的虚拟机软件。R-Car 虚拟化支持包将包含免费的 R-Car 虚拟机管理程序开发指南文档和示例软件，可供开发集成驾驶舱和联网汽车应用的嵌入式虚拟机软件的开发商作为参考。虚拟机软件是一种虚拟化操作系统(OS)，允许多个客户操作系统(如 Linux、Android™和各种实时操作系统(RTOS)在单芯片上完全独立运行。瑞萨电子于 2017 年 4 月
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- 全球第一大芯片设计自动化EDA软件供应商及全球第一大芯片接口IP供应商、软件质量和安全解决方案的全球领导者Synopsys，宣布已成功与瑞萨电子合作为瑞萨电子最新的R-Car V3H片上系统(SoC)的开发作出了贡献。R-Car系列SoC是瑞萨电子autonomy™平台的核心SoC系列。秉承开放、创新和值得信赖的瑞萨电子autonomy™平台，可提供各种端到端汽车解决方案，包括从安全云连接、传感器到车辆控制。Synopsys支持了超高效能的R-Car V3H SoC硬件加
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- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社日前宣布，其高性能车载信息娱乐系统SoC R-Car D3将支持入门级车型中3D图形仪器仪表盘的3D图形显示。R-Car D3在实现高性能3D图形显示的同时，可大幅降低系统整体开发成本。 该新型SoC 包含高性能3D图形处理核，可实现高质量3D图形显示的同时，只花费相当于开发2D仪表盘的BOM成本。 使用R-Car D3的系统研发人员在开发入门级车型时，可以重新利用原本用于高端车型的R-Car
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- 高性能MCU解决方案可实现汽车驾驶舱里的智能世界-随着车载信息系统的高度发展，HMI功能强且精度高的显示器的需求应运而生，汽车驾驶座正在向“综合驾驶舱”发展。瑞萨电子与车载信息系统的发展同步提供能实现更高性能和高功能的“R-Car”，并且为对应因汽车的档次和区域的不同功能要求，正在进行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3种档次的展开。本文主要针对后两者解决方案在车载信息上的一些优势特点做了简要介绍。
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- 2017年10月5日，日本东京讯 – 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社今日宣布推出适用于瑞萨R-Car汽车片上系统(SoC)的Android™ R-Car开发包。该开发包支持Google于2017年8月22日发布的最新操作系统Android 8.0。 Android 8.0是Android首次支持汽车系统所需功能的操作系统。该操作系统与瑞萨电子强大而又高度安
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- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社与汽车行业领先的嵌入式软件供应商Cogent Embedded公司，今日宣布两家公司共同开发了一款3D全景可视解决方案，在停车或低速行驶时为驾驶员提供协助。新解决方案专为入门级和中级车型的泊车辅助系统而设计，它基于R-Car V3M SoC，该SoC自带专用图像渲染单元(IMR), 在瑞萨参考板上实现了可定制的3D全景可视化软件。该解决方案无需使用GPU，可帮助系统开发人员以低成本开发节能全景环视泊车辅助系统。Cog
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- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布，汽车级Linux(AGL)已将R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参考软件平台而采用。 AGL是一个合作的开源项目，将汽车制造商、供应商和技术公司聚集起来，为汽车应用构建基于Linux的开放软件平台，可以作为实际应用的行业标准。采用瑞萨R-Car入门工具包使软件开发人员能够轻松获取运行该项目开发的软件和硬件环境，快速、轻松地为下一代联网汽车开发车载信息娱乐(IVI)应用软件。 R-Car 入门套件支
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- 瑞萨电子用于R-Car平台的嵌入式虚拟化技术 2017年4月4日，日本东京讯—全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布推出用于R-Car汽车计算平台的新软件包，以提高下一代网联车的功能安全和网络安全。该软件包实现了优化的嵌入式虚拟化技术，使嵌入式系统能够在单系统中具有保护汽车免受外部威胁的安保功能，以及即使发生故障也能确保汽车持续安全运行的功能性安全特性。 功能安全是汽车行业的首要问题。包括云端连接系统、仪表盘和驾驶员监控在内的汽车系统在数量和规模上逐年扩大。此外
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- 该来的事情始终会来。尽管很多人不愿意相信，然而苹果造车的事情还是被证实了。美国加州机动车管理部门把第30张无人驾驶测试牌照颁发给了苹果，证实了苹果造车这个所谓的“传闻”。时间节点选得很好美国股市刚好进入了休市状态，投资圈有两天时间对这个消息进行消化。
这个消息意味着，以后美国硅谷的朋友们，将会看到苹果公司的无人驾驶汽车在测试。Of course，你们看到的车子一定不是未来的i-car。然而苹果一定会有i-car，这一点小编认为不需要在这里浪费太多时间。
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- 为促进自动驾驶时代日趋复杂的大规模汽车运算系统的发展，全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社今日宣布推出两款新型第三代R-Car入门套件。这两款套件能够让汽车软件开发工程师更轻松地获得开发环境。新型R-Car入门套件面向在图像识别和人机界面(HMI)等领域从事软件开发、经常使用开源软件的高度专业化工程师“专业社群”，可简化汽车Linux环境的开发，让软件工程师将全部注意力集中于高度专业而复杂的软件开发。此外，此类套件还兼具强大的运算性能和可扩展性，可用于各种运算应用。新
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