- 据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉提交给加利福尼亚州弗里蒙特市的文件显示，公司计划扩大位于旧金山湾区的电池研究设施，使其具备全天候生产能力。特斯拉在文件中阐述了在湾区生产电池的计划。据悉，这处电池研究设施靠近特斯拉弗里蒙特汽车组装厂，未来将雇佣470名工人。该计划是在今年早些时候提交的，但在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与阿拉米达县(Alameda County)就疫情引发的“就地避难”命令发生激烈争执后数周才浮出水面。此前马斯克曾一度威胁要将公司总部搬出加州。尽管特斯拉在美国内华达
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- 为了摆脱在电池采购方面的“对外依赖”，特斯拉一直在自研储备电池技术，超前、大胆的想法不断涌现。6月22日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，暂定于9月15日召开特斯拉年度股东大会和电池日活动，活动将包含参观电池生产系统。据悉，特斯拉预计将在“电池日”活动上公布其“百万英里”电池的细节。结合此前曝光的专利来看，这种电池是一种锂离子电池，采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质，可以使电动汽车持续行驶100万英里（约合161万公里）。这也就意味着，如果该电池装车实用之后，就算整车报
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- 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧。近日，一家英国汽车租赁网站Select Car Leasing使用Geotab的数据分析方法，对2012年至2019年之间发布的64款知名品牌电动汽车进行对比。据悉，此次Geotab公司收集了6300辆汽车的数据，其中还包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S，宝马i3以及福特电动版Fusion（美版蒙迪欧）等车型。榜单显示，车辆使用
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- 感觉超高科技的电动车，其实也是与大家手上的手机一样，内建的电池都会随着使用而老化，这也是让电动车不如传统汽车般吸引的一点，然而这问题可能有方法解决。2011 年成立的宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）声称自己开发了一款新型电动车电池，能有 124 万英里（近 200 万公里）的寿命，或大约能使用 16 年之久。汽车能驶个百万里并不是罕见，但今天的电动车大多都只能用 20 万英里（约 32 万公里）左右，如果属实的话，CATL 出品的电池寿命就是以倍数的延长。是说，这家世上最大型的电动车电池生产商，
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- ADI公司 （接上期） 3 电路评估与测试 本节概述CN-0510电路设计的测试程序和结果的收集。有关硬件和软件设置的完整详细信息，请参阅CN-0510用户指南 [1] 。 3.1 设备要求 ● 带USB端口和Windows 7或更高版本的PC。 ● EVAL-AD5941BATZ电路板。 ● EVAL-ADICUP3029开发板（如图11）。 ● CN-0510参考软件。 ● USB A型转micro USB电缆。 ● 连接抓取器/鳄鱼夹的Bayonet Neill–Concel
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202006 ADI CN-0510 电化学阻抗谱 电池
- 全球领先的电路保护、功率控制和传感技术制造商 近日宣布推出ITV系列三端子表面贴装锂离子电池保护器，该系列产品旨在防止过电流和过充电造成的损坏。 创新的设计可实现快速响应，提供可靠性能，可在电池组过充电或过热之前中断充电或为电路放电。Littelfuse ITV系列产品提供5种紧凑型表面贴装封装，其额定电流为12A、15A、30A和45A。“ITV系列是我们锂离子电池保护产品系列的重要补充，适合需要12A至45A额定电流的客户应用。”Littelfuse全球产品经理Stephen Li表示。 “
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保护器 电池
- 英飞凌科技股份公司进一步壮大 StrongIRFET™ 40-60 V MOSFET产品阵容 ，近日推出三款采用D²PAK 7pin+封装的新器件。这些新器件具备极低的RDS(on)和高载流能力，可针对要求高效率的高功率密度应用提供增强的稳健性和可靠性。这三款全新MOSFET瞄准电池供电应用，包括电动工具、电池管理系统和低压驱动装置等。全新D²PAK 7pin+封装使得本已种类丰富的StrongIRFET™封装阵容更加壮大。这能带来更多选项，有助于选择应对设计挑战的理想功率器件。此外，
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- 日前，韩国调研机构SNE Research发布的最新报告显示，今年一季度，锂电池巨头LG化学的装机量超越了日本松下和中国的宁德时代，成为全球最大的电池厂商。
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- 日前，特斯拉为一种全新的电池设计申请了一项专利。
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- 高度集成电池管理、AC/DC电源转换、Wi-Fi、低功耗蓝牙（BLE）和工业IC供应商 Dialog半导体公司 、近日宣布，推出高度集成、超低功耗的Wi-Fi网络SoC芯片DA16200，以及两款利用Dialog VirtualZero技术的模块，为Wi-Fi联网、电池供电的IoT设备提供突破性电池续航能力。随着智能门锁、温控器和安防监控摄像头等要求始终保持Wi-Fi联网的IoT设备的兴起，设计工程师们也不断被挑战开发具有更强电池续航能力的解决方案。与竞争对手的Wi-Fi SoC不同，
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- 据国外媒体报道，市场追踪机构SNE Research周四公布的数据显示，韩国动力电池企业LG化学（LG Chem）超越日本松下，成为全球最大的电动汽车电池供应商。在电动汽车电池市场，就市场份额而言，排名前七的公司分别是：LG化学、松下、宁德时代、三星SDI、中国远景能源有限公司旗下AESC、比亚迪和SK创新。该机构的数据显示，今年第一季度，LG化学的电池装机量为5.5GWh，与去年同期的2.5GWh相比，同比增长120%。该机构认为，LG化学电池装机量的强势增长，得益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe以及
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- 致力于快速引入新产品与新技术的业界知名分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) ，首要任务是提供来自800多家知名厂商的新产品与技术，帮助客户设计出先进产品，并加快产品上市速度。贸泽只为客户提供通过全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。贸泽上月发布了超过449种 新品 ，这些产品均可以当天发货。贸泽2020年4月引入的部分产品包括：● Maxim Integrated MAX20353可穿戴设备电源
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- Silicon Labs （亦称“芯科科技”日前宣布推出新型节能电源管理IC（PMIC）系列产品，可用作 EFR32无线产品 和 EFM32微控制器 （MCU）的专用配套芯片。 EFP01 PMIC系列产品 提供了灵活的系统级电源管理解决方案，可有效提高电池供电型应用的能源效率，这些应用包括物联网（IoT）传感器、资产标签、智能电表、家庭和楼宇自动化、安全防护以及健康和保健产品。这些功能丰富的PMIC使得开发人员可以为他们的应用选择最佳的电池类型
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PMIC 电池
- Trinamic的TMC6300是一款高效低压驱动器，适用于峰值电流高达2A的BLDC和PMSM电机。该驱动器待机电流为零，非常适合电池供电的设备。汉堡，2020年4月20日– TRINAMIC运动控制有限公司宣布推出最新的电池驱动解决方案电机驱动器IC。带有集成功率MOSFET和电荷泵的微型三相电机驱动器IC非常适用于BLDC和PMSM电机，它们仅需一个锂离子电池或双节AA电池即可提供高达2A峰值和2V（1.8V）…11V DC的电压。它具有很高的功率密度和效率，待机功耗小于50nA（典型值），RDSo
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电池 BLDC
- ADI公司 1 电路功能与优势 图1所示的电路是电化学阻抗谱(EIS)测量系统，用于表征锂离子(Li-Ion)和其他类型的电池。EIS是一种用于检测电化学系统内部发生的过程的安全扰动技术。该系统测量电池在一定频率范围内的阻抗。这些数据可以确定电池的运行状态(SOH)和充电状态(SOC)。该系统采用超低功耗模拟前端(AFE)，旨在激励和测量电池的电流、电压或阻抗响应。 老化会导致电池性能下降和电池化学成分发生不可逆变化。阻抗随容量的下降而呈线性增加。使用EIS监视电池阻抗的增加可以确定SOH以及电
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202005 ADI 电池
电池介绍
电池简介
电池是一种能量转化与储存的装置。它通过反应将化学能或物理能转化为电能。电池即一种化学电源，它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负极，两电极浸泡在能提供媒体传导作用的电解质中，当连接在某一外部载体上时，通过转换其内部的化学能来提供能。作为一种电的贮存装置，当两种金属（通常是性质有差异的金属）浸没于电解液之中，它们可以导电，并在“极板”之间产生一定电动势。电动势大小（或电压）与所 [
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