迅速完成对恩智浦的收购或许能让高通公司变得更加难以被吞并。
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高通 恩智浦
新的汽车视觉平台旨在取代传统专有视觉平台，赋予老牌及新兴科技类汽车制造商更多选择 恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.(NASDAQ：NXPI)、LG电子和HELLA Aglaia宣布达成汽车视觉应用战略合作。三大汽车ADAS企业联手创建出一款将为所有汽车制造商提供的汽车视觉平台，该平台将以一流的性能实现对道路通行弱势者的检测及分类，从而挽救生命。已有一家大型欧洲OEM采用这款全新的视觉系统。此全新视觉系统可取代传统专有视觉平台，赋予传统的及新兴科
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恩智浦 LG
全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)1宣布推出恩智浦Automated Drive Kit，这是一款提供软件支持的自动驾驶汽车应用开发和测试平台。借助该套件，汽车制造商和供应商能够在开放灵活的平台上快速开发、测试和部署自动驾驶算法和应用，该平台还拥有不断扩展的合作伙伴生态系统。 开发自动驾驶应用，必须能够轻松访问多个硬件和软件选项。恩智浦为硬件和软件合作伙伴敞开大
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恩智浦 S32V234
随着“互联网+人工智能”逐步渗透进入人们的生活中，汽车已成为搭载多种智能芯片的智慧移动终端，并逐步走向真正的“无人驾驶”。作为强大的智能移动终端，汽车通过V2X技术与其他车辆和基站实现无线通信，将车辆周围的数据信息进行分析与处理，从而实现脱离驾驶员的操控，避免因人为原因出现的如疲劳驾驶、超速、闯红灯等危险行为的发生。通过城市智能交通网络的建立，可以实现整体调控汽车流量和流向，进而改善高峰期拥堵现象，从源头上降低汽车交通安全事故，提升交通通行率。 “无人驾驶”依据其“自动化”程度可以分为四级：第一级，
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恩智浦 无人驾驶
随着“互联网+人工智能”逐步渗透进入人们的生活中，汽车已成为搭载多种智能芯片的智慧移动终端，并逐步走向真正的“无人驾驶”。作为强大的智能移动终端，汽车通过V2X技术与其他车辆和基站实现无线通信，将车辆周围的数据信息进行分析与处理，从而实现脱离驾驶员的操控，避免因人为原因出现的如疲劳驾驶、超速、闯红灯等危险行为的发生。通过城市智能交通网络的建立，可以实现整体调控汽车流量和流向，进而改善高峰期拥堵现象，从源头上降低汽车交通安全事故，提升交通通行率。 “无人驾驶”依据其“自动化”程度可以分为四级：第一级，
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恩智浦 无人驾驶
据外媒报道，恩智浦半导体(NXP)宣布，将与百度合作其开放式自动驾驶平台——阿波罗(Apollo)。恩智浦将向阿波罗提供毫米波雷达、V2X、安全、智能互联及车载体验等半导体产品及技术。
阿波罗是百度的开放式自动驾驶平台，其旨在提供综合性一体化方案，为自动驾驶车辆的特色及功能提供支持。百度将阿波罗戏称为自动驾驶行业的安卓系统(Android of the autonomous driving industry)，事实上，阿波罗的功能更为强大，允许伙伴方“从无到有
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恩智浦 百度
恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)今日宣布与天津大学建立战略伙伴关系，双方将围绕新工科建设和人工智能最核心的两项关键技术——“高性能处理器”与“人工智能算法”开展校企合作，共同推进人工智能领域的科研创新与人才培养。恩智浦大中华区总裁郑力与天津大学副校长王树新代表双方签署了合作备忘录。工业和信息化部人才交流中心副主任李宁、恩智浦资深副总裁兼微控制器业务线总经理Geoff Lees共同出席签约仪式。 合作双方将结合恩智浦在智能、安全、互联领域的长期积淀与天津大学在人工智
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恩智浦 工业4.0
作为全球领先的高级连接解决方案提供商，恩智浦半导体(NXP Semiconductors™ N.V.)今日宣布推出用于工业领域的Linux发行版，其中包括实时操作系统扩展和对工厂自动化OEM的时间敏感型网络(TSN)支持。开放式工业Linux系统(OpenIL)打破了实时计算和网络的障碍，以标准的、基于社区的发行版帮助OEM厂商步入工业4.0时代。 OpenIL发行版包括流过滤监管、分时拥塞感知整形和801.1AS时间同步等TSN的支持。TSN以太网集成在恩智浦2017年3月推出
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恩智浦 OpenIL
高通(Qualcomm)收购恩智浦(NXP Semiconductors)交易拖了一年多，从目前的情势看来短时间内仍无法完成，对高通而言，这件交易时间拖得越久，博通(Broadcom)趁虚而入的机会将会越大。
根据彭博(Bloomberg)报导，高通股价疲软不振，长久下来股东的不满情绪逐渐累积，最终成为博通成功攻占高通的一个弱点。而高通的窘境除了源自于苹果(Apple)的侵权官司之外，收购恩智浦计划的诸多不确定性，也让高通处于不利地位。
面对移动通讯市场饱和的窘境，高通希望借由恩智浦打入快
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高通 恩智浦
全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)今日宣布正式成为百度Apollo开放平台的合作伙伴。百度与恩智浦于今年七月签订合作谅解备忘录，双方将基于自动驾驶系统及硬件解决方案展开全方位的商业与技术协作，联合为无人驾驶、智能网联汽车、车载信息安全提供全面可靠的解决方案。 Apollo开放平台旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。根据协议，恩智浦将与百度共同进行辅
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恩智浦 百度
全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)今日宣布正式成为百度Apollo开放平台的合作伙伴。百度与恩智浦于今年七月签订合作谅解备忘录，双方将基于自动驾驶系统及硬件解决方案展开全方位的商业与技术协作，联合为无人驾驶、智能网联汽车、车载信息安全提供全面可靠的解决方案。 Apollo开放平台旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。根据协议，恩智浦将与百度共同进行辅
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恩智浦 Apollo
恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)今日宣布与阿里巴巴集团旗下阿里云Link正式建立战略合作伙伴关系，双方将基于现有的合作基础围绕物联网应用展开全方位、多维度的合作，共同为物联网安全提供有力保障。
恩智浦和阿里云Link通过在i.MX处理器平台上集成AliOS Things物联网操作系统，成功合作开发了智能零售、智能家居、智能音箱等解决方案。同时，恩智浦i.MX + TEE OS以及恩智浦数字连接处理器+TEE OS的安全解决方案是目前市场上率先承载
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恩智浦 阿里云
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.今天宣布，将在2017年度AWS re:Invent大会上，通过在恩智浦Layerscape上运行的Amazon Web Services (AWS)服务，展示其微处理器(MPU)、微控制器(MCU)和应用处理器在多种物联网(IoT)和安全边缘处理应用中的运用。对安全边缘处理的支持可降低延迟和带宽需求，提高物联网解决方案的安全性。 当今的物联网应用都存在边缘处理和安全要求，为此，恩智
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恩智浦 AWS
汽车市场正在潜移默化中发生着变革，智能汽车作为移动的物联网载体，被认为是下一轮变革主要驱动力。随着汽车科技的飞速发展，智能网联汽车已进入到新一轮快速发展通道，预计到2020年车联网市场规模将达到338.2亿美元(约2200亿元人民币)。市场渗透率到2023年预计将达到67%，中国将成为全球最大的车联网前装市场。
当今汽车产业90%的创新都是来自于电子信息领域。汽车技术的革新不仅可以使驾驶变得更加舒适，还能够挽救更多死于交通事故中的无辜生命，同时还可以帮助节
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恩智浦 车联网
11月19日消息，据国外媒体报道，一位消息人士透露，美国智能手机芯片制造商高通(Qualcomm)以380亿美元收购恩智浦半导体(NXP Semiconductors)交易，有望获得“即将发生”的日本反垄断机构批准，并且在年底也将赢得欧洲批准。
获得日本和欧洲两大反垄断监管机构的批准，将让高通向完成这一交易迈出重要一步，并且也增强了对来自博通(Broadcom)以1030亿美元强行收购高通行为的抵制。
该消息来源表示，日本公平贸易委员会(JFTC)“有望
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高通 恩智浦
恩智浦介绍
恩智浦(NXP)半导体是一家半导体公司，由飞利浦在50多年前创立。2006年8月31日该公司首席执行官万豪敦先生在柏林向客户和雇员宣布了新公司的名称。
恩智浦半导体目前可以提供半导体、系统解决方案和软件，使用在电视、机顶盒、智能识别应用、手机、汽车以及其他电子设备上。
市场领域
与飞利浦分离后，恩智浦主要致力于以下市场：
家庭娱乐
智能识别
汽车电子
多重市场半导体
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