瑞萨汽车仪表解决方案

　　当今各种应用的整合正在加速发展，瑞萨以汽车、移动终端、PC/AV三个前沿领域的解决方案为核心，以在多个领域培育出的专门技术，为客户提供满足其需求的开发平台。此外，瑞萨还凭借着雄厚的科研实力，在以微控制器为核心，以模拟器件、功率器件等丰富的产品阵容支持着汽车领域的前沿应用，提供符合世界标准的器件和开发环境，同时，瑞萨作为FlexRay、Autosar、Jaspar等协会会员，与世界各标准化团体成员一同控讨前沿技术、参与各种标准化活动。

　　瑞萨提出了“汽车的进化从瑞萨开始”。因此，瑞萨在全方位的应用中，提供强大的功能、卓越性能及可靠的解决方案。诸如在汽车车身和舒适设备方面，提供了仪表板、AFS（适应前大灯系统）、BCM（车身控制模块）车门、座椅、电动车窗、雨刷器、空调、智能钥匙、动力传动系统、发动机控制、变速箱控制等；在驾驶员信息系统方面，提供了GPS导航、远程信息处理技术、汽车音响 、Bluetooth等；在被动安全方面，提供了诸如安全气囊、TMPS（胎压监测系统）、ABS（防抱死刹车系统）等；在主动安全方面，提供了诸如ACC（自适应巡航控制）、激光雷达、毫米波雷达、泊车辅助系统等；在车载网络方面，提供了FlexRayx，CAN，LIN等。这些都是瑞萨致力发展的项目。

一、瑞萨汽车仪表盘用MCU的市场占有率

　　瑞萨作为汽车电子研究、开发于一体的著名厂商，一直以来致力于把其核心产品面向全球推厂，据统计，全球15家OEM车厂采用了瑞萨MCU，其中北美有1家，欧洲有7家，日本有7家公司。在全球占据了18%的份额，其中日本更是高达38%，如图1所示。

二、汽车仪表盘发展趋势

　　由于一般动圈式指示表具有抗震性能差、过载能力弱、指针易抖动等弱点，而动磁式十字交叉机也存在一致性、通用性差的缺点，业内人士和专家普遍看好步进电机式汽车仪表。

步进电机式仪表与先前的模拟式（动圈式或动磁式十字交叉线圈）仪表相比有显著特点：

l 　 指示精度高

l  　一致性比较好

l　　重复性和通用性较好

l　　可靠性和稳定性高

下一代汽车仪表，将向集成大规模图像显示功能、网关功能等方向发展。如图2所示。

三、仪表盘MCU产品发展蓝图

　　瑞萨针对汽车仪表的不同发展阶段，准备了一系列高品质的MCU方案。从满足汽车仪表要求的基本型H8S/2282、H8S/2280，到高端的H8SX/1544、SH-2A等，能分别满足不同客户的需求。如图3所示。

四、瑞萨汽车仪表盘用MCU介绍

　　瑞萨充分地考虑到不同客户的需求，在低端方面，推出了面向标准式仪表板基本型基本型H8S/228x，并提供面向Hybrid型的H8S/26xx和H8SX/154x。在高端方面，瑞萨除了提供H8SX/1544、SH-2A等以外，还计划提供高性能的H8SX/17xx和SH2-A。此外，瑞萨还将推广面向纯图形显示的SH-4及SH-4A MCU产品。

　　瑞萨一直以来非常重视中国巨大的市场，瑞萨首先推出了面向标准式显示的MCU“H8S/2280”。这是基于现有的H8S/2282开发的低价位产品，其市场化和设计工作全部在中国进行，通过省去CAN接口实现了低成本化。另外LCD的尺寸也根据中国的规格进行了修改。

　　目前，瑞萨在中国推出面向Hybrid型的H8SX/154x是现今欧洲刚开始搭载的仪表板，相信在市场飞速发展的中国，3～4年以后的需求将会大幅度增加。

　　H8S/228X是款硬件资源较为齐全的典型汽车仪表专用MCU，集4电机驱动、28