无线射频标签RFID浪潮席卷全球

　　RFID窜起的速度不能说快，因为已酝酿了几年时间，但是一次性爆发的威力却是最强大的。例如日本、香港、中国，甚至是欧美国家，都在短时间内建立起RFID的制度与规范。而不少的物流、超市也开始运用起RFID，在条形码即将用尽之际，RFID不啻是个让物流及商品透明化的最佳解决方案。

　　无线射频标签(Radio Frequency Identification;RFID)技术于2004年还处于实验阶段时，被一个爆炸性的新闻冲击到世界各地，让许多产业顿时对于RFID有了莫大的兴趣，并引起广泛的讨论，到底这个新闻是什么呢？是WalMart开始使用RFID？还是RFID的保密性极佳？又或者是条形码的末日将要到来？本文将为读者阐述掀起RFID风潮的原由。

WalMart的RFID策略

　　自美国零售业巨人(WalMart)于2003年宣布使用RFID后，一时间RFID的技术便传遍了全球，不仅仅是研究单位或物流业开始重视这项技术，甚至许多行业如医药业也开始对RFID有了兴趣。当时WalMart表示将会在2005年1月使用这项技术，并强制前一百家供应商在每项货品使用RFID。而到了2006年1月，WalMart则强制让其余两百多家供应商使用这项技术。至于旗下的六百多家分店(包括大卖场Sams Club)，都会植入RFID的技术。

　
图1  RFID辨识流程图

　
图2  RFID使用在贩售衣物上的情形

　　在WalMart宣布这项消息后，一般的研究机构和RFID技术供应商都感到无比的兴奋，因为这表示RFID的价格也会跟着水涨船高了。不过这也苦了供应商，这意味着这些商品供应商将要付一大笔费用来建置RFID的技术和设备。

　　在此同时，为了迎接WalMart RFID策略，全美最大的牛仔服饰生产商VF也开始跟进这个潮流，这家公司以随贴即走(Slap and Ship)来作为一个口号，其实说穿了，也不过是为了应付如WalMart等零售商的强制令。目前VF的作法是在美国七个批发处装设RFID的系统，并在货箱表面贴上EPC Class 1标签。VF现已将一些贴有EPC Class 1 标签的货箱运往WalMart，据VF表示，预计每年将会使用六十万张RFID标签在其货箱上。

FAA为航空RFID订下规范

　　不但物流业已大量使用RFID，就连航空业也不放过这项新的技术。美国航空管理委员会(Federal Aviation Administration；FAA)于2006年6月30日通过被动式RFID标签的相关规范，即在大部分的飞机零件上都需要安装RFID标签。由于FAA于今年4月已通过被动式RFID标签的测试，认为对飞行并没有任何的影响，但是当时只是测试单位通过验证而已，一直到了6月才正式被该单位最高层认可。

　　这次FAA所通过的规范影响甚巨，包括波音和空客都会使用贴有RFID标签的零件。一位工程师表示：“在这个规范通过后，往后所有的零件生产商都需要遵守，即所有生产的零件都需要贴有被动式RFID的标签。”
FAA是以UHF的技术作为测试的代表，并且规范只能使用被动式RFID，至于主动式或插上电源的RFID，目前仍在测试中。但FAA已订出可使用的范围，依次如下：