智能路灯管制系统设计与利用斟酌

随着内地城市和经济的快速成长，城市照明交通安全和灯饰美工工程也越来越遭到普遍重视，同时为了契合浪费型、可继续性成长社会的规范，发生了对路灯、灯饰工程监管改造的需求。传统路灯的照明和维护存在糜费大，路灯运用寿命短，远程操控、巡查不能监控，人任务业量大，毛病维修反响效率低，统计查询功用弱等景象。关于“全夜灯”照明构成的糜费和“半夜全灭或半灭灯”带来的交通安全疑问，都是能够完成智能维护的。故如何议决智能控制系统对路灯举行迷信和智能的监管，采用何种通讯网络技术和智能控制器，运用何种路灯控制方式都是值得重视和揣摩的。本文从智能控制型路灯完成的根本原理和优势着手，剖析了它应具有的普通功用：遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反应、自动报警、统计、查询和打印，同时议决通讯网络技术和控制方式说明了智能路灯控制系统的设计和使用。
　　l 智能控制型路灯完成根本实际和优势
　　智能控制型路灯是运用先进的通讯手腕，计算机网络技术、自动控制技术、新型传感技术与自动检测技术等构成的无线监控系统，高速精确地对路途照明、城市灯饰工程、广场照明、桥梁和隧道照明等系统举行智能监控，完成对远程路灯和电源施行遥控、遥测、摇监、遥视、摇信等功用，便于明白路灯运转情况以及它的维修和保养，能提高路灯运转质量和效率，为动力浪费和发明浪费型社会打下根本。路灯智能控制系一致般由控制中心主站、各点测控分站、通讯系统三大局部组成。主站首要由计算机和网络构成，担任维护、控制整个系统的运转，其兼容性和容量大小可灵敏配置；通讯普通采用无线或无线与有线相结合的方式，当前无线技术有GSM 短信息网、GPRS数传电台、CDPD公共无线数据网，或使用单片机完成路灯控制器的TCP／IP协议(完成自己数据的高速传输和及时控制)等技术；而各分站点议决装置单片机或新技术配备(如LONWORKS技术)构成其控制器，从而抵达与主站通讯、接受命令、执行开关、控制电压、控制时间、反应数据信息等功用。智能控制型路灯完成流程能够是多种多样，但无外乎都是：主站计算机控制中心+适宜的通讯手腕或方式+各分站集中智能控制器+路灯控制系统的方式，其普通完成原理如图1所示。随着科技和信息产业的成长，图中任一个环节完成起来都能够采用其他方式或办法，在此不赘述。
　　

针对传统路灯运用缺陷，采用智能控制型路灯的优势如下：
　　(1)浪费电力资源和维护路灯。降低了“全夜灯”、“后夜灯”、电灯在后半夜的高电压形态下任务的情况，这样不只浪费了电能资源，并且还维护了电灯，延伸了其运用寿命。