美光展示新一代嵌入式存储产品，彰显安全及制造实力

在2019“汽车技术日”上，美光科技嵌入式产品事业部工程总监刘群（左）与商务拓展经理马烈伟先生接受了电子产品世界等媒体的采访。

如何选择嵌入式存储产品？

基本上从这几个角度考量——速度、容量、成本，还有尺寸和设计等因素。

从存储的定义来讲，需要把握以下几点。第一是存储的容量问题，DRAM和NAND主要看带宽需求，速度的把控确定平台对于存储方案的选用。例如ADAS的算法速度会决定我们选用GDDR6或LPDDRx/DDRx，每一代产品所对应的速度范围是不同的，这是根据不同工业应用需要考虑的。速度确定之后发现，LP4或者是DDR4的主要区别在于，LP4是在较小的form factor, 和低功耗情况下提供高带宽，DDR4更多地是可拓展操作。

从存储方面看，先要确定容量和速度接口问题，每一种存储需求是有一定的存储容量范围，可以纳入客户解决方案的考量。

另外还有成本问题，目前的存储技术主要是2D或者是3D，美光的PCIe SSD具备1TB的存储容量，因为基于先进的64层TLC技术。

新产品及合作动向

首先是消费电子产品，美光有全球第一个1TB microSD，预计2019年下半年推出。很多人觉得1TB SD卡没有什么改变，其实现在的SD卡比大多数芯片更薄，所以制造上面临着更大的挑战。美光提供128GB和1TB的容量选择。并以很小的封装实现1TB的存储容量，方法是采用了美光先进的96层3D QLC NAND技术，提供高达100MB/s的读取速度和95MB/s写入速度，同时该产品也满足了SD卡的性能规范和其他的速度要求。

关于与合作厂商的开发方面,随着自动驾驶技术演进，我们面临一个问题，即客户正不断进行研发，会用到1TB的存储，几十GB的DRAM，并且对速度要求更高，这就为存储厂商带来了挑战，例如高通等厂商正需要一个强劲的内存解决方案。为此，美光与高通展开了合作，以推动下一代车载信息娱乐系统的创新。

另外的合作伙伴例如Mobileye，其与美光合作以推进其第五代自动驾驶平台的发展。美光的存储解决方案满足L5级自动驾驶汽车高性能和低功耗的需求，支持 EyeQ5 平台实现超级计算机功能。

另外，美光推出了业内第一个1TB汽车级和工业级PCIe NVMe闪存存储，即美光2100AI 和 2100AT 3D TLC SSD系列（如下图）。该系列产品基于美光的64层3D TLC技术进行研发。应用PCIe接口，其读取速度比UFS 2.1和SATA 3接口快2倍以上，写入速度快1.5倍以上。与传统的PCIe闪存有所区别，该系列是容量最高的小型闪存存储，提供16X20mm 的BGA封装和22X30mm 的M.2外形，支持-40℃~105℃的表面温度，存储接口是PCIe x4第三代，NVMe 1.3支持直接启动选项。它还有一些端到端路径保护，并且符合质量和可靠性标准。

接下来是125℃的45nm NOR闪存产品组合。该产品是对美光原有产品线的补充。NOR的主要用途在于ADAS系统，因为ADAS需要快速启动。这种技术要求是很多存储技术难以具备的，而NOR闪存可以满足这种需求，可以通过纳秒级的速度支持快速启动，同时具备耐高温和长期数据保留性能，读取带宽可以达到每秒400MB。

Authenta NOR闪存解决方案，提供内容与命令验证，实现芯片级的设备保护功能。因为有SHA256测量加速器，用户可以灵活地定义设置。同时提供了不同传输速率和电压的可选选项。