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CES 2019:再见了人类苦力,欢迎来到机器人“事故”世界

作者:时间:2019-01-10来源:网络收藏
编者按:随着2007年汽车行业企业首次亮相CES后,经过十几年的发展,现在的CES成为了科技与汽车行业结晶最好的展示地,尤其是智能汽车时代,自动化、智能化和联网化更是让CES光彩夺目。

  赌城拉斯维加斯,最不缺的是什么?人和金钱。金碧辉煌的赌场大厅、觥筹交错的各种酒会,荷官与侍应生穿梭其中,达官贵人与富豪明星一掷千金,挥洒着金钱与荷尔蒙。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201901/396562.htm

  这两天的拉斯维加斯,成为了全球媒体曝光最高的地点之一,不是因为赌场,而是因为的到来,来自全球各地的科技达人、媒体记者等蜂拥而至,朝拜新一年的科技盛宴。

  随着2007年汽车行业企业首次亮相后,经过十几年的发展,现在的成为了科技与汽车行业结晶最好的展示地,尤其是智能汽车时代,自动化、智能化和联网化更是让CES光彩夺目。

  无论是汽车企业,还是科技公司,都在展示自己自动化(自动驾驶)、智能化(智能座舱)和联网化等方面的软硬件方面的最新进展,这些努力都是为了解放人类、愉悦人类,所以,CES 2019的主题,更应该是:再见人类苦力,欢迎来到的世界。

  最符合这个主题的,自然就是自动驾驶技术的应用,以及各类的出现,最为震惊的可能就是大陆集团Cascading Robots(级联)的最后一公里物流方案,而开启Autopilot状态的Model S“撞死”了一个机器人,可能开启了机器人事故的时代,人类该怎么应对呢?

  1、再见了人类苦力

  人,生存在这个社会,需要付出才能获得生存的资源。人类付出的主要是体力劳动和脑力劳动,以求获得社会生存的资源。随着社会的发展,体力劳动者在不断下降,脑力劳动者在不断提升。至于别的方面的付出,这里就不做讨论了。

  智能汽车的时代,核心技术在于自动化的进程,因为只有自动驾驶时代,才能真正把人类从司机的位置解放,才有后面一切愉悦人类的事情发生。自动驾驶技术的刚性需求,一直都存在,而不是1月7日阿里菜鸟张春晖所言,乘用车的自动驾驶驾驶是伪需求。

  除了乘用车自动驾驶的刚性需求,更多需要人类驾驶机器创造价值的地方,都需要自动驾驶技术,包括了商用车、港口车、矿车、快递车等等,这些都是需要自动驾驶,或者是还需要结合人形机器人的技术。

  其中,最让人震惊的是大陆集团展示的机器狗快递员方案,这是一个自动驾驶汽车+机器狗的整体解决方案,大陆集团将其命名为Cascading Robots(级联机器人),自动驾驶车辆负责运输、机器狗负责上门配送。这意味着,物流流域的人机耦合也将成为历史。

  CES 2019在自动驾驶方面的进展,我们看到了大量的车企、供应商、科技公司和初创公司,在展示自动驾驶技术及相关进展,据不完全统计,包括了11家车企、24家供应商,全球科技巨头和自动驾驶头部企业等等,都在CES进行了相关的展出。



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关键词: CES 机器人

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