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elmos推出用于汽车尾灯,具有功率管理专利技术的线性LED驱动器

作者:时间:2017-12-13来源:电子产品世界收藏

  2017年12月12日讯,德国公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED的系列解决方案。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA可调范围,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。该方案可用把增加的功耗通过外部取样电阻的设计选择,把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免线路板上出现局部过热点。这个独特的方案中,功耗一部分通过芯片本身耗散,另外一部分则由外部器件耗散,减小了芯片自身的温升,为客户带来更多的设计余量。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201712/372941.htm

    

 

  此系列芯片还设计有多种故障诊断功能,可检测LED开路/短路状态,IR配置开路/短路电流,芯片内置温度传感器,可实现温度降额、以及过温关断保护,另外,芯片也可以检测过压状态实现过压保护确保系统可靠工作。

  芯片可实现整体和单个通道的PWM调光。“RUN”诊断接口支持三组以上LED级联模式,通过级联多个芯片实现大电流和多种功能效果(如动态流水效果)。

  该芯片系列和48mA至151mA级别电流的E522.80-83芯片管脚和功能完全兼容,允许直接替代和相互级联来实现多种功能。

  这些芯片提供了两种可配置的故障处理操作模式:一是“故障反馈模式”(当识别到错误时,发生故障的通道被关断并发出单个故障信号),另一则是“单灯模式”,所有连接LED相被视作单个连接的光源。发生错误时,所有的通道都关闭,在这种情况下,芯片仅仅从电源中吸取一个低的待机电流——这样供电控制单元就可以清楚而明确的检测到故障。

  特征:

  三路独立的高边恒流源(3× 55mA);

  每个通道的可满额输出;

  并联输出模式可达165mA电流;

  低功耗待机/睡眠模式;

  每个通道均有散热管理功能;

  工作电压范围:5V~25V,最大40V;

  外部参考电压/支持降额;

  PWM调光(所有通道或单独通道);

  诊断功能(针对LED开路/短路、IR配置开路/短路电流、芯片结温检测、过压保护);

  具有多片级联的故障诊断总线;

  可选模式“故障反馈模式”或“单灯工作”;

  功能上与E522.80系列直接兼容;

  AEC-Q100认证。

  应用:

  汽车LED照明,尾灯照明;

  动态转向灯LED驱动;

  OLED照明;

  典型应用框图:

    



关键词: elmos 驱动器

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