无人领域动作频频？谷歌或真能“兼得鱼与熊掌”

　　无人领域动作频频?谷歌或真能“兼得鱼与熊掌”

　　要说当今全球科技领域发展最为火热的领域，无人机和自动驾驶肯定不能被忽视。眼下，随着人工智能技术的不断进步，以及物流自动化、交通智能化发展成为主流趋势，全球各大科技企业都纷纷投入无人机和自动驾驶汽车这两个领域，不少公司还“天地兼顾”，意图“两手都要抓、两手都要硬”。谷歌就是其中之一。

　　谷歌对于前沿科技发展嗅觉十分灵敏，在自动驾驶领域布局甚早。据摩根士丹利最近发布的报告显示，如果谷歌母公司Alphabet将旗下自动驾驶公司Waymo分拆，后者的估值可能达到700亿美元甚至更高，超过通用汽车和福特等传统汽车公司的市值，也超过了特斯拉和优步。

　　近日Waymo更是宣布，公司正在开发自动驾驶卡车。Waymo表示，公司正寻求扩大自动驾驶汽车业务，预计自动驾驶汽车将在未来几年能够承担更长距离的货物运输任务，并同时允许司机处理本地接送货物路线。

　　“我们拥有8年的开发自动驾驶硬件和软件的经验，正在就如何把我们的技术整合到卡车中进行技术探索，”Waymo发言人在一份声明中称。

　　由此可以预见的是，谷歌在自动驾驶卡车上加快投入将推动更为激烈的竞争。毕竟自动驾驶卡车这一潜力十足的细分领域，其他企业如Uber也早已“虎视眈眈”。

　　除了自动驾驶汽车，谷歌在另一热门——无人机领域也是雄心勃勃。

　　随着商贸物流的全面发展，送货无人机近年来正逐步从概念变为现实，谷歌正是实践者之一。但是在送货无人机的发展上，谷歌并不如自动驾驶汽车一般一帆风顺，反而越发落后于竞争对手亚马逊。这或许促使谷歌开始转变其发展思路。

　　近日，谷歌称，公司完成了美国联邦航空管理局(FAA)和美国宇航局(NASA)组织的一系列测试，以协助测试无人机系统的空中交通管理能力。作为大型自动化网络的一部分，如果人们要想在没有直接领航的情况下让无人机穿过空域，投递包裹和其它商品，这一测试必不可少。

　　谷歌母公司Alphabet的ProjectWing项目推出的这套无人机空中交通控制系统将来可以为大量无人机提供引导服务，以免它们撞上建筑物、个人或互相碰撞。不出所料，ProjectWing的UTM(UAS空中交通管理平台)十分依赖于谷歌其他产品支持，比如谷歌地图、谷歌地球以及街景服务等，以便引导无人机躲避障碍和设定航线。

　　谷歌无人机团队还表示，将来，类似UTM这样的平台将需要为大量无人机实时规划路线，帮助它们避过FAA设定的禁飞区(比如森林火灾区)，并通知人类操作人员纠正航向。

　　UTM的成功测试，将使谷歌送货项目ProjectWing能够加速把日常无人机送货转变为现实，这对于谷歌来说意义重大，或将成为逆转亚马逊的关键一招。

　　科技不会止步，未来无论是谷歌或是其他企业都将为此而努力。我们期待着更多科技成果能够切实落地，服务于全球人类，为大众谋福利、促便捷。