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车载模块原理分析与电路设计详解

作者:时间:2017-06-07来源:网络

EST527模块,是一款车规级的标准模块II协议数据解析产品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等协议的物理层,可通过-16标准接口与现有绝大部分汽车的ECU进行诊断通讯;模块将汽车电控系统的各项传感器数值转换为UART格式的数据进行输出,用户产品通过EST527_MINI模块与汽车快速连接,轻松实现产品二次开发;还支持标准的II汽车故障诊断功能,支持DTC诊断请求、故障码输出、故障码清除。

模块特色:标准OBDII接口支持;覆盖所有主流汽车协议、双MCU;处理速度快,是ELM327的5倍;上位机无需进行任何运算,所有数据都以数值方式返回;精确行驶里程算法,准确度99.5%;支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据;支持车辆故障码诊断,两条指令即可完成故障码的读取和清除;模块化设计,高集成度;车规级抗干扰设计;邮票孔及插针双接口设计,满足所有应用场合;AT指令集简单易用;极大的提升二次开发效率,缩短研发周期。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201706/350527.htm




车联网OBD模块采用邮票/插针两种不同的方式,通过UART连接各种车载设备,获取到OBD各种数据,依然采用双核处理,一个MCU负责解码,一个负责运算,所有的数据都是已经解析好的数据,采纳该方案的不用了解任何关于汽车协议的知识,通过电路连接,做好界面就OK.原理分析:EST527车联网OBD模块,采集记录开始行驶时间、结束时间、总油耗(怠速油耗、行驶油耗)单次行驶里程、怠速耗油量、行驶耗油量、当次燃油费用、当次平均车速、当次最高转速、最高车速等驾驶行为习惯等数据,常用车速、转速、水温、电压、OBD故障码信息,将数据通过GPRS传输到后台,将对合作伙伴免费开放中文OBD故障码库优质APP应用的API端口,可以实时查询12000($6.1277)多条汽车OBD故障代码信息。



导航应用:该方案结合新一代实时路况导航,颠覆传统导航设备,采用EST527模块,直接显示油耗轨迹,某路段多少油耗一目了然,及时反馈对应的速度地图轨迹。基于EST527模块开发软件的路况支持全国大部分高速路况信息,堵车时一看地图就清楚自己拥堵位置及路况界面,是出差的路况信息最好帮手。

云记录仪应用:我们将OBD采集到的数据根据车速、转速、万一发生碰撞,锁定该数据将汽车数据及视频数据及时发送到后台,结合医疗救助体系,及时分析出合理援救方案,减少死亡率。

定位器:车链追踪与智能防盗系统,锁定汽车位置及行车轨迹,可通过电子围栏将信息传输到手机或者电脑,跟踪车况及地理位置信息。

车联网:整合OBD++GPRS/CDMA/3G/4G,获取汽车数据、地理位置信息、驾驶行为习惯数据、汽车OBD智能故障诊断,CRM系统、平台互动与分享,改变司机朋友驾驶习惯、享受生活娱乐资讯资讯、提供维修保养、保险服务、关键路段设定维修站、加油站、生活消费场所、休息站等等。



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