整流二极管在民航接入网电源中的应用改进

摘要：整流二极管是一种将交流电能转变为直流电能的半导体器件。通常它包含一个PN结，有阳极和阴极两个端子，具有明显的单向导电性，可用半导体锗或硅等材料制造，主要用于各种低频整流电路。文中就民航接入网电源改造工程中整流二极管的应用实例来进行介绍。
关键词：整流；二极管；民航接入网

0 引言
在中南民航接入网采用的华为HONET系列产品FAl6命名中，FA是灵活接入的意思，而16则表示最多可外接16路2 Mbps通道信号。通过FAl6网络可将中南6省(包括海南、广东、湖南、湖北、广西、河南)的雷达信号和外台VHF信号、PAE监控信号及视频监控信号全部汇聚于广州。从而为广州区域管制中心指挥6省高空航班提供服务。
民航FAl6机柜顶框为一个电源整流模块。可由UPS电源(220 V)给该整流模块供电，然后由该模块提供直流-48 V(实测为-56．5 V)给FAl6设备供电。

1 接入网供电的存在问题
FAl6机柜最下面有3个接线柱，其中2个接线柱为接地端，1个接线柱为外接电源接入端，图1所示是FAl6系统的供电示意图。在图l中的C点可引接一路-48 V电源，以使FAl6内置电源模块和外接的电源同时供电，这样，即使其中一路供电中断，也不会影响FAl6的正常使用。

但是，由于条件限制，目前各FAl6台点均采用的是UPS+C点放置电池组进行双路供电，而直接采用电池组向FAl6系统供电的供电方式有不少危害，其主要表现首先是电池组必须定期进行放电维护，而在放电过程中，需要把FAl6机柜的交流UPS输入切断，这样在放电过程中。电池出现的异常现象(如电池内阻的骤升造成输出电压的雪崩下降)将造成整个机柜供电的中断；第二，该方式缺乏对它进行监控的设备与手段，因而无法获取电压值、充放电流大小、内阻值等最基本的参数信息，这会使并入的电池组无形中成了一个故障隐患点。第三，电池组放入FA-l6机柜。会使FAl6机柜在日常施工过程中(如数据线的引接)存在意外短路打火的可能。

2 FAl6系统电源整改方案
虑到电池组供电的缺点，可在系统中设立单独的直流配电柜，然后由直流配电柜输出的直流电并入C点给FAl6设备供电。其具体方法如图2所示。