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飞思卡尔--从独立宣言到证明独立

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作者:时间:2006-02-02来源:收藏
      Michel Mayer,这位的首席执行官在业界享有不错的口碑。从2004年6月上任到现在,他领导着从摩托罗拉的一个半导体部门,变成了美国第三大半导体公司。2004年,这家公司的销售额达57亿美金。2005年10月份,宣布自己在刚刚过去的第三财季中收入为14.5亿美金,利润为1.64亿美金,而43%的毛利率更是创造了十年以来的最高记录——2000年,这个数字是24.8%,2004年为37.4%。“我希望自己给飞思卡尔带来更强的危机感、更高的工作效率和更强的团队合作精神。”Michel表示,通过精简人员、关闭部分工厂和加强市场销售,飞思卡尔已经证明了自己的生命力。 
       继2004年9月的独家专访之后,2005年12月13日,记者再次对Michel做了越洋采访 
。此次,采访集中在两个话题:第一,飞思卡尔面临的挑战;第二,飞思卡尔在中国的战略部署。 
       问:去年采访的时候,您着重提到公司文化和价值观对飞思卡尔的特别意义,因为这是让公司真正强大的基础。经过一年多的治理,您觉得自己重塑飞思卡尔的目标实现了多少?这家公司现在已经有了完全的、的“人格”了吗? 
       答:就像我以前强调的,对于飞思卡尔这样一个公司来说,优越的历史传承给了我们很多宝贵的资源,这是其他新生的公司无法比拟的。例如,汽车电子占了飞思卡尔公司收入的将近三分之一。这就是以往摩托罗拉在该领域的杰出地位带给我们的。而在无线通讯领域,摩托罗拉也仍然是我们主要的客户,我们为摩托罗拉提供3G通讯芯片组的合约一直延续到2008年,这是众所周知的事情。但是,我们正在具备越来越强的性。除了在公司经营效率上做了很多提高,比如削减成本、降低资产负担、引进业界高手等等,我们还着重灌输员工以客户为重的思想。过去,作为一个半导体部门,我们只需要考虑摩托罗拉其他部门需要什么,然后我们供应什么。现在,我们要知道整个产业需要什么?我们的竞争对手正在做什么?我很高兴,现在所有人的危机感和团队合作精神已经大大提高,但是,还不够,今后仍将强化这种意识。 
       问:到什么时候才叫“足够”? 
       答:看来我必须向你灌输一下我们的公司文化了。第一,以客户为重,了解客户所需。第二,团队合作,无论经验、教训还是研究成果,部门之间能够互相分享、互相扶持。第三,创新和思维的多样性,员工必须有创新的激情,公司也必须提供这样的环境和平台。第四,行动至上和紧迫感。你知道,飞思卡尔是一个产品线非常全的公司,包括汽车电子、网络、通讯、无线、消费电子等等,而每个产品线上都有非常强大的竞争对手,这样的情况下,我们必须对危险和机会都非常明了。第五,高信任度和责任感。这里的每一条价值观都针对飞思卡尔的现状,这是成就一个伟大公司的基石。 
       问:我注意到飞思卡尔公司最近在市场宣传上变得非常强势。不仅在专业的电子媒体上,甚至在一些财经媒体上,比如《华尔街日报(Wallstreet Journal) 》、《红青鱼(Red Herring)》上都有你们的广告或者你们的报道。能透露一下你们为什么变得这么喜欢出名吗?对于一个半导体公司来说,这有点不同寻常。 
       答:看来我们的媒体宣传起到了预期中的作用。我们一年中投入4亿美金让大家知道飞思卡尔。宣传的重点落在我们领先业界的技术实力上。飞思卡尔已经拥有4900项发明专利,而我们仍然每年投入10亿美金在产品研发之上。也就是说,飞思卡尔将不惜重金保持自己绝对领先的技术实力,并且把这种技术优势转化为我们客户的技术优势。你可以认为,我们每年10亿美金的研发投入都是在为那些选择飞思卡尔的客户而花的。但是,我们必须让所有人都知道这些,尤其是电子工程师们——遗憾的是,在过去的一年中,我们发现很多电子工程师还不了解飞思卡尔究竟能为他们带来什么。当然,我们也希望通过这种宣传吸引优秀人才的加盟、增进投资者对我们的信任以及公司员工的自豪感和归属感。你想,如果你知道全世界每个人都至少使用了三块你所在公司生产的芯片,这是一种什么感觉? 
       问:这种大规模的造势,是否也为了让大家把你们作为一个的大公司来看待,而不再总是想到摩托罗拉? 
       答:没错。我们必须在感激摩托罗拉的同时,赢得更多的别的客户,包括那些摩托罗拉的竞争对手。 
       问:现在让我们谈谈中国。2006年飞思卡尔将在中国着重推广哪些产品?会有什么大的动作? 
       答:实际上飞思卡尔的大部分产品都在中国有销售。我们在那里有2000名员工,在香港、北京、天津、苏州都有分公司、办事机构和工厂,而且上海也将设立一个研发中心。到目前为止,来自中国的销售额累计超过1亿美金,而且每年的增长率都在两位数,所以中国对我们意义重大。说到重点市场,我想3G不能不谈,虽然这还是一个尚未启动的市场,但是潜力很大。飞思卡尔不会缺席中国的3G市场。 
       问:能够具体谈谈这方面的情况吗? 
       答:我们是UWB(超宽带)标准的推广者,我们的UWB芯片组也是第一个通过美国通讯委员会批准的芯片组,并且,我们在2006年就可以实现量产。我们已经在今年7月的技术大会上,演示我们和中国海尔公司共同合作的世界第一款超宽带数字平板电视,它可以通过一个数字机顶盒和DVD实现无线传输。我们正在和中国的信产部接触,介绍UWB标准,并且会帮助中国获得UWB的知识产权和相关技术标准。 
       问:据我所知,飞思卡尔的3G手机平台主要是针对WCDMA设计的。如果你们不想缺席中国的3G市场,那么你们对于TD-SCDMA标准有什么针对性的投入吗? 
  答:可以明白地告诉大家,我们的3G手机平台只要稍加改动,就可以迅速实现和中国TD标准的融合。对于飞思卡尔而言,这方面不存在任何技术难度。实际上,我们对于中国的3G手机市场已经做了充分的准备,而我们的市场重点并非高端市场,而是超低价3G手机,也就是售价在30美金左右的手机。根据我们预测,到2008年,中国、印度、拉美市场上的这种超低价手机数量将达2亿部。 
       问:根据跨国公司在中国的经营惯例,除了和政府部门的密切合作之外,和当地的大学院校进行亲密接触也是非常重要的策略。一来是可以借此得到更多的政府支持,二来是培养自己的本土人才,三来也是拉拢未来的本土客户。飞思卡尔在这方面有什么新动作? 
       答:我们刚刚发布了一个新闻,就是和中国教育部、清华大学共同主办“首届中国大学生智能汽车邀请赛” 
。全国会有50所大学参加这个竞赛,每个大学又有两支参赛队伍,据说这是中国每年仅有的5个全国性大学专业竞赛中的一个。飞思卡尔非常高兴能够得到这个机会。 
       中国的汽车市场非常火爆,飞思卡尔在汽车电子方面也是世界第一的供应商,我们能够加入到这样一个重要的竞赛中去,对于飞思卡尔的未来、这些参赛者的未来,甚至中国汽车产业的未来,都有非同寻常的意义。按照协议,我们将从2006年连续5年支持这项比赛。比赛的规则是,所有参赛者要用我们提供的微控制器芯片组设计出汽车模型,然后在规定赛道上看谁最快跑完赛道。 
       问:因为预约的采访时间已经到了,所以我不得不问最后一个问题。很多国外半导体公司都被知识产权的问题所困扰,并因此放慢了他们在中国的发展速度。那么,飞思卡尔会怎样面对这个棘手的问题? 
       答:坦白地说,这个问题从来就没有困扰过我们。至少,我们对这个问题的担心从来没有到过分的程度。我想,这和不同公司的知识产权的特点密切相关。实际上,知识产权保护问题是每个国家、尤其是发展中国家都存在的问题。关键是,第一,这个问题对你的威胁度究竟有多大?我们的答案是乐观的。第二,你对这个市场的重视程度如何?如果拘泥在这个问题上,我想很多公司干脆就别在中国做生意了。对我们而言,如何尽快进入这个市场、提升市场占有率、获得领导者的地位,才是最有价值的考虑。否则,你丧失的东西只能更多!


关键词: 独立 飞思卡尔 宣言

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