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车载雷达信号处理板设计原理图:523-(ZCU102E的pin兼容替代卡) 基于 XCZU15EG的双 FMC通用信号处理板 高速信号处理

发布人:Hexiaoyan91 时间:2026-05-21 来源:工程师 发布文章
(ZCU102E的pin兼容替代卡) 基于 XCZU15EG的双 FMC通用信号处理板

一、板卡概述      

本板卡基于Xilinx Zynq Ultrascale+ MPSOC系列SOC XCZU15EG-FFVB1156架构,PS端搭载一组64-bit DDR4,容量32Gb,最高可稳定运行在2400MT/s,1路USB3.0接口、1路千兆网络接口、1路DP接口,2路RS232,2路Can接口。北京太速科技板卡具有自控上电顺序,支持多种启动模式,如Nor Flash启动,EMMC启动,SD卡启动等。PL端接一组64-bit DDR4,容量32Gb,最高可稳定运行在2400MT/s;接双FMC连接器,1组连接8个GTH,LA,HA,HB总线,1组连接8个GTH,LA总线。另有2路40G QSFP光纤接口。设计满足工业级要求,可用于高速信号处理、车载雷达信号处理等领域。实物如图所示:

523-02.gif


、技术指标 

●  PS端挂载一簇DDR4,数据位宽64-bit,容量32Gb,最高可稳定运行在2400MT/s; 

●  PS端挂载两片QSPI x4 NorFlash,每片容量512Mb,用于系统配置程序存储; 

●  PS端挂载挂一片EMM

三、软件内容 

●  PS端QSPI加载测试代码; 

●  PS端EMMC加载测试代码; 

●  PS端SD卡加载测试代码; 

●  PS端Display Port接口测试代码; 

●  PS端USB3.0接口测试代码;

●  PS端DDR4读写测试代码; 

●  PS端千兆网口收发测试代码; 

●  PS端UART接口读写测试代码; 

●  PL端SPI接口的DataFlash读写测试代码; 

●  PL端QSFP+接口ibert模式测试代码; 

●  PL端CAN FD接口测试代码; 

 

●  其它GPIO信号连通性测试代码; 

四、物理特性

●  工作温度:商业级 0℃ ~ +55℃,工业级-40℃~+85℃
●  工作湿度:10%~80%

五、供电要求

●  单电源供电,整板最大功耗:30W
●  电压:+12VDC±10%@5A

六、应用领域

      高速信号处理、车载雷达信号处理等。

C,64Gb容量,可用于系统配置程序存储; 

●  PS端外挂SD卡接口,最大支持搜索8192个文件数,可用于系统配置程序存储; 

●  PS端外接Display Port接口,支持Display Port 1.2a协议标准,仅支持对外输出; 

●  PS端外接一路千兆以太网接口,支持10/100/1000Mbps速率传输; 

●  PS端外接一路USB3.0接口,最大速率可达5Gbps; 

●  PL端挂载一片SPI接口的DataFlash,容量16Mb,可用于存储系统参数信息; 

●  PL端通过SPI外接两组独立CAN FD控制器,CAN FD接口最高速率可达5Mbps; 

●  PL端外接2路QSFP+接口,最高支持40Gbps数据传输速率; 

●  PL端外接2组FMC总线,支持1组8个GTH,LA,HA,HB总线,另外1组8个GTH,LA总线; 

●  板卡外接两路RS232接口,由PS端UART转出,可用于系统调试及状态信息打印; 

●  板卡留有多路用户自定义测试IO管脚; 

●  板卡留有一组4位用户自定义拨码开关; 

●  板卡芯片全部采用工业级芯片; 


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关键词: 车载雷达信号处理 高速信号处理板 信号智能检测 FMC通用信号处理板 ZCU102E板卡
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