在汽车电动化与智能化浪潮的推动下，热管理系统已从传统附属功能演变为影响整车能耗、续航、安全与舒适性的核心子系统。新能源汽车的普及带来了更为复杂的热管理需求：电池、电机、电控及座舱环境等多热源耦合，使得系统架构日益集成化、控制策略趋向精细化，研发过程面临高效热管理、多物理场协同、软硬件深度融合等多重技术挑战。

         当下行业竞争日趋激烈，主机厂及新势力车企不仅需要应对续航焦虑、快充散热、低温性能衰减等用户痛点，更迫切希望通过数字化手段实现研发全流程的提效降本，在保障热安 全的同时提升能量利用效率，从而构筑产品差异化优势。

         经纬恒润凭借在汽车热管理领域长达十五年的持续深耕，聚焦新能源汽车研发痛点，以数字化为核心，实现一套仿真模型贯通MIL、HIL、控制器部署全流程，进而打造整车热管理全链路解决方案——该方案提供从需求捕获、系统架构设计、热管理模型及算法开发，到MIL虚拟验证、HIL模型实时化及虚拟标定的全流程服务，高效破解复杂热管理架构下高效化、精细化、集成化的研发难题。

MIL虚拟验证与优化

         聚焦MIL阶段，以高精度模型为核心，覆盖“开发-验证-优化”全链路，助力客户高效完成零部件选型、性能评估、算法优化及能量流分析，显著提升研发效率、缩短周期。

·  MBSE全流程驱动开发：从需求到设计全链路建模，打通“需求-功能-物理”逻辑，可追溯   性强，避免统边界模糊、协同低效。

·  不限工具链灵活适配：模型开发不限定工具，主流Amesim/GT/Simulink均可；模型可标准化封装，接后续SIL/HIL验证，省去重复开发成本。

·  高精度物理模型+性能匹配：模型覆盖传统热管理+热泵系统，精度误差≤10%；快速评估零部件（泵/阀/换热器等）匹配性；验证控制算法响应、鲁棒性及能效策略。

·  能量流分析：量化分析电机/电池做功与热需求耦合，定位能量损耗关键点，助力降低系统能耗与使用成本，实现能效与经济性双提升。

模型实时化与HIL虚拟标定

         聚焦HIL阶段，经纬恒润依托深度学习算法，创新推出HIL虚拟标定方案，破解传统热管理标定“依赖ECU软硬件就绪、仅能在整车台架/路试阶段开展”的开发困局。

·  双建模路径，HIL适配更轻松：针对AMEsim/GT等商业软件搭建的高精度热管理模型，通过模型拆分与降阶等技术手段进行实时化处理，以适配NI、Higale等主流仿真机的实时运算需求；同时，支持基于Simscape开发整车热管理模型，编译后可直接生成HIL代码，撤去跨工具链转换环节。

·  实时化模型支撑标定任务前置：实时化模型离线精度10%以内，支撑HIL阶段开展部分标定工作，有效缩短整体标定周期。

·  定制化开发降阶工具：自研热管理降阶工具，简化模型降阶流程，无需深度编程，标准化流程即可完成复杂模型轻量化，降低操作技术门槛，提升开发效率。

基于数字孪生的预测算法开发

         依托系统仿真与试验数据，构建数字孪生驱动的热管理预测算法体系，通过试验融合模型与孪生预判技术，实现全局热况可视、未来工况预判、温度精准调控，助力整车热管理达成“舒适体验不降、能耗成本可控”的目标。

·  云图辅助诊断，直观掌握热况：在台架/HIL测试中嵌入数字孪生模型，可输出全局温度场云图，将抽象热状态转化为直观图像，掌控全局情况，快速全面进行性能评估与优化。

·  提前预判调温，舒适能耗双平衡：基于历史试验+实时运行数据训练孪生预测模型，精准预判未来工况变化，联动模糊逻辑、MPC等算法提前启动调温，确保电池/电机始终运行高效率区间；同步结合座舱热舒适预测模型，动态优化智慧出风口与局部温控设备，实现热舒适与能耗的动态平衡。

座舱热管理与人体舒适度开发

       经纬恒润以“平衡舒适与节能”为目标，结合一三维耦合、假人测评、主观测评等手段，采用丰富的舒适性评价指标，指导人体热舒适性及系统能耗方案权衡设计与优化，帮助用户制定高效、节能的智能座舱热舒适方案。

·  丰富的热舒适评价指标：包括PMV、PPD、平均参考温度、Berkeley 局部和整体的热感知、局部和整体的热舒适度等指标供用户参考。

·  车身结构指导设计：分析车身密封、隔热材料、玻璃透光率等结构对座舱热环境的影响，针对性优化设计（如加强A柱隔热、调整空调出风口角度）。

·  假人测试+主观评价，双验证保障方案落地；提供热舒适假人租赁，可客观验证座舱舒适性，同步组织用户主观测评（覆盖不同年龄、性别群体），交叉验证方案实际效果。

         目前，经纬恒润已与国内主流主机厂及新势力车企建立广泛合作，通过数字化工具链与技术积淀助力降本增效、提升热管理性能，赋能车企在电动化、智能化赛道构筑核心竞争力。

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