"); //-->

Image: Fiat
Stellantis旗下的菲亚特(Fiat)近日透露了五款新概念车,该公司表示这将成为未来汽车家族的灵感来源,这些汽车将采用各种动力系统,同时共享同一平台。
受意大利汽车制造商Panda城市汽车的启发,该概念车系列的首款车型将于今年7月量产,随后三年每年推出一款新车。此外,这些概念车涵盖了皮卡、溜背轿车、SUV和露营车。
据悉,菲亚特表示接下来的生产中不仅包括了电动版本汽车,还将生产混合动力和内燃机版本。该汽车制造商表示,这是为了“确保与世界上任何地方的客户保持最大的关联性”。
这一发布恰逢近日的日内瓦国际车展,此前几个月,由于汽车制造商难以生产出价格合理的车型和有效的充电基础设施,大多数市场的电动汽车销量增长放缓。与此同时,混合动力车的销售速度一直比纯电池电动汽车快。
菲亚特是紧凑型汽车销售的领导者,2023年已售出130万辆汽车,但一直在努力维持其在北美的业务。该品牌去年在美国仅售出605辆汽车,比2022年下降了约33%。该公司的新型紧凑型电动汽车Fiat 500e瞄准了北美市场,但尚不清楚美国购车者是否对其感兴趣。
专栏文章内容及配图由作者撰写发布,仅供工程师学习之用,如有侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 联系我们
相关推荐
汽车电气化:续航距离更远,充电更快,效率更高
声控电动汽车电路图
高频逆变器在电动汽车中的应用
电动汽车无线充电演示视频
电动汽车电路
英国Altilium完成新一轮融资,扩大电动汽车电池回收业务
基于以太网的信号发生与采集控制系统的研究
伊朗冲突放大电动汽车成本优势,中国新能源车加速抢占全球市场份额
电动汽车提供乘客供电的电池充电子系统
以最大效率电气化电池的世界
微型电动汽车控制系统设计电路图
电动汽车的电效率优化问题
基于TMS320LF2407A的电动汽车用数字化充电电源
采用通用 EMI 滤波器 简化电动汽车动力系统电磁合规设计
基于DSP和CAN总线的异步电机全数字矢量控制系统
电动汽车逆变桥的层叠结构研究
更多长续航电动汽车即将上路
电动汽车最让人焦虑的三件事,解决到哪一步了?
电动汽车高频交流离散脉冲密度矢量控制系统的研究
德州仪器 IsoShield 功率模块:瞄准数据中心与电动汽车市场
声控电动汽车电路
QCT 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
电动汽车警示音系统
效率飞跃:博世发布第三代碳化硅芯片
破解电动汽车的发展格局,资深汽车工程师和罗姆有话说
基于LPC1768的电动汽车电池管理系统电路图
了解电动汽车中的电子制动系统
电动汽车制动能量回收控制策略的研究
TI 重磅推出高性能隔离式电源模块,重新定义数据中心与电动汽车功率密度极限
一种电动汽车用的超级电容控制器