新的串联补偿系统将通过增加输电容量和改善输电网络的电压稳定性来减少停机时间和环境影响。

日立能源及其联合体合作伙伴将提供完整的技术解决方案，从设计和项目管理到交付、安装和调试。

新车站预计将于 2026 年 <> 月投入运营。

“我们非常高兴能够为Svenska kraftnät的另外两个电站提供最先进的串联补偿解决方案，

”日立能源电能质量解决方案负责人Anna Svensson说。

我们在韦斯特罗斯和卢德维卡的出色团队正在利用这项先进技术，在现有的电力走廊上传输更多的有功电力。

“我们非常感激和自豪能够再次得到Svenska kraftnät的信任，

在瑞典提供我们的专业知识，”日立能源瑞典国家董事总经理Tobias Hansson说。

“我们正在大力投资以提高我们的生产能力，并招聘以支持向可再生能源的过渡。

至关重要的是，能够做出贡献，从而加强现有的国家电网，使其更具可持续性、灵活性和安全性。

通过在电网中的一个或多个合适的点安装一系列补偿系统，

可以通过新的和现有的电力线将传输的功率提高多达 50%。

从电气角度来看，串联补偿电力线将减少线路长度并提高电网中的电压稳定性。

与调试新电力线的替代方案相比，串联补偿具有经济、环境和时序优势。