PU512V2 3BUR001401R1 可用于连接驱动轴的小空间

这副机传动是一个变速箱它构成了燃气涡轮引擎。^[1]虽然不是发动机核心的一部分，但它驱动附件、燃油泵等。对发动机或安装该装置的飞机的运行至关重要的部件。大型发动机上的附件驱动可处理400-500马力的功率。^[2]

Turbomeca Adour，附件驱动安装在下方。移除附件，并用鲜红色堵头盖住其安装法兰。

附件驱动的动力来自连接发动机涡轮和压缩机部分的中心轴。这需要一个内部齿轮箱将硬盘连接到径向驱动轴^[3]或者塔式船^[4]驱动一个外部齿轮箱。

的内部齿轮箱劳斯莱斯飞马

内部齿轮箱的设计由于热量和可用于连接驱动轴的小空间而变得复杂。它通常位于压缩机出口和压缩机之间燃烧室。在…里涡轮螺旋桨飞机或者离心式压缩机的设计，它可以放置在压缩机的前面。

对于双轴设计，附件驱动将取自高压轴，^[4]即两个同心轴中外部的和较短的轴。当发动机启动时，这个轴加速得更快。驱动齿轮箱和辅助齿轮箱也可以一分为二，每个发动机轴驱动一个齿轮箱，以便分配它们的负载。包括起动机驱动在内的发动机关键系统布置在高压轴上，飞机系统布置在低压轴上。^[3]高压轴的旋转速度也比低压轴快，这可能会影响附件的分配。

专栏文章内容及配图由作者撰写发布，仅供工程师学习之用，如有侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。 联系我们