汽车流量控制阀是一个执行器，其作用是用以限定转向油泵的最大流量。流量控制阀一般在油泵内，转向油泵的流量与齿轮转速（发动机转速）成正比。转向油泵即使在发动机怠速运转时，其流量也能保证急速转向所需的动力缸活塞最大移动速度。当发动机转速高时，油泵流量将过大，导致油泵消耗功率过多和油温过高。

流量控制阀以限制转向油泵最大流量。常压时活塞右移，泄压孔关闭。泄压阀不工作；中压时阀塞右移，弹簧压缩。泄压阀开启，多余油液经泄压阀流入回油口；高压时泄压阀关闭，活塞左移。泄压孔开启，多余油液经泄压孔流入回油口。

我们来看看示波器如何连接以及如何设置。我们给示波器的通道一接上一根BNC转香蕉头线，接一根刺针到红色香蕉头，接一个鳄鱼夹到黑色香蕉头。

流量控制阀有2根线，一条点火正极供电线（图中的是5V）和一条切换/通断的接地回路。把刺针刺入这条供电线，然后鳄鱼夹子搭铁蓄电池接地。示波器垂直档位调到5至10V/div左右，时基可以打到5至50ms左右，避免杂波干扰可以开启低通30k，如下是没有找车的波形，可以看到是一条5V直流电。

然后我们插入车钥匙，扭转，点火启动。信号显示如下：

流量控制阀是一个执行器。它由点火正极供电，且由共轨柴油喷射（CDi）控制单元提供的占空比接地来控制阀门。我们可以打开示波器测量项种的正占空比和负占空比来观察信号。

有的汽修示波器有内置好汽车包软件，可以达到一点即测的效果，省去了设置示波器的时间。

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