减速机漏油已成为较为普遍的问题，也是用户反映最为强烈的问题。本文从设计制作的角度，介绍了如何防止伺服行星减速机漏油问题。

伺服行星减速机漏油问题主要分为上下箱体分口接触吗漏油，输入、输出轴油封处漏油，轴承端盖处漏油，稀油润滑管路接口漏油。

巴普曼工业科技针对上述伺服行星减速机漏油问题提出了相应措施，具体如下。

一、 上下箱体分口接触吗漏油的防止方法

1) 对于箱体分口接触面小于1000mmx500mm的小型减速机箱体，分口面在龙门铣床上加工成后，转到平面磨床上平磨分口面，从而保证了箱体分口接触面的密封性。

2) 对于箱体分口接触面大于1000mmx500mm的中、大型减速机箱体采用分口面加工成后，在其表面上铣出一道10mm宽、5mm深的回油槽，这样从分口面渗出的油通过回油槽又流回了箱体内。

二、 输入、输出轴油封处漏油的防止方法

1) 检查耐磨轴套与轴径的公差配合，如果属于间隙或过渡配合，则应在耐磨轴套内孔靠近端面处加工一道6mm宽、4mm深的槽，装配时在槽内装入O形橡胶密封圈，从而可以有效地防止稀油通过装配间隙渗出箱体。

2) 检查输入、输出轴油封是否属于组合油封（或双油封密封），设计制作减速机时，将输入、输出轴油封改选为组合油封密封形式亦是一种有效的防止漏油措施。

三、 轴承端盖处漏油的防止方法

1) 在轴承孔底部加工带斜度的回油槽（不得与轴承孔外端面铣透），可使润滑轴承的稀油及分口接触面回油槽溢出的油液通过该回油槽流回箱体。

2) 在轴承端盖止口上加工一道6mm宽、4mm深的槽，装配时在槽内装入O形橡胶密封圈，可以防止稀油通过轴承端盖止口与箱体之间的间隙渗出箱体。

四、 稀油润滑管路接口漏油的防止方法

在设计稀油润滑管路时，要选用密封效果好的锥管螺纹，尽量避免布局复杂、联结件多的管路；组装管路时，应在螺纹连接处涂密封胶，保证各连接接口处无渗油现象。工作期间，建议用户在工作前、工作后都要检查油流指示器是否正常，严格按照使用说明书和操作规程，定期对稀油泵站的机油进行过滤、更换。避免管路阻塞导致相关液压元件连接口漏油。

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