中国汽车市场增速是世界3~5倍

在深圳FTF（飞思卡尔技术论坛）期间，飞思卡尔汽车高级副总裁兼汽车MCU事业部总经理Bob Conrad称，中国汽车市场不仅是世界最大的市场，而且年增长率达到10%~20%。而全球汽车市场是3%-4%，已被认为是非常快速的了。

这种快速增长，为电子工程师带来了压力。因为汽车创新集中在清洁、安全、互联、自由移动等方面，主要通过电子技术来实现。因此电子工程师需要把新产品快速地推向市场，其中需要大量MCU(微控制器)等芯片。

                  汽车芯片回报周期长

当前，一些中国本土芯片厂商也跃跃欲试。那么，相比于消费类电子，汽车芯片的特点如何？Bob称，首先是投资回报周期长，例如从电路设计、晶圆片做起，需要形成固定的标准架构或流程，来适合汽车芯片的特殊要求；另外，汽车业有苛刻的行业标准，例如在10~15年内，有百万分之几或几百万分之几的故障率。因此建议本地厂商做之前，需要决策能够进行这种长期的投资和实施这种发展步骤。

              中国汽车MCU增长非常快

“中国驾驶者比较年轻，有很强的采用新功能的意愿。”Bob称，这也是促使中国汽车电子市场新技术蓬勃发展的原因。

2013年飞思卡尔中国的汽车MCU增长为45%。飞思卡尔2013年在全球汽车MCU的市场份额达到22%。

为了方便电子工程师快速开发，今年初，飞思卡尔把工程师熟悉的ARM生态系统引入汽车MCU，诞生了基于ARM Cortex-M0+核的Kinetis EA系列MCU，可用于安全和底盘、车身和DIS（仪表盘系统）。

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飞思卡尔MCU今年直冲10亿美元
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