- 1引言随着社会经济的快速发展，城市交通曰益繁忙，交通安全问题越来越受到人们的重视。在车辆行驶过程中...
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CAN总线 客车 轻便换档系统
- 摘 要：目的 通过对当前客车超载危害的分析，完成客车超载监控系统的设计。以MCS251 单片机为核心，进行了该系统的硬件电路设计和软件设计。实现了对客车载客人数的检测、分析处理以及结果显示。本系统能够较好的完成
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监控系统 设计 超载 客车 单片机 智能型 基于
- 摘要：为了提高客车DC600 V供电电源的功率因数，减小输出电压的波动，对主电路提出了基于“二极管不控整流+IGBT降压斩波”的设计、通过对主电路的PSIM仿真，表明该电路能够大幅提高DC600 V电源的功率因数，
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电路 设计 电源 供电 DC600V 客车
- 基于Linux的ARM9远程客车监控系统,摘要：针对长途客车普遍存在着超员问题，提出了一种基于GPS／GPRS的远程监控系统设计方案，该方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统作为开发平台，利用数字图像处理和GPS定位技术，以GPRS无线通信技术为传输手段
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客车 监控系统 远程 ARM9 Linux 基于
- 韩国大宇客车集团（DaewooBusCorp.）是一家拥有50多年历史的专门从事汽车制造业的公司，他们现在迫切希望降...
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LonWorks 电力线通信技术 客车
- 摘要 研究了混合动力客车的制动过程和能量回收原理，提出在刹车防抱死系统(ABS)参与制动时，混合动力客车制动控制策略和能量回收的实现。依据SAEJ1939通讯协议的具体内容，制定了ABS控制系统通讯的数据报文格式，实现
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ABS 控制系统 客车 动力 SAEJ1939 混合 基于
- 1 引言随着电子技术的不断发展，汽车电子技术也迅速的发展了起来，汽车上各种电子控制单元的数目也不断地增加，连接导线显著增多，因而提高控制单元间通信的可靠性和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。在20世纪
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集成 系统 设计 信息 客车 CAN 总线 基于
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目前，国内客车烘房有燃油、燃气(天然气)、电加热，以及蒸汽烘房等。烘房的温度是生产工艺的一项重要指标。本课题研究的烘房类型为热风对流型烘房，热源为200℃的过热蒸汽，温度控制采用较为传统的PI
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温控 客车 控制 模糊 基于
- 本文以LPC2119微控制器为核心设计了客车网络控制中CAN/CAN网桥，实现了不同CAN网段连接、报文过滤和转发功能。文中分析和阐述了该网桥的硬件设计方案和软件设计过程，并通过实验方法测试了网桥的可靠性，从而解决了两个CAN子网的互连问题。
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网桥 设计 CAN/CAN 控制 网络 客车 CAN
- 基于ARM的混合动力客车液晶显示系统的研制,基于ARM7内核的HMS30C7202为混合动力客车液晶显示系统的开发提供了较好的解决方案，它高度的集成化特性不仅完全满足了混合动力客车对仪表的需求，改进了旧式仪表的缺陷，而且简化了硬件的电路设计和仪表的安装步骤，同时降低了系统成本；针对仪表实际使用条件而专门设计的电源模块和CAN通讯模块使仪表能够在恶劣的环境中稳定工作；嵌入式Linux为仪表提供了稳定的软件运行环境、丰富的底层驱动程序，从而增强了仪表的性能，缩短了驱动程序开发周期。
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液晶 显示系统 研制 客车 动力 ARM 混合 基于
- 简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义，以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理，设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件，并给出了燃料电池客车用90 kW Boost变换器试验结果及其技术参数。
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DC/DC 变换器 研究 客车 电池 DSP 控制 燃料 基于
- 简要地介绍了辅助电源系统的组成以及DC／DC模块和DC／AC模块主电路的结构和工作原理，详细介绍了系统的控制思想并介绍了软件编程的流程图。结合在运用中遇到的实际问题，介绍了改进的方法和效果。
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电源 系统 辅助 客车 DSP 铁路 基于
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