国外可能并不限制在广告中使用“极限”用词,于是Lauco Technology就把旗下的USB-C数据线说成是“world's most rugged(世界最坚固)”。ZDnet入手了两条,一条是USB-C转USB-C,可提供100W功率、4K@60Hz视频传输以及10Gbps数据传输。一条是USB-C转Lightning,用于给苹果设备充电。老外上手使出吃奶的劲儿进行撕扯、拉拽,尤其是线头等位置,线材都毫发无损。甚至短时间接触火柴、蜡烛、火机等,也没有烧断。官方介绍,线材经过了超强韧测试和工艺处
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USB-C 数据线
无线耳机非常丰富,但是能将轻巧便携、Type-C、AI降噪麦克风、超长续航、支持快充、多平台适用等特点融合在一起的你见过吗?近日,ROG风行go游戏耳机正式上市,这也是全球首款Type-C 2.4GHz无线耳机。作为无线耳机,它预置了一个USB Type-C接口,并提供USB-A 3.0转接头,可用3.5mm音频线连接其他设备,兼容Switch、PS4、Xbox、PC、平板等等各种平台。耳机配备AI降噪芯片、双向可拆卸式AI降噪麦克风,采用业界领先的AI降噪技术,可以实现无比清晰的游戏语音交流环境,并拥有
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华硕 USB Type-C
地铁是人们出行的重要交通工具,随着地铁线路全面铺设,人们对于地铁的安全性能越来越关注,尤其是地铁屏蔽门的可靠性,那么在复杂的地铁控制系统中,如何进行地铁屏蔽门CAN总线故障排查呢?本文将做详细介绍。
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PSD CAN
CAN总线系统由一系列的网络节点通过总线相互连接组成,在实际应用中网络节点既是干扰源又是被干扰对象,尤其在超强干扰的情况下,如何使系统可靠运行成为一大难题。
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CAN TCP
CAN 总线偶发性故障常常令工程师和用户们焦头烂额,本文将继续介绍CAN总线系列文章,针对性解决以下问题:整车厂CAN数据为什么要上云?ZWS-CAN智慧云是如何实现云端设备监控的?
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CAN 智慧云
德州仪器(TI)近日推出了业界首款满足美国汽车电子委员会(AEC)-Q100标准的0级工作环境温度规范的数字隔离器。ISO7741E-Q1具有行业领先的1.5-kVRMS工作电压,可支持高达150°C的0级更高温度限值。新型隔离器使工程师能够更好地保护低压电路免受混合电动汽车(HEV)和电动汽车(EV)系统中高压事件的影响,并无需在冷却系统中进行设计,以将温度降低到125°C(1级合规集成电路(IC)支持的温度)以下。此外,当在系统设计中执行控制器局域网络灵活数据速率(CAN FD)通信时,工程师可以搭配
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CAN FD IVN
近日,UltraSoC宣布推出CAN Sentinel,从而推动其汽车网络安全产品实现重要迈进。全新的知识产权(IP)在CAN总线中增加了一个亟需的基于硬件的安全层,CAN总线是汽车制造商和整车厂(OEM)所遵循的互连技术的全球性行业标准。UltraSoC的CAN Sentinel驻留在总线上,可以监测与车辆电子控制单元(ECU)之间的事务,识别可疑行为,防止恶意消息,并抑制攻击。
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UltraSoC CAN Sentinelm 网络安全性
UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel,从而推动其汽车网络安全产品实现重要迈进。全新的知识产权(IP)在CAN总线中增加了一个亟需的基于硬件的安全层,CAN总线是汽车制造商和整车厂(OEM)所遵循的互连技术的全球性行业标准。UltraSoC的CAN Sentinel驻留在总线上,可以监测与车辆电子控制单元(ECU)之间的事务,识别可疑行为,防止恶意消息,并抑制攻击。CAN Sentinel可以用户自定义的安全规则进行配置,从而提供保护以防范诸如框架欺骗等常见的漏洞利用手段,并且允许系统随着威
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CAN 网络安全
摘要:哪有白来的充电方便,都是工程师在幕后想了很多办法。面向未来,不支持USB Type-C接口的汽车不要买。随着便携式电子设备的广泛普及,用户在开车时为自己的设备充电变得越来越频繁。USB供电功能让设备充电变得极为便利。USB的高数据率也让新一代信息娱乐系统支持丰富多样的车载功能,如音频播放、屏幕和应用共享,以及数据连接等等。传统USB Type-A接口已经广泛应用于汽车OEM厂商的各种车型,其供电能力最高为7.5W(5V电压,最高1.5A电流)。随着USB Type-C接口在PC机、智能手机和其它便携
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USB PD
CAN总线是当前应用最广泛的现场总线之一,但其复杂的故障排查经常困扰到应用工程师。本文结合工作经验为大家推荐几种快速定位CAN总线故障节点的方法。
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CAN 故障定位
在过去的几年里,有许多文章都对USB-C连接器的优点交口称赞。除了它的万兆每秒(Gbps)带宽和交替模式视频功能之外,还有两个非常有价值的优点:可正反插的插头和智能大功率功能。可正反插的插头的价值显而易见:我们终于可以轻松接入设备,而不必翻转插头(通常需要两次)。然而,智能电源的存在让USB-C连接器变得非常实用。USB始终可以持续供电(只需要5V电压和小于1.5A的电流即可满足需求)。由于之前的Type-A和Type-B的外形尺寸限制,使其只能为小型电子设备(如U盘或键盘)供电,或者为手机等涓流充电设备
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USB-C PD
在了解can网络之前, 先了解1个问题:什么是智能硬件与ECU?何为智能硬件,就是包含智能控制单元的硬件。比如发动机,发动机上有一块儿专门负责控制发动机进气量、喷油量、排气量的控制单元,这块单元相当于发动机的大脑。它具有信号发送、信号接收、参数存储等基本功能,这个控制单元就是ECU。ECU(Electronic ControlUnit)电子控制单元,是汽车专用微机控制器,一个ECU一般负责1个或多个智能硬件设备。随着汽车的发展,车上的智能设备越来越多,也就是说车上的ECU也越来越多,如何用一个网络把这些智
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ECU CAN
随着信息技术的快速发展,用户应用需求的增加,数据吞吐量越来越大,对CAN总线的通信数据量与通信质量要求也越来越高,那么下一代的CAN——CAN XL会是什么样子的呢?
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CAN DLC CAN XL
控制器局域网(CAN)协议是在20世纪80年代中期专为汽车行业设计的一种规范,可在日益增长的互联应用中减少数据传输的布线复杂性(重量、数量和成本)。CAN的优势也被其他市场(包括工厂自动化和医疗应用)接受和吸纳,这使其应用范围更加广泛,全球每年交付的CAN节点超过10亿个。同样,每年交付的8位单片机(MCU)也超过10亿个。如今,虽然这些统计数据有部分重叠,但今后仍会有大幅增长。CAN继续满足汽车制造商的需求传统的CAN通信以事件为基础,允许单片机和专用集成电路(ASICS)在应用中直接相互通信,无需主机
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MCU CAN
USB IF组织大笔一挥,将USB 3.2的完全体命名为USB 3.2 Gen2x2,传输速率达到了20Gbps,虽然对比雷电3还差点意思,但绝对是妥妥够用了。
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技嘉 扩展 USB 3.2
usb-can介绍
USB-CAN
目录
1简介
2注意事项
1简介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
(1)基于PC的CAN报文检测和监控
(2)基于PC的CANOpen类的软PLC控制。
(3)基于PC的CANOpen的信号。
(4)基于CAN-bus的FCS系统配合远程I/O系统。
USBC [
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