意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)深耕汽车市场已超过30年,为客户提供涵盖典型车辆中多数应用的多元产品与解决方案。随着市场的发展,ST的产品阵容不断精进,其中汽车微控制器(MCU)是关键之一。在嵌入式非挥发性内存(eNVM)领域,ST最早推出ST10系列,随后推出采用 PowerPC 架构的 SPC5 系列车用微控制器,累计出货量已超过10亿颗。此外,STM8系列中具成本效益的汽车控制器也进一步丰富了产品选择。Stellar产品家族ST最新一代的汽车微控制器 Stellar 系列
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汽车微控制器 意法半导体 ST Stellar
非车规GNSS领域十分众多,包括无人机、测量测绘、农机自动驾驶、驾考驾培、智能割草机等应用领域。近两年来,由于海外的需求庞大,国内的无人机与智能割草机发展迅猛,同时也给GNSS芯片与模组带来了非常多的机会。STA8135是ST新一代三频高精度定位芯片,配合天合智控的RTK算法可以更好地满足非车规市场一些高精度定位的需求。天合智控科技(重庆)有限公司总部位于重庆,专注智能网联汽车关键部件细分市场,长期致力于将高精度导航定位领域的先进技术和工程经验融合到汽车产业链,构建了匹配汽车智能化架构的研发模式、系统协同
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ST T5 GNSS 高精度定位系统 非车规应用
微控制器(MCU)和微处理器(MPU)有哪些不同之处?简单来说,两者都是嵌入式系统的大脑。几年前,两者之间有非常明显的区别,功能截然不同,对开发者的研发技能要求也大不相同。如今,这两个术语仍然存在,但创新使得两者之间的分界线日趋模糊。以前只用MCU的系统集成商现在发现,用MPU更容易,ST也注意到了这一点。微处理器已经成为某些开发者手中的秘密武器,借助其原生的功能或运行嵌入式Linux的能力,他们能够开发新的应用或进入新的市场。因此,让我们一起深入研究一下这个新趋势。故事的开头MCU的出现是替代MPU当业
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ST MCU MPU
STEVAL-MKI109V3是STMicroelectronics(意法半导体)提供的一款专业MEMS工具,它是一个即用型的MEMS主板开发平台,具有以下应用场景和市场优势:应用场景描述:传感器评估与开发:STEVAL-MKI109V3能够轻松监控意法半导体MEMS传感器的行为,加速产品上市时间并提高新产品设计的性能。它兼容意法半导体MEMS适配器板,并支持I2C和SPI数据模式,实现高输出数据速率。工业应用:STM32F401VE ARM Cortex-M4微控制器(带有DSP和FPU)可以处理来自意
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STM32F401VE ST MEMS 适配器
如今,智能驾驶ADAS已逐步进入每个人的生活,消费者会以车辆配备ADAS功能的级别作为一项购车的评估要素。这其中,智能驾驶ADAS域控制器起着关键作用,它将原本分立的ECU相互融合,使更多核心功能集中,并可以灵活按客户要求实现所需功能的配置调整,方便实现平台化、模块化生产制造。意法半导体作为全球领先的半导体企业,在汽车电子领域拥有30多年的经验以及丰富的产品线,我们致力于为客户打造安全可靠的产品及解决方案。对于ADAS域控制器的高算力SoC所要求的大电流供电需求和严苛的上电时序,我们可以提供整套电源管理芯
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ST SPC58 智能驾驶 ADAS
STDES-VIPGAN65F是一款65w USB Type-C®3.0电源适配器参考设计。它是一个带有独立USB
PD控制器的隔离电源。评估板在初级侧实现了准谐振反激电路,这个转换器基于意法半导体的VIPerGaN®高压转换器VIPERGAN65并带有光耦合器反馈电压调节。先进的低静态电源管理有助于实现低功耗待机消耗。 在二次侧,为提高系统效率,整流使用SRK1004自适应同步整流控制器。同样在次级侧,CC/CV调节回路驱动功率调节stage和US
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ST VIPERGAN65 SRK1004 QR USB PD适配器
VB56G4A 是一款专为汽车驾驶员监控应用设计的 1.5
MP像素全局快门图像传感器。该传感器使用 3D 堆叠背照式技术,并结合意法半导体的专利制造工艺,具有出色的近红外(940
nm)感光灵敏度。只需与一颗红外LED灯或 VCSEL配合,即可实现驾驶监控系统(DMS)功能。VB56G4A传感器的量子效率(QE)很高,在940nm近红外波长达到27%,其线性动态范围达到60dB。这意味着即使是使用一个简单的低功率不可见光LED发射管,也能为传感器
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ST VB56G4 DMS
1.可编程逻辑控制器(PLC)是种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存储器,在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程。2.可编程逻辑控制器(Programmable Logic
Controller,PLC),一种具有微处理器的用于自动化控制的数字运算控制器,可以将控制指令随时载入内存进行储存与执行。可编程控制器由CPU、指令及数据内存、输入/输出接口、电源、数字模拟转换等功
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ST STM32MP257FAK3 MP2控制器 工业PLC
随着全球对环境保护和能源危机的日益关注,电动汽车(EV)的普及率不断攀升,电驱动系统作为新能源汽车的核心部件,其技术进步和市场规模都在迅速扩大,双电驱系统作为电动汽车高端化与个性化发展的重要方向,正在推动行业的转型升级,并加快中大型高端新能源汽车的渗透。在技术层面,双电机四驱系统通过合理匹配两个电机的功率,可实现经济性的功能属性,解决单电机驱动系统为满足极端工况的动力需求。ST的Stellar
E汽车级微控制器SR5E1(Stellar E 32位Arm® Cortex®-M7汽车MCU 2x核心
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ST StellarE MCU 双电机控制板
意法半导体新推出了一款基于网络的工具ST AIoT Craft,该工具可以简化在意法半导体智能 MEMS 传感器的机器学习内核 (MLC)上开发节点到云端的 AIoT(物联网人工智能)项目以及相关网络配置。MLC机器学习内核是 ST MEMS 产品组合的专属功能,能够让传感器直接运行决策树学习模型。MLC 能够自主运行,无需主机系统参与,低延迟,低功耗,高效处理需要 AI 功能的任务,例如,分类和模式检测。ST AIoT Craft 还集成了利用 MLC在传感器内实现AI的物联网项目开发配置所需的全部步骤
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意法半导体 ST AIoT Craft MLC 智能传感器
ST 与华虹半导体合作,将在中国生产 40nm MCU 芯片。
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ST 华虹
据报道,11月21日,意法半导体在投资者活动现场宣布,公司正和中国晶圆代工厂华虹公司开展合作,将与华虹合作在中国生产40nm节点的微控制器单元(MCU)。据悉,双方将在中国大陆就40nm制程MCU,围绕OFT(氧化物填充沟槽,一种半导体制造技术),BCD(集成双极型晶体管、CMOS、功率DMOS晶体管于同一芯片的半导体工艺),以及IGBT(绝缘栅双极型晶体管)开展合作。意法半导体相关负责人在活动现场表示,和国内晶圆代工厂的合作旨在通过互补的方式,加强意法半导体为中国大陆客户服务的能力,并支持半导体区域化和
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意法半导体 华虹 MCU ST 40nm
EVLVIPGAN100PD是一款100w USB Type-C®3.0电源适配器参考设计。它是一个带有独立USB PD控制器的隔离电源。评估板在初级侧实现了准谐振反激电路,这个转换器基于意法半导体的VIPerGaN®高压转换器VIPERGAN100并带有光耦合器反馈电压调节。这个控制器合封了高性能低压PWM控制器芯片与650
V GAN
MOS。先进的低静态电源管理有助于实现低待机消耗。减少输入市电电流畸变,从而提供IDE市电范围以极低的THD操作,这些都是基于L6564的PFC
芯片。在二
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ST VIPERGAN100 小体积 电源适配器
随着人们生活水平的不断提高,家电智能化的发展,未来智能家电市场将不断加速发展,市场需求持续扩大。智能风冷冰箱的原理是利用空气进行制冷,高温空气流经内置的蒸发器(与冰箱内壁分开)时,由于空气温度高、蒸发器温度低,两者直接发生热交换,空气的温度就会降低。同时,冷气被吹入冰箱。风冷冰箱就是通过这种不断的循环方式,来降低冰箱的温度。风冷冰箱的风机功率根据冰箱的规格和温度范围而异,一般在20~30W之间。为了满足主板+风冷电机+无线通信模块+显示屏的供电需求,ST推出了基于VIPERGAN50的50W (DC 15
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ST VIPERGAN50 反激隔离型 冰箱电源
目前,汽车导航定位主要采用卫惯组合导航系统,即全球卫星导航系统(GNSS)和惯性导航系统(INS)。全球卫星导航系统用于实现绝对定位,而惯性导航系统用于实现相对定位,两者相结合才可以实现稳定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解决方案P-BOX是ST汽车级芯片组全面解决方案,可以支持多频段GNSS信号接收、Rawdata原始观测值输出、IMU惯性导航等。►场景应用图►展示板照片►方案方块图►核心技术优势1. 功能安全兼容:第一个功能安全的ASIL-B P-box应用设计与ST整体解决方案(STA910
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ST 高精度定位 车载定位 P-BOX 意法半导体
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