- 传统的CAN通信仅局限于PC机与电气导线连接的现场应用，面对当今移动设备大规模占据生活中的各个领域，我们CAN通信也不能固步自封，在无线与APP应用领域
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CAN通信 手机 CAN总线
- 基于ARM Cortex3的低功耗无源USB-CAN透明传输的实现,摘要：为了建立良好的CAN总线网络通信人机界面，可以通过通信协议的转换和数据的透明传输，使PC机通过USB接口接入CAN通信网络，成为CAN总线网络的一个通信节点，方便对CAN通信网络的监控和管理。1 技术背景近年来，随
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CAN总线 通用串行总线 ARMCortex CANopen
- 对于传统乘用车而言，油箱是唯一的实际能源来源，故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能，以进一步改善燃油经济性及二氧化碳(CO2)排放
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汽车 CAN总线
- 一、CAN总线的组成与功能 1.CAN 数据传输总线系统的组成 以马自达6 汽车为例介绍CAN总线系统结构与原理。 马自达CAN数据传输总线系统由每个控制单元(例如，ABS、PCM、BCM等控制单元)内部的1 个CAN控制器和1个收发器，在每个控制单元外部连接的2 条CAN数据总线和整个系统中的2 个终端组成，如图1所示。 2.CAN 系统控制电路与传统模块控制电路的优势 CAN系统相关模块由电路、CPU和输入/输出接口组成，消除了传统电气模块中过于庞大的输入/输出接口，模块尺寸小，简化了整
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CAN总线
- 引言1915 年，福特汽车公司把电灯和电子喇叭用于其T -型汽车。自那时起，汽车对于电气和电子系统的依赖便不断增加。初始系统往往都是局部和独立的，
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CAN总线 以太网 FPD链路 车载通信
- 目前，我国城市居民用户的电表、水表、天然气表很多是人工抄表，由抄表工作人员每月逐个查抄各种仪表，也有很多地区已经通过抄表改造工程实现了集中抄
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CAN总线 远程电表 抄表系统
- 简介控制器局域网络(CAN)可在多个网络站点之间提供强大的通信能力，支持多种数据速率和距离。CAN具有数据链路层仲裁、同步和错误处理等特性，广泛用于
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CAN接口 时序 CAN总线 CAN网络
- 1、概述汽车仪表主要包括，有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表，报警装置，支持LCD和TFT 屏显示等。2、特点/优势主控MCU集成
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CAN总线 LIN总线 步进电机 LCD控制器
- 在CAN节点的设计中，我们通常为了总线的通讯更为可靠，为CAN接口增加各种器件，但实际并非所有应用都需要，过多防护不仅增加成本，而且器件的寄生参数必然影响信号质量。本文将简单介绍共模电感用于总线的作用。 我们在实际应用中看到许多CAN产品会使用共模电感，但在常规测试中却看不到它对哪一项指标有明显改善，反而影响波形质量。许多工程师为了以防万一，确保可靠，会对CAN增加全面外围电路。CAN芯片已经有很好的抗静电，瞬态电压能力，有些收发器本身也有很好的EMC性能，我们在应用中可根据设计要求逐个增加防护、滤
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CAN总线 共模电感
- 芯片的加密，保证了芯片内部信息的安全性。有人会问，这个芯片加密了别人还能解密吗?我这芯片安全吗?本文为大家介绍几种不同类型芯片的加密方式。 随着信息技术的发展，信息的载体——芯片的使用也越来越多了，随之而来的是各个芯片厂商对芯片保密性要求越来越高，用芯片加密的方式来确保芯片内部信息的安全性。其实芯片的安全加密问题与芯片的类型有关，不同类型的芯片加密后有不一样的效果。 市面上现有的芯片种类很多，主要包括Flash，MCU，ARM，DSP，CPLD等。 1.Flash类芯片加密 Flash类芯片包
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CAN总线 芯片
- 首先根据整个来电管理的过程设计三个状态，USB-BOX默认起始状态为Ready，当手机来电时，手机把蓝牙信号(呼叫过程提示)、(来电响铃提示)和 CALLER_ID_
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CAN总线 蓝牙技术 仿真
- 控制器局域网CAN控制器局域网CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)为串行通讯协议，属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通
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CAN总线 CAN芯片 CAN协议 汽车仪表
- CAN报文传送当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接收。
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CAN总线 CAN芯片 CAN协议 汽车仪表
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