设计5G FR2相控阵天线模块（PAAM）需要进行over-the-air（OTA）测试来测量除辐射方向图以外的等效全向辐射功率（EIRP）和等效全向灵敏度（EIS）等参数。罗德与施瓦茨（以下简称"R&S公司"）与藤仓和艾福伦合作验证了他们5G PAAM的新开发套件。R&S ATS800B台式CATR OTA测试系统非常适合在开放环境中进行原型测试。图：R&S ATS800B台式CATR OTA测试系统非常适合用于PAAM的原型测试。藤仓和艾福伦合作推出一款5G
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罗德与施瓦茨 藤仓 艾福伦 5G毫米波 相控阵天线 CATR OTA
Silver 是大联大世平集团推出的一款车载 50W 无线充电器解决方案，它集成了车载中功率无线发射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，数字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 标准的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通过 Qi-BPP、Qi-EPP 认证，或支持最高 50W 私有协议快充的手机，都可无障碍使用本方案板无线充电。本方案在 50W 快充的基础上，优化了充电区域和充电距离（Coil to Coil
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CPS Wireless Power Auto 车用 华为 TX Automotive S32K OTA WPC
IT之家 4 月 3 日消息，恒驰汽车官方微信公众号今日更新文章，宣布向恒驰 5 推送全新 OTA 升级，正式开放智能辅助驾驶系统，并对车机交互体验和智能用车进行优化。IT之家从恒驰汽车微信公众号处获悉，此次恒驰 5 的 OTA 升级版本为 H-SMART OS V1.4.0，主要提升智能驾驶、智能用车以及车机交互三大维度。包括以下内容：1、智能驾驶：高速公路驾驶辅助 HWA，可在城市道路以及高速公路实现全速自适应巡航以及车道居中保持；自动紧急制动 AEB，实时监测车辆前方行驶环境，并在可能发生
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OTA 升级
意法半导体推出尺寸超紧凑的低功耗物联网模块ST87M01，集高可靠、稳健的NB-IoT 数据通信与精确、灵活的GNSS地理定位功能于一身，是设计物联网和资产跟踪设备的理想器件。这款完全可编程的工业级模块获得LTE Cat NB2 NB-IoT认证，覆盖全球蜂窝移动网络通信频段，并集成了先进安全功能。作为全球首批符合最新的移动通信标准3GPP 第15 版的物联网蜂窝移动网络接入芯片，ST87M01具有更大的多区域 LTE网络覆盖范围。该高集成原生GNSS 接收器具备多个导航卫星系统连接功能，能实现更强大、更
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意法半导体 GNSS定位 NB-IoT 工业级模块
三星电子宣布已掌握标准化5G非地面网络（Non-terrestrial
networks，即NTN）技术，这一通讯技术用于智能手机与卫星的直接通信，特别是在偏远地区。三星计划将这一技术整合到其Exynos调制解调器解决方案中，加速5G卫星通信的商业化，为6G驱动的万物互联（IoE）时代铺平道路。非地面网络NTN"这一里程碑是基于我们以往丰富的无线通信技术成果建立的，包括2009年推出4G
LTE调制解调器和2018年推出5G调制解调器。"三星通信处理机开发团队执行副总裁Min
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三星 5G NTN 智能手机 通讯效果
2月24日消息，当地时间周四，韩国三星电子公司公布了新的标准化5G NTN（非地面网络）调制解调器，它将支持智能手机和卫星之间实现直接双向通信。这款新调制解调器技术将实现双向信息传递，以及图像和视频的共享。数据会被发送到太空中的近地轨道卫星上，然后在到达最终用户之前被发送回地面站。这项技术将允许用户在没有蜂窝网络的情况下接打电话、收发短信和数据，并将集成到三星未来的Exynos芯片中，其目的是让山区、沙漠或其他偏远地区的人们在危急情况下与他人交流。此前不久，苹果正式推出了卫星紧急SOS求救功能，旨在让iP
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三星 5G NTN
IT之家 2 月 23 日消息，三星电子今日宣布，已掌握标准化 5G 非地面网络（Non-terrestrial networks，NTN）技术，这一通讯技术用于智能手机与卫星的直接通信，特别是在偏远地区。三星表示，计划将这一技术整合到其 Exynos 调制解调器解决方案中，加速 5G 卫星通信的商业化，同时“为 6G 驱动的万物互联（IoE）时代铺平道路”。三星通信处理机开发团队执行副总裁 Min Goo Kim 指出，这一里程碑是基于三星以往的无线通信技术成果建立的，包括 2009
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5G NTN
何为消耗品？越用越“旧”或是越用越少的都是，大到汽车、飞机等交通工具，小到纸、笔、衣物等，抛开“怀旧”的观念，如何才能降低更换消耗品的频率呢？答案只有一个，那就是常用常新。如果一台车，每用一段时间就多出一些功能，或是解决一些之前使用的不好体验，一直在与时俱进，你肯定不会频繁的去淘汰它。就在近期，零跑汽车旗下的零跑C11车型又一次迎来它的OTA升级，更进一步强化与丰富了自身的产品力。一年五次OTA，零跑C11进化完全体11月30日，零跑C11开启第五轮OTA升级，V1.02.60版本正式推送。这也是零跑C1
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OTA 零跑C11 FOTA
对于无线数据带宽的快速成长需求，正加速扩大并推动行动数据的用户体验，这对于现有网络的可用频谱使用上也造成了一定的压力。为了克服通讯产业不断增加的需求，通讯产业正在研究可用于开发新的5G无线技术，以推动毫米波市场成长的其他频段。5G NR发展现况目前5G的应用偏重在FR1频段，FR2频段几乎还看不到，最主要的问题还是在于天线耗能，以及FR2的穿透力等问题。目前5G NR的标准演进，正持续超越传统的增强型行动宽带（eMBB）通讯，以支持超可靠低延迟通讯（URLLC）的应用。URLLC 的目标锁定在1毫秒甚至更
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5G NR 分布式VNA 毫米波 OTA 测试
2022年8月22日，MediaTek率先在实验室环境中实现将智能手机接入5G非地面网络(NTN)，创下新的5G里程碑。MediaTek和罗德与施瓦茨公司合作，在低轨道（LEO）卫星信道上模拟向5G基站(gNB)进行数据传输测试，率先展示了基于5G智能手机硬件的卫星通信支持能力。本次测试根据3GPP R17 5G规范定义的功能和程序，使用MediaTek具有5G NR NTN卫星网络功能的移动通信测试芯片，搭配罗德与施瓦茨公司的低轨卫星信道模拟器以及测试基地台，在实验室中模拟高度为600公里、移动速度高达
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MediaTek 5G NTN
上周，Mobileye和极氪通过OTA升级的方式向数万名极氪001车主交付了全球领先的高速公路驾驶辅助软件包。极氪001配备了7个800万像素高清摄像头和4个泊车摄像头，可提供360°的感知能力，以及两个7nm的EyeQ® 5 High系统集成芯片。现在，硬件已经到位，用户只需一键操作就可以完成这次重要的功能更新。这次OTA升级不仅体现了安全驾驶辅助系统的未来发展趋势，也展示了智能汽车如何通过软件更新获得功能上的升级。值得一提的是，此次升级距离我们宣布与吉利集团开展SuperVision™的合作还不到两年
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Mobileye 极氪 OTA 高级驾驶辅助
今年，蜂窝物联网有望取得重大进展，大量新设计即将上市。LTE-M和NB-IoT的蜂窝物联网比专有区域广域（LWA）网络技术花费了更长的时间才进入市场，因此他们失去了很多早期的市场份额。智慧化可以节省营运和维护成本并提高生产力，因此一些企业和组织不愿意等待是可以理解的。但蜂巢式物联网的较晚到来，也代表着它拥有充足的可靠性和安全性，这是传统蜂巢式无线技术和移动电话用户几十年来所一直享用的。蜂窝物联网唯一缺乏的，是全球无处不在的营运商网络覆盖，因为各营运商的部署速度各有不同；但目前这个「障碍」已经完全消除，营运
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蜂窝物联网 LTE-M NB-IoT Nordic
全球笔电市场在去年冲上十多年来的新高后，今年第一季呈现量缩走势，以季减近两成降幅、跌破5,500万台，并较去年同期下滑5.4％。在受到全球通膨升温、俄乌战事及中国清零封控等三大黑天鹅影响下，市调预估，第二季全球笔电还将再季减逾7％，年减幅也将扩大至16％，上演5千万台保卫战。今年以来各界对于消费型PC市场的利空杂音不断，品牌厂也纷纷转向聚焦成长力道仍可期的商用及电竞区块。不料，第一季中下旬起，来自俄乌战事及中国逐步扩大封控等影响，加上通膨问题持续在全球升温，DIGITIMES Research指出，三大不
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NB 出货 笔记本电脑
为了实现电力资源的合理分配，使电力系统更加智能化，提出了一种基于NB-IoT技术的智能断路器系统。该系统以德州仪器公司的MSP432P401R型MCU为控制核心，通过MCU自带的ADC模块实现对断路器上电压和电流的监测。通过DS59型无线温度传感器实现对断路器触头温度的监测。通过中国移动公司的M5311型NB-IoT模组实现与物联网云平台的远程通信，最终通过计算机端后台对断路器的运行状况进行监视和控制。
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MSP432 NB-IoT 断路器 物联网 202202
在建筑管理的议程中，提高效率和安全性并且降低成本是重中之重。人工检查建筑物有多个难题，包括高合规成本和人工检查错误率，并且会增加在工作场所感染新冠病毒的风险，因此物业经理和公共管理当局越来越希望实施自动化的远程建筑管理。在这个发展趋势的推动之下，爱尔兰公司Safecility为楼宇安全自动化开发创新的物联网解决方案。尽管只是一家新兴企业，Safecility 已经为市场带来了很大的影响。该公司在爱尔兰小型企业创新研究项目“利默里克城SBIR”中发挥了重要作用，这个项目旨在解决建筑废弃问题，把爱尔兰乔治亚中
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202110 NB-IoT 防火门
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