- 本文设计了1553B总线上的网络存储器。整个系统基于NIOS II内核设计，利用SoPC技术将接口部分的逻辑控制全部集成于FPGA片内，系统的存储量、结点数量均可扩展。 20世纪70年代诞生的1553B总线，是一种主从式多余度总
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设计 方案 存储器 网络 总线 1553B
- 摘要 BU-61580芯片是美国DDC公司生产的、用于实现微处理器到1553B总线信号转换的接口协议芯片，具有BC／RT／MT一体化设计、单电源、电磁兼容性满足军标等特点。文中介绍了基于BU-61580设计的1553B总线板卡，扩展性强
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1553B BU 总线
- 摘要：文章通过对1553B总线协议的研究，结合现代EDA技术，介绍了一种使用现场可编程逻辑器件(FPGA)设计1553B,总线协议用的manches-ter II型码解码器的方法。通过采用Verilog HDL硬件描述语言和原理图混合输入法，使设
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1553B FPGA 总线协议 解码器
- 曼彻斯特鳊解码器是1553B总线协议的重要组成部分，其性能的好坏直接影响整个系统的通信质量。通过分析MIL STD-1553B协议和GJB5186测试标准，制定出鳊解码器的设计规范。采用硬件描述语言(Verilog)设计电路，VCS对设计进行仿真，并利用Synplify Pro及ISE完成综合和布局布线的工作，最后载入Xilinx FPGA进行测试。在深入分析曼彻斯特码型特点的基础上，对鳊解码器的工作过程及逻辑电路结构进行详细介绍。提出的时钟分离电路比超前滞后数字锁相环更为简单有效。
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1553B 总线 曼彻斯特 编解码器
- 摘要：在航电系统维护过程中，为解决定位故障的效率和降低维修成本等问题，提出了基于ICD(Intedace Control Document，接口控制文件)的1553B总线的信息监控系统模型。该系统运用数据采集卡对总线中传输的信号有无失真
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1553B 总线 信息监控 系统
- 随着航机电一体程度的日益提高，作为当前宇航电子设备首选的数据总线，MIL-STD-1553B总线(以下简称1553B总线)的地位日益突出，已广泛运用于航空航天、海上武器、地面武器等领域。作为星载/箭载/机载/舰载/车载等控制
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1553B 总线 电缆 网络
- 摘要:针对1553B 总线协议控制器基本依赖于进口专用芯片现状，提出了以Xilinx 公司Virtex-II Pro FPGA 为核心实现1553B 总线接口逻辑的系统设计方案。采用SOPC 技术，将PowerPC 405 硬核处理器与总线接口逻辑集成
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逻辑 设计 接口 总线 SOPC 1553B 基于
- 随着人们生活水平的日益提高，工业控制的对象数量也与日俱增，对I／O模块的开发需进一步加强。为了满足工业控制方面的I／O数量多，操作方便，使用灵活，可靠性高等方面的较高要求，实现了一种基于STD总线，以工业控制计算机为主控制器，应用Xilinx公司的CPLD开发平台，面向工业控制的多路数字I／O设计。工业控制计算机通过多路数字I／O板，实现了多达128位I／O被控对象的读、写控制，并且速度快、性能稳，能够充分满足工业控制的要求。
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设计 数字 总线 STD 基于 功率模块
- 根据电路的设计指标设计电路，并进行仿真和实验研究，实验结果表明该变换器能在宽电压输入范围内稳定输出约400 V直流电压，输入电流波形基本与电压波形一致，功率因数达到0．99以上，实现了高功率因数的校正，可有效抑制输入电流谐波。
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模块 设计 通信 1553B FPGA 基于
- 1 引言 MIL-STD-1553B军用总线标准,在军事装备,特别是飞机系统中得到了广泛的应用,舰载系统中也正在逐步推广。对于1553B总线传输信息的飞机系统,特别是由该总线网络构成的综合航火控系统、通信系统而言,系统时实
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1553B USB 接口 总线
- 1 引言
1553B总线是美国军用标准MIL-STD-1553B定义的一种串行总线的传输形式。由美国于20世纪70年代提出，总线的组成包括一个总线控制器（BC），若干个（最多31个）远程终端（RT），如果需要的话还可以加上负责
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调试 设计 控制器 总线 1553B 1553B 总线 总线控制器 调试
- 0 引 言
用于车辆、舰船、飞机等机动平台上的电子设备越来越多，并且越来越复杂。将电子设备加以有效的综合，使之达到资源和功能共享已成为必然趋势。电子综合的支撑技术是联网技术，而机动平台上的联网技术不同
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1553B FPGA 总线 远程
- 前言 MIL-STD-1553作为一个军用串行总线标准于1973年由美国国防部发布，此标准定义了总线的机械特性、电气特性和功能特性。1553总线首先被应用在航空设备中，后来也被广泛应用在航天的数据管理系统中。它作为
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MIL-STD 1553 数据总线 自动测试
- 基于现场可编程门阵列 (FPGA) 核心的实施体现了先进的现代航空电子设计方法。
这项技术具有多种优势,如废弃组件管理、降低设计风险、提高集成度、减小体积、降低功耗和提高故障平均间隔 时间(MTBF)等,吸引着用户将原来的系统转移到此项技术。MIL-STD-1553 的市场可能随着这种趋势而繁荣起来 ;事实上,某些客户已经觉得这项技术的实施有点姗姗来迟。
MIL-STD-1553 核心带来了多种好处,它代表着彻底告别了 ASIC 传统。FPGA 中加入一项知识产权核心,就获得了一种与众不同
- 关键字：
FPGA 航空电子 ASIC MIL-STD-1553
mil-std-1553b介绍
MIL-STD-1553是“飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线”的代称，为美国军用标准。上世纪 60 年代时，由导航/平显/武器瞄准系统（INS/HUD/WACS）组成的综合火控系统，配上远距空射武器，使战斗机如虎添翼。但作战信息数据总量暴涨，而设备间接口各异，互联协同难度大，成为作战效能的瓶颈。同时，由于缺乏统一标准，开发、维护和改进的成本不断上升。于是 1973 年后，美军方先后公布 [
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